SUV的火爆是一种全球性的趋势。
近些年，不仅仅是在中国市场，在全球其他国家或区域中，SUV的市场表现都越来越强势，部分曾经主打轿车的品牌开始转战SUV、部分品牌直接放弃制造轿车，全力投入打造SUV，甚至越来越多的超豪华品牌也都在开发SUV，这也让那些原本就专注于打造SUV的品牌面临越来越大的竞争压力，比如三菱。
全新一代欧蓝德来了
而三菱旗下SUV车型给人的印象一向是偏“硬派”的。
不是部分城市SUV那种“刚柔并济”，有一种非常纯正的“阳刚范儿”，这也为其吸引了一波“铁粉”，而三菱产品中最具代表性的便是欧蓝德。从2001年诞生至今，欧蓝德已经成为了三菱在全球的一款经典产品，不过随着SUV之间的竞争日益激烈，欧蓝德也需要不断推陈出新以保持自身的竞争优势。
于是，新车它来了。
6月24日，重庆车展前夕，据《汽车商评》了解，广汽三菱正式发布了全新一代欧蓝德。
当然，这款车其实在2021年就已经于海外市场率先发布，而国内版与海外版车型在设计上相对一致。三菱作为雷诺-日产-三菱这一汽车联盟的一员，此次在打造欧蓝德时，运用了与新一代日产奇骏相同的CMF平台。
设计依旧硬朗“很三菱”
从前脸看，全新一代欧蓝德依旧“很三菱”，不过风格上相比以往要大胆了很多，首先是镀铬装饰在新车身上被大面积删减，使得进气格栅尺寸从视觉上得到了增加，熏黑处理的中网细看之下仍旧有横幅式的细长饰条点缀，为前脸带来了更为丰富的层次感。
此外，新车采用了分体式大灯设计，其中上半部分是造型狭长的LED日间行车灯，内部灯组像是鱼鳞一般整齐地排列着，为新车增添了几分科技感，下方分列于两侧靠外的大灯周边还采用了一圈带略带镜面效果的金属饰条进行装饰，使得车头更显宽大，让全新一代欧蓝德看上去更加沉稳可靠。
新车尺寸分别为4710mm、1862mm、1745mm，轴距为2706mm，比之现款车型尺寸有所提升，是比较标准的紧凑型SUV。从侧面看，全新一代欧蓝德的车身轮廓十分流畅，车顶线条宛如一笔带过看上去力量感十足，突出的尾翼让人想起了日本武士盔甲上的护肩部分。同时，新车将腰线刻画得非常立体，从前翼子板处一直延伸到车尾，搭配大尺寸轮毂更显动感。
全新一代欧蓝德的尾部设计则没有运用过多元素，显得非常清爽整洁，最大的亮点莫过于一双熏黑处理的尾灯，造型有点类似于“砍刀”。总而言之，虽然全新一代欧蓝德外貌变了，但个性、硬朗、运动的气质仍旧没有改变。
内饰大变科技感更强
虽然目前官方对全新一代欧蓝德的内饰及动力等信息还有所保留，但结合相关媒体的爆料及海外车型，也不难窥见一些“秘密信息”。
据悉，全新一代欧蓝德的内饰经过了全新的设计，变化最明显的便是比之现款车型，物理按键的存在感被降低了很多，嵌入式中控屏也改为了9英寸悬浮式造型中控屏，并搭配了12.3英寸全液晶仪表盘，部分车型还装配了10.8英寸HUD抬头显示系统。同时空调出风口也从较为传统的造型，改为了更加新潮的贯穿式造型，总之作为新一代车型，它看上去更加时尚、新潮且富有科技感，对年轻消费群体会更有吸引力。
当然，以上信息仍旧需要等待官方进一步披露后才能确认，此外，目前全新一代欧蓝德的海外版车型还搭载了MI-PILOT驾驶辅助系统，集成多项先进的智能驾驶辅助功能。
值得一提的是，广汽三菱以十周年为契机，顺势创办了全新共创自驾游品牌M-DISCOVER，品牌口号为“跟我一起，驾驭探索之趣”，致力于和用户“双向奔赴”，以汽车为桥梁探寻人生更多的价值与意义，同时提振三菱品牌形象。
写在最后：作为广汽三菱产品阵营中的“中流砥柱”，欧蓝德虽然相对来说不算是特别主流的一份产品，但也不乏“铁粉”。经过更新换代后，比之现款车型欧蓝德整体上做出了更年轻化的改变，迎合了主流消费者的审美趋势与需求，因此它的受众面会更广，相信未来当全新一代欧蓝德正式在中国市场上市后，它会有更为优质的表现。
