外行人眼里，汽车媒体是一个让许多男性朋友垂涎的工作，因为能够经常接触到最新款、最热门的车型。
而作为一位汽车媒体圈“老炮儿”，我其实反倒不这样认为，虽说每天都免不了要给身边朋友做购车指南，但真到了自己要换车时，又半天拿不定主意。多年来，自己接触、试驾、买过的车不计其数，好的差的，快的慢的，大的小的都已看腻，面对市面上的各式新车，自然表现得无感。若不是这台车本身有足够打动我的地方，想要让我掏钱消费，两个字：免谈。
正当身边朋友以及自己都无比认可我是一个汽车“性冷淡患者”时，一次偶然的相遇，让我对换车重拾起了兴趣，也可以说，看到长安启源A07的那一刻，内心突然意识到，这台车就是我真正想要的。
口说无凭，接下来我将从车主以及专业媒体的角度，告诉各位为什么自己会选择长安启源A07。
车对我来说，是通勤工具，也是日常生活中的“第二个家”，因此我对于车的外观设计，或者说颜值，是有一定要求的，凯美瑞、雅阁、迈腾等固然是好车，但刻板的造型始终让人提不起兴趣。相比之下，从第一眼看到长安启源A07的时候，它就给我眼前一亮。
独特的“扶光设计”美学，通过形面与线条的艺术，带来光与影交融的美感，就像是摄影中，喜欢用光影、留白等要素进行构图，体现一种简约的美感，长安启源A07也凭借“以面带线”的设计思路，突出整车的优雅与高级。
当然，它也有很多巧思设计，例如修长的贯穿式前LED大灯，极具科技温润感，由32颗晶莹剔透的转向灯，画龙点睛式的提升了前脸的质感与辨识度。每次下车离开后，都忍不住多看一眼。
而长安启源A07最吸引我的，还是侧面，可以说这也是它的精髓所在。光影交织，塑造出若隐若现的腰线美感，线与面交相辉映，饱满富有张力，柔美有动势。达到4905mm的车身长度与2900mm的轴距，也让整车看起来更优雅贵气。
值得一提的是，隐藏门把手、无框车门、电吸门、掀背尾门等设计，兼顾了美观与功能，符合我这种颜值控+务实派的多重需求，商务接待有面子，周末带娃实用强，是一个多面能手。
外观上的优秀设计，同样也延续到了内饰，车内采用“悬浮岛屿”设计灵感，整体强调一种和谐统一的视觉享受，悬浮式仪表盘、隐藏式出风口、一体式升降杯托和悬浮中控扶手的加入，让内饰看起来层次丰富，但又不会显得杂乱无章。
可以说，长安启源A07的设计，就是它最大的亮点所在，整车的高颜值，不仅给人赏心悦目，也给人很强的心理暗示，这就是一台高品质轿车。
智能不是“炫技”，而是更便捷体验
当下的新能源市场，几乎每家车企都在宣传自己的智能座舱，其在功能上也着实炫酷，但真论实用性，又不得不打一问号。这是我自己在过去3年来试驾过数款车型后得出的结论，事实上，我始终认为，那些为了炫酷效果而打造的所谓的智能化，本质上只是“炫技”，实际效果差强人意。不过长安启源A07的智能座舱，在我看来确实配得上“智能”二字。
真正好的科技，应当是让人感觉不到科技的存在，正如长安启源A07一样。进入车内，没有让人眼花缭乱的各种屏幕，悬浮岛屿中控上覆盖有实木触感饰板，给人居家般的温馨感。
初次上车时，你会感叹它竟然没有液晶仪表盘，但很快你就会发现，在驾驶席正前方挡风玻璃上，有一个AR-HUD，这套系统融合了实景导航，视觉可感知7.5米超远距离，配合50英寸超大显示，行车信息一目了然。与此同时，诸如歌词、电量、油量、蓝牙电话等常用信息也都可显示。
这样设计好处在于，既能去繁从简，让内饰看起来更舒服，同时还能让驾驶者目光始终专注平视正前方，提高了行车安全。
中控台正中央配备一块15.4英寸超窄边框悬浮大屏，分辨率高达2560X1600，120HZ刷新率也和当下智能手机保持一致，同时在8155芯片加持下，带来流畅顺手的交互体验。
而说到交互，作为车主的我，十分愿意给大家分享它的AI智慧助手，说实话，起初让我用这套虚拟交互，我是拒绝的，但用一次之后，就再也不能忘记。
不同于传统印象中的语音交互，长安启源A07能够通过红外光感摄像智能识别主驾唇形，直接免去了唤醒步骤，还大幅提升了唤醒识别准确率。同时车机还拥有虚拟形象的交互展示，给用户带来情感化体验，声音更加自然拟人化，具备高兴、抱歉、疑惑等多情感表达能力，换句话说，交互时更像是和人在交流，而不是没有感情的机器。
可以说，这套交互系统非常好用，也实用，这也是为什么我会经常使用它的原因。
另一个我十分喜欢的就是它的头等舱舒适座椅，采用大面积绗缝+定位打孔的奢品级工艺，舒适性媲美专业豪华座椅，两侧3D侧翼支撑也让座椅更具有包裹感。除了通风、加热等功能，它还具备气动式8点按摩系统，工作一天下来，回家路上打开座椅按摩，很快就能消除一天的疲惫。而在休息时分，车内由16个高品质扬声器组成的全环绕天空音乐厅，带来剧院版震撼音效，仿佛置身于音乐厅一般。
可以说，长安启源A07的智能，并不是无价值的堆砌式“炫技”，而是真正通过高科技去服务于用户，让驾乘者能感受到智能出行的便捷、愉悦和满足。
超长续航+舒享驾控，安心更放心
作为一位超级奶爸，日常驾车时更追求舒适性和安全性，毕竟一家人坐的舒服才是最重要的。
长安启源A07开起来的行驶品质感和安全性也让我满意。以我这台增程版车型为例，它采用了1.5L增程器，工作平顺安静，介入时几乎无感，并且1升油可发3.3度电，馈电油耗CLTC仅4.5L/100KM，媲美日系混动车。
同时，高效驱动电机最高功率达190kW，峰值扭矩达320N·m，开起来的感觉是又快又猛，超车基本无需等待，一气呵成。
续航方面，纯电续航200KM，以我自己每天30公里的通勤距离来算，可以实现一周五天不充电，0油耗出行。而节假日出行时，1200KM的综合续航能力，跨城游也毫不费力，最爽的是没有续航焦虑。
而在安全方面，长安启源A07全系搭载IACC智能领航系统，不仅具有优秀的高速领航辅助驾驶能力，还能够智能控制跟车距离，需要时进行主动偏移与大车保持安全间距。让人更安心。
记得有一次开高速回家路上，遇到社会车辆不规范强行加塞，我自己都还没来得及反应过来，系统就已经提前感知到危险并柔和的进行智能减速，整个动作迅速并且熟练，论处理表现，宛如一位老司机，这点更让我坚信自己的选择。
更重要的一点是，它没有因为价格配置高低而对安全进行区别对待，相当良心。
在我看来，让一家人坐起来舒适，安全，安心，这就是一台家用车最重要、最不可忽略的地方。
写在最后：
不得不说，长安启源A07确实是一台优点足够突出的家用车，优秀的内外饰设计、丰富实用的科技配置以及高品质的驾控体验，这些都是它在同级中的优势所在，当然更关键的是，它还有着强大的安全性以及0焦虑的出行体验，在20万内的B级车市场，堪称是独一份的存在。
以上，也是我为何会选择长安启源A07的原因所在，再者，我也更希望大家去实际体验一番，我相信长安启源A07还将会给到大家更多的惊喜与期待。
