不出所料，作为汽车圈的“黑马”，欧尚汽车今年仍旧是“欧气爆棚”的一年，除了欧尚X5、欧尚X7PLUS等数款车型仍旧保持着高销量以外，作为欧尚汽车今年的重磅车型，在2022年6月上市的欧尚Z6系列产品也持续热销，目前已经斩获超3.6万台订单，预计欧尚汽车旗下将再添一位“万辆俱乐部”的常客。
而正所谓：有实力就要秀出来，作为国内四大4A级国际车展，成都车展为各大品牌提供了最佳的展示舞台，欧尚汽车自然要携新晋级热门车型欧尚Z6/Z6 iDD参与到这场“众星云集”的盛会中，毕竟时值2022年下半年也到了各大企业该再冲一波销量的时刻。
未来感强烈，一眼即印象深刻
首先，欧尚Z6 iDD的高颜值，必定是其能够火起来的原因之一。它基于全新的棱.境美学设计语言进行打造，无边界式前脸采用渐变的参数化格栅，拥有极高的辨识度。一双造型犀利的“流光锐眼LED前大灯”与格栅浑然一体，带来了强烈的未来感。整体而言，欧尚Z6 iDD有着一张攻击性极强的前脸，让人只看一眼就能留下深刻的印象。
欧尚Z6 iDD的车身长宽高分别为4699mm、1890mm、1680mm，轴距为2795mm，它拥有0.878的高宽比，微微下压的悬浮式车顶搭配流畅的高腰线，让车身姿态更动感，饱满而硬朗的车身经过优化，风阻系数仅为0.336Cd，侧裙处的红色装饰则起到了“画龙点睛”的作用，使欧尚Z6 iDD看上去更具美感。
来到尾部，新车采用类似于追风飞翎镂空尾翼，别致的造型让新车看上去极为前卫，一双狭长的心境脉动高亮尾灯在点亮后拥有不错的视觉效果，与扰流板同体的双边式排气布局进一步从视觉上强调欧尚Z6 iDD的运动特质。
全域混动，实力发挥最大价值
性能也是欧尚Z6 iDD的“王牌”之一。它搭载了1.5T发动机+电机的组合，其中这台蓝鲸NE15T蓝鲸混动专用发动机最大功率为122kW，峰值扭矩为255N·m，电机最大功率为110kW，最大转矩为330N·m，两相结合能够迸发出强劲的动力。
传动方面匹配蓝鲸三离合变速器，实现动力输出高效化。能够在“全速域、全场域、全温域、全时域”均有着出色表现，此前，欧尚Z6 iDD曾前往珠峰等极限场景进行挑战，成功验证了自身实力。
续航方面，欧尚Z6 iDD搭载了来自宁德时代的28.4kWh大容量电池组，NEDC工况下纯电续航里程可达150km，日常通勤仅需使用纯电模式即可，进一步降低通勤成本。同时在日常用车过程中，若是发动机也参与驱动，欧尚Z6 iDD会利用发动机盈余的功率为电池补能，让每一滴油、每一度电都能发挥出最大的使用价值。
值得一提的是，欧尚Z6 iDD还为用户提供直流快充+交流快充二合一的双固定充电接口，在家或是在外都能找到合适的充电模式，30kW快充状态下仅30分钟即可将电池电量由30%提升到80%。若是外出露营，欧尚Z6 iDD还配备了3.3kW放电设备，能够支持10h+无间断对外放电。
电池安全方面，欧尚Z6 iDD也做到了IP68防尘防水最高等级标准，即使将产品放入10米深水之中，它仍旧能够持续工作2周。
徐航方面，基于欧尚Z6 iDD的智能保电模式可以实现长达1200km的超长续航，完全没有里程焦虑。此前经过相关测试，有人将欧尚Z6 iDD从重庆开往海口，满油满电状态下，它一共跑了1369km，综合油耗低至3.8L/100km。
以智慧手段，将省油做到极致
在智能化方面，欧尚Z6 iDD也不遑多让，它搭载了OnStyle5.0车机系统，内置高精度高德在线地图，能够根据地图的显示的实时路况进行能力管理，比如在堵车等情况切换纯电模式，确保得到产品能耗最优解。
并且，你还能够看到你的电、你的油都用在了什么地方，这些信息都会基于HMI人机交互显示于仪表盘上。
此外，欧尚Z6 iDD还搭载了12大主动驾驶辅助系统，其中IACC集成式自适应巡航系统智能根据目标车速、前车速度、弯道角度和道路限速等，在确保安全的基础上智能管理能耗，提高运行效率。
写在最后：如今的混动市场呈现出爆发式增长态势，部分品牌为了快速抢占市场，做出来的产品往往噱头大于实际，对消费者来说实用性并不高。而欧尚汽车做产品，通常都是契合消费者的需求痛点，从实际出发而考量的，如今居高不下的油价的确对很多消费者造成了困扰，很多混动产品都省油，但欧尚Z6 iDD以智慧将省油做到了极致。
