劝君莫惜金缕衣,劝君惜取少年时。

时间在钟表刻度上一圈一圈的飞速走过,如今已然进入了2022年下半年,不知道你在年初为自己制定的目标进度如何?而对于汽车圈的各大企业来说,如今真正的竞争才刚刚开始,在下半年,有金九银十、有年末冲刺,要完成企业定下的销量目标,最主要还是得看下半年的表现。

因此,我们会发现有一些在上半年保持低调的品牌纷纷开始发力,比如在8月5日,东风日产就在其主板的媒体沟通会上,透露了东风日产三大品牌,在接下来的时间都将推陈出新以迎接新的挑战。

2022下半年车企转型缓冲期

在了解东风日产三品牌的规划之前,我们不妨先来看看如今的市场背景。

首先,根据乘联会公布的数据显示:2022年1-6月中国狭义乘用车累计销量为926.1万辆,同比下降7.2%。

上半年,在局部疫情、缺芯、汽车供应链紧张以及油价飞涨等多重因素的影响下,中国车市的整体表现不佳,汽车销量整体呈现下滑状态,其中尤其是传统燃油车市场受到的影响较大,而新能源汽车反而在某些危机中得到了上升的机会。

二2022年6月中国汽车销量达194.4万辆,同比增长22.7%,环比增长43.5%,而这份增长数据,很大程度上都是由新能源汽车所带动,因为同期轿车市场同比下降5.3%、MPV同比下降23.6%、SUV同比下降7.1%,而新能源汽车单月销量达53.1万辆,同比增长130.5%。

当然,下半年得益于全国整体对疫情的抑制比较到位,汽车行业既有的产业链不会被轻易打断,同时,芯片荒问题也会得到一定程度上的缓解,加上油价回落,预计传统燃油车市场会再度“复苏”,至少销量降幅会进一步放缓,这也给传统企业提供了更多的转型“缓冲期”。

因此,2022年下半年,对于所有车企而言,在兼顾燃油车的同时,不失为一个大力发展新能源产品的好时机,显然对于东风日产而言,这样一个好时机是不容错过的。

云图纯电平台首车ARIYA将至

东风日产三大品牌,包含日产、启辰、和英菲尼迪。

就产品规划上来看,除了轩逸、奇骏为代表的燃油车,在新能源领域,目前东风日产有轩逸e-POWER,单独的一款产品很难为东风日产的电气化事业撑起门面,因此在下半年,东风日产预计将推出一款对品牌发展至关重要的产品——ARIYA。

作为NISSAN NEXT首款全球战略车型,ARIYA将基于日产云图专业纯电平台进行打造,这款产品在设计上融入了东方美学,并获得了2022年度红点奖产品设计奖、2022年iF设计奖两项世界级大奖,并预计会搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统与L2+智能驾驶辅助系统,以保障产品在智能互动及智能辅助方面不会落后于人。

此外,动力方面,新车预计将搭载最大功率为178kW,峰值扭矩为300N·m的电机,双电机综合最大扭矩可达600N·m,带来强悍动力,且产品在CLTC工况下精准长续航里程为623公里,也有一定的优势。

作为日产云图专业纯电平台打造的首款车型,ARIYA的表现很大程度上会影响到日产电气化规划是否能够顺利进行,以及后续自云图平台产出纯电产品的发挥,日产在打造这款车型时,不免得多花点心思,让人能够看东风日产的诚意,因此这款车还是比较值得期待的。

此外,下半年随着搭载VC-Turbo超变擎技术的中期改款天籁及更多产品到来,东风日产将日渐完善造电、燃油、e-POWER三大动力技术线路的车型布局,从而形成一个整体竞争力更强的产品矩阵。

同时,日产方面还在服务上有两大动作,第一是通过开拓实现800+销售与服务网络,为用户提供包括上门取送车、代客充电服务在内的O2O全透明创新销售服务模式,并在ARIYA充电地图接入31万根公共充电桩,让用户有需求的时候不用漫无目的的寻找。

下半年随着东风日产超级APP上线,东风日产还将于用户深度开展“NI+共创计划”,让用户参与到品牌发展的重大事件之中,从而增加用户黏性。

启辰/英菲尼迪双双升级服务

回归东风日产的怀抱后,东风启辰在年轻化的道路上取得了不错成绩,并且十分与时俱进,比如不久前,东风启辰联合“含腾量”百分百的《独行月球》推出启辰大V探月版,这波成功借助电影的热度为启辰大V这款主力产品造势,也在年轻人之中提升了启辰品牌的知名度与影响力。

品牌影响力上升也成为了启辰销量上升的良好推手,据悉,2022年6月启辰品牌全车系终端零售达10046辆,同比增长71%,2022年1-6月,东风启辰全系产品累计销量达44685辆,进步显著。

据启辰方面表示,下半年启辰主要产品将迎来焕新,同时启辰预计还会发布全新的新能源战略与概念产品、技术及更多的后续规划,并通过线上线下结合的方式,打造更优质的客户服务,其中包含升级启辰APP、以及线下的大V盟首届车主大会,以加强与用户之间的紧密联系。

可以看出,虽然东风启辰与东风日产的品牌定位不同,但东风启辰也将跟随东风日产的脚步往电气化方向转型,同时加强用户服务确保东风日产三大品牌的步调始终保持一致。

而就服务方面,英菲尼迪也将陆续推出3大品牌服务承诺、3大用户关怀产品与3大畅享体验权益等,给用户更多的关怀。

在上半年,全新一代QX60的到来为英菲尼迪带来了不错的口碑,而英菲尼迪QX50 WAVE版也将在不久后与大家见面,下半年英菲尼迪将再接再厉,推出“先锋魅力豪华轿跑SUV”英菲尼迪QX55,从而进一步丰富英菲尼迪的产品矩阵、覆盖更广的受众,无形之中增加英菲尼迪品牌整体的竞争力。

写在最后:深耕中国市场19年,东风日产是中国市场重要的竞争参与者,而在电气化时代,中国市场面临着前所未有的“混乱”局面,市场竞争空前激烈,2022年下半年,其实不止东风日产,所有在上半年由于各方面因素受到限制的企业都将开始全面发力,而集结了日产、启辰、英菲尼迪的东风日产,在三大品牌集聚效应下,在电气化级服务等多维度“并驾齐驱”式前进,能够以更平稳的姿态面临来自市场的挑战。