在汽车行业中，换标这类事情虽说不算罕见，但对于一个品牌而言绝对是非常重要的，这种感觉其实类似于一个人为了迎接新的人生阶段而改头换面，比如奥迪百年共更换了12次车标、标致从诞生至今换标次数也多达11次。
而在7月27日，捷途汽车自品牌诞生后的首次换标。
我们都知道，捷途是一个定位为“旅行+”的品牌，作为一个发布于2018年的品牌，捷途汽车最初的车标非常直截了当，就是大写的“JETOUR”。而Jetour拆分开来看，“tour”表达的意思很直观，这能够让人看到这个品牌的标志，便知道其大致的定位，早年间捷途汽车的确需要通过这种通俗易懂的模式来展示品牌形象与定位，这对吸引喜欢旅行的相应受众能够发挥出不错的作用。
不过据捷途汽车公布的信息显示，在品牌成立的4年时间内，捷途汽车已经拥有达55W量级的用户群体，并吸引了多达1450万的粉丝。
也就是说，在品牌影响力这点上，捷途汽车已经拥有了不错的基础，因此，对于捷途汽车而言，如今是时候开启品牌发展的2.0时代了。
捷途汽车需要做的第一件事，自然就是丰富品牌的内涵。
对于品牌生涯的首次换标事件，捷途汽车表现得极为重视。
事实上，早在2021年7月，捷途汽车便开启了品牌标志联合共创计划，历时一年，新标志源于来自中央美院、清华美院、中国美院、广州美院等多位资深设计师主导的共创团队，同时作为一家以“用户为中心”的品牌，捷途汽车还深度听取了用户意见，在包含捷途APP等多个渠道，向用户号开放共创渠道。
70天内，捷途汽车便收到了68位专业KOL、2000+用户的2100余件作品。
可见如今我们看到的捷途汽车新标，其实是设计大师深度融合用户意见的成品，可以说，作为一家“宠粉”的品牌，捷途做到了真正意义上地让用户参与进品牌发展的每个重要阶段，用户的参与感提升了，用户的品牌黏性自然也会随之提升。
据悉，捷途的全新标志，是基于一个“行”字上来演变的。
中华文化的博大精深也尽数体现在这个“行”字身上。首先，新标志融合了捷途“JETOUR”的“J”、“E”两个字母，又暗合中国《易经》太极八卦中的震卦，细看之下，新标志又如同四通八达的城市道路，它既寓意着从容奋发而致福的哲学，又代表着捷途汽车对行业发展的美好愿景，最重要的是，捷途汽车希望用户生活、事业样样“行”。
我们身处一个经济繁荣，生活水平蒸蒸日上的美好时代，汉服的兴盛、对优良传统越来越多的复刻代表着民族意识的觉醒，为自主品牌的发展创造了不错的机遇。
根据一份权威机构J.D.Power近日公布的调查统计数据显示，正在逐步崛起的年轻消费群体，尤其是95后，对于民族品牌有信心地占比达到了46%；最考虑购买自主品牌95后消费群体的占比超过了55%。就市场表现而言，另一份数据显示在2021年中国汽车品牌市场占有率达到了41.9%、2022年第一季度则提升至45.2%。
其中我们可以总结出两个对捷途品牌发展有利的因素，第一个是消费者购买自主品牌的意愿提升；第二是更多的95后年轻人最愿意选择自主品牌，也就是说，未来自主品牌还有很大的上升空间。
而对于95后年轻消费群体，我们通常对他们的描述是：个性的、热爱自由与冒险的。近两年，基于疫情等因素的影响下，自驾游成为了人们的出行首选之一，据统计在2020年中国自驾游规模达到了22亿人次、马蜂窝发布的《2020年自驾游报告》显示20-30岁的游客在其中占比37%，并且近两年，“自驾游”相关话题的搜索指数仍旧在不断攀升。
从某种程度上来说，定位为“旅行+”品牌的捷途恰好与年轻人的追求相契合，而像捷途这样专注于开发旅行产品的品牌尚算稀少，因此，捷途汽车拥有非常不错的发展前景。
写在最后：新的捷途标志融入了一些国潮文化元素，为品牌带来了更为多的内涵。对于捷途汽车来说，进入“旅行+”2.0时代，机遇与挑战并行，而为了给企业创造一个良性发展循环，捷途汽车计划将推出4+3+N的产品体系，除了年内即将上市的捷途大圣等SUV产品，未来还会有硬派越野车、皮卡、MPV以及混动产品陆续上线，以完整的产品矩阵为用户带来更丰富的旅行出行选择。
