外行人眼里,汽车媒体是一个让许多男性朋友垂涎的工作,因为能够经常接触到最新款、最热门的车型。
而作为一位汽车媒体圈“老炮儿”,我其实反倒不这样认为,虽说每天都免不了要给身边朋友做购车指南,但真到了自己要换车时,又半天拿不定主意。多年来,自己接触、试驾、买过的车不计其数,好的差的,快的慢的,大的小的都已看腻,面对市面上的各式新车,自然表现得无感。若不是这台车本身有足够打动我的地方,想要让我掏钱消费,两个字:免谈。
正当身边朋友以及自己都无比认可我是一个汽车“性冷淡患者”时,一次偶然的相遇,让我对换车重拾起了兴趣,也可以说,看到长安启源A07的那一刻,内心突然意识到,这台车就是我真正想要的。
口说无凭,接下来我将从车主以及专业媒体的角度,告诉各位为什么自己会选择长安启源A07。
车对我来说,是通勤工具,也是日常生活中的“第二个家”,因此我对于车的外观设计,或者说颜值,是有一定要求的,凯美瑞、雅阁、迈腾等固然是好车,但刻板的造型始终让人提不起兴趣。相比之下,从第一眼看到长安启源A07的时候,它就给我眼前一亮。
独特的“扶光设计”美学,通过形面与线条的艺术,带来光与影交融的美感,就像是摄影中,喜欢用光影、留白等要素进行构图,体现一种简约的美感,长安启源A07也凭借“以面带线”的设计思路,突出整车的优雅与高级。
当然,它也有很多巧思设计,例如修长的贯穿式前LED大灯,极具科技温润感,由32颗晶莹剔透的转向灯,画龙点睛式的提升了前脸的质感与辨识度。每次下车离开后,都忍不住多看一眼。
而长安启源A07最吸引我的,还是侧面,可以说这也是它的精髓所在。光影交织,塑造出若隐若现的腰线美感,线与面交相辉映,饱满富有张力,柔美有动势。达到4905mm的车身长度与2900mm的轴距,也让整车看起来更优雅贵气。
值得一提的是,隐藏门把手、无框车门、电吸门、掀背尾门等设计,兼顾了美观与功能,符合我这种颜值控+务实派的多重需求,商务接待有面子,周末带娃实用强,是一个多面能手。
外观上的优秀设计,同样也延续到了内饰,车内采用“悬浮岛屿”设计灵感,整体强调一种和谐统一的视觉享受,悬浮式仪表盘、隐藏式出风口、一体式升降杯托和悬浮中控扶手的加入,让内饰看起来层次丰富,但又不会显得杂乱无章。
可以说,长安启源A07的设计,就是它最大的亮点所在,整车的高颜值,不仅给人赏心悦目,也给人很强的心理暗示,这就是一台高品质轿车。
智能不是“炫技”,而是更便捷体验
当下的新能源市场,几乎每家车企都在宣传自己的智能座舱,其在功能上也着实炫酷,但真论实用性,又不得不打一问号。这是我自己在过去3年来试驾过数款车型后得出的结论,事实上,我始终认为,那些为了炫酷效果而打造的所谓的智能化,本质上只是“炫技”,实际效果差强人意。不过长安启源A07的智能座舱,在我看来确实配得上“智能”二字。
真正好的科技,应当是让人感觉不到科技的存在,正如长安启源A07一样。进入车内,没有让人眼花缭乱的各种屏幕,悬浮岛屿中控上覆盖有实木触感饰板,给人居家般的温馨感。
初次上车时,你会感叹它竟然没有液晶仪表盘,但很快你就会发现,在驾驶席正前方挡风玻璃上,有一个AR-HUD,这套系统融合了实景导航,视觉可感知7.5米超远距离,配合50英寸超大显示,行车信息一目了然。与此同时,诸如歌词、电量、油量、蓝牙电话等常用信息也都可显示。
这样设计好处在于,既能去繁从简,让内饰看起来更舒服,同时还能让驾驶者目光始终专注平视正前方,提高了行车安全。
中控台正中央配备一块15.4英寸超窄边框悬浮大屏,分辨率高达2560X1600,120HZ刷新率也和当下智能手机保持一致,同时在8155芯片加持下,带来流畅顺手的交互体验。
而说到交互,作为车主的我,十分愿意给大家分享它的AI智慧助手,说实话,起初让我用这套虚拟交互,我是拒绝的,但用一次之后,就再也不能忘记。
不同于传统印象中的语音交互,长安启源A07能够通过红外光感摄像智能识别主驾唇形,直接免去了唤醒步骤,还大幅提升了唤醒识别准确率。同时车机还拥有虚拟形象的交互展示,给用户带来情感化体验,声音更加自然拟人化,具备高兴、抱歉、疑惑等多情感表达能力,换句话说,交互时更像是和人在交流,而不是没有感情的机器。
可以说,这套交互系统非常好用,也实用,这也是为什么我会经常使用它的原因。
另一个我十分喜欢的就是它的头等舱舒适座椅,采用大面积绗缝+定位打孔的奢品级工艺,舒适性媲美专业豪华座椅,两侧3D侧翼支撑也让座椅更具有包裹感。除了通风、加热等功能,它还具备气动式8点按摩系统,工作一天下来,回家路上打开座椅按摩,很快就能消除一天的疲惫。而在休息时分,车内由16个高品质扬声器组成的全环绕天空音乐厅,带来剧院版震撼音效,仿佛置身于音乐厅一般。
可以说,长安启源A07的智能,并不是无价值的堆砌式“炫技”,而是真正通过高科技去服务于用户,让驾乘者能感受到智能出行的便捷、愉悦和满足。
超长续航+舒享驾控,安心更放心
作为一位超级奶爸,日常驾车时更追求舒适性和安全性,毕竟一家人坐的舒服才是最重要的。
长安启源A07开起来的行驶品质感和安全性也让我满意。以我这台增程版车型为例,它采用了1.5L增程器,工作平顺安静,介入时几乎无感,并且1升油可发3.3度电,馈电油耗CLTC仅4.5L/100KM,媲美日系混动车。
同时,高效驱动电机最高功率达190kW,峰值扭矩达320N·m,开起来的感觉是又快又猛,超车基本无需等待,一气呵成。
续航方面,纯电续航200KM,以我自己每天30公里的通勤距离来算,可以实现一周五天不充电,0油耗出行。而节假日出行时,1200KM的综合续航能力,跨城游也毫不费力,最爽的是没有续航焦虑。
而在安全方面,长安启源A07全系搭载IACC智能领航系统,不仅具有优秀的高速领航辅助驾驶能力,还能够智能控制跟车距离,需要时进行主动偏移与大车保持安全间距。让人更安心。
记得有一次开高速回家路上,遇到社会车辆不规范强行加塞,我自己都还没来得及反应过来,系统就已经提前感知到危险并柔和的进行智能减速,整个动作迅速并且熟练,论处理表现,宛如一位老司机,这点更让我坚信自己的选择。
更重要的一点是,它没有因为价格配置高低而对安全进行区别对待,相当良心。
在我看来,让一家人坐起来舒适,安全,安心,这就是一台家用车最重要、最不可忽略的地方。
写在最后:
不得不说,长安启源A07确实是一台优点足够突出的家用车,优秀的内外饰设计、丰富实用的科技配置以及高品质的驾控体验,这些都是它在同级中的优势所在,当然更关键的是,它还有着强大的安全性以及0焦虑的出行体验,在20万内的B级车市场,堪称是独一份的存在。
以上,也是我为何会选择长安启源A07的原因所在,再者,我也更希望大家去实际体验一番,我相信长安启源A07还将会给到大家更多的惊喜与期待。
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