你肯定想不到，MAXUS最初是上个世纪60年代，由英国商用车公司联合罗孚、捷豹打造的品牌，它甚至还一度是被英国皇室所重用，直到2009年MAXUS被上汽集团所收购，也就有了现在我们熟悉的名字——上汽大通。最初这个品牌是一个专业的商用车品牌，但近年来上汽大通有了转战乘用车市场的想法，优质产品D60、D90接踵而至，推动品牌发展进入新章程。
据《汽车商评》了解，4月29日，上汽大通MAXUS再推一款新品MPV——MAXUS G90，新车售价21.99万-32.99万，共推出8款车型。从合资到自主，如今随着越来越多新品的出现，中国MPV市场的竞争进入了白热化阶段，若是没点特色，很难在激烈的竞争之中取得优势，那么MAXUS G90有没有能够让消费者另眼相看的资本呢？
设计独特，气场全开
首先，从设计层面来说，作为一款MPV产品MAXUS G90可谓个性十足，前脸采用超大尺寸梯形格栅，内部中网造型十分独特，“T”形LED日间行车灯犹如神秘的图腾，与中网自然衔接，构成了一张极具视觉冲击力的前脸，让人不自觉想起电影里的科幻巨兽，给人一种满满的压迫感。远近光灯则分布于格栅两侧的散热口处，让整个车头看上去更加协调。
新车的长宽高分别为5280mm、1999mm、1845mm，轴距为3200mm，惊人的尺寸再加上MPV特有的饱满轮廓让它看上去气场全开，窗框处于侧裙处的亮银色饰条起到了很好的点缀作用，使得MAXUS G90的商务气质中多了几分时尚感，此外它还采用了更加便于乘客出入的电动双边侧滑门。
新车的尾部设计则十分有层次，顶部的扰流板带来了几分运动气息，贯穿式尾灯与前大灯遥相呼应。总体上说，作为一款面向高端商务出行市场而开发的产品，MAXUS G90设计得十分霸气，看上去十分有档次，对镀铬装饰的合理运用也让它比之部分设计寡淡的MPV显得更有味道。
豪华感十足，享头等舱级待遇
来到车内，MAXUS G90的内饰设计可谓豪华感十足，大面积环保软质材料的包覆带来了浓厚的豪华气息，中控台超大尺寸的“云卷云舒”三联屏足够震撼人的眼球，带来了极为强烈的科技气息。
而这款车做到了“到处都是屏”，不仅有10英寸HUD抬头显示系统，后排座椅椅背设有专供后排乘客娱乐的椅背屏，在扶手处还有专门供乘客调整座椅功能的操控屏。不得不说的则是MAXUS G90的每一排座椅都有堪比飞机头等舱级别的待遇，除了座椅通风/加热等功能，还配备了折叠小桌板、腿托等，进一步优化了乘坐舒适性。
使用层面，MAXUS G90搭载了蜘蛛智联2.0系统，拥有强大的在线娱乐功能，支持智能网联、语音交互以及人脸识别，最重要的是它还会“看你眼色行事”，基于两侧B柱处的摄像头能够根据后排乘客的视线判断所需功能并进行相应操作，目前在一些百万级豪华产品上都没有这种功能，而副驾一侧还拥有3寸imon屏电子宠物，让你能够充分体验“养成”的快乐。
在驾乘辅助及安全配置方面，MAXUS G90搭载了ICA、LKA等L2++高阶智能驾驶辅助，加上APA全地形自动泊车功能，能够极大地减轻驾驶者的负担，同时防患于未然的保障用车安全。
此外，新车还配备了超大双开大天窗为车内带来更为通透的视野，以及仪式感满满的64色智能律动气氛灯，还有JBL旗舰级音响系统带来顶级视听享受。
2.0T+8AT，动力足够强悍
动力方面，作为一款大型MPV，新车将搭载一台来自上汽蓝芯动力品牌的2.0T涡轮增压发动机，此前采用蓝芯动力技术的同源发动机曾斩获‘中国心’十佳发动机等荣誉。而这台2.0T发动机最大功率为172kW、峰值扭矩为390N·m，动力参数还是比较可观的，带动其超5.2米的庞大“车躯”基本没问题。
技术层面，则运用了350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程等多项先进技术，拥有高达39.52%的热效率，加上48V轻混系统，进一步优化了产品的燃油经济性，而在国内一台2.0T涡轮增压发动机能够做到这个水平属实不易。传动方面则为其匹配的是爱信8速手自一体变速箱，操控起来更加舒适、平顺。
写在最后：事实上，作为一台国产MPV，MAXUS G90的定价并不便宜，但经过了解过后却发现它的产品力十分出色，尤其作为一款商务MPV能够给二排乘客足够的尊贵感，不过目前市面上已经有大众威然、别克GL8以及传祺M8等优质MPV产品，MAXUS G90能不能“后来者居上”，还需等待市场给我们答案。
