奇瑞汽车作为一家技术型企业，由于只喜欢闷声搞大事、埋头研发技术，素来被人们称为“理工男”，不过当今随着Z世代年轻消费群体的成长，驱动整个行业往年轻化的方向发展，身处于中国汽车工业中心的奇瑞汽车自然也被卷入了这场无可阻挡的年轻化风暴之中，可以看到，为了给品牌打上“年轻”的标签，奇瑞汽车付诸了很多努力。
而艾瑞泽系列素来是奇瑞汽车的“门面担当”之一，也是奇瑞汽车最具代表性的更年轻、更个性的系列车型，据《汽车商评》，9月26日奇瑞艾瑞泽基于奇瑞汽车4.0技术平台打造的首款旗舰轿车——艾瑞泽8正式上市，售价10.89-13.29万元，对于奇瑞汽车而言，这无疑是又一款极为重要的转型之作，那么，这款车都有哪些看点呢？
Art in motion前脸，与主流审美接轨
论颜值，作为艾瑞泽系列的最新成员，艾瑞泽8显得很特立独行，它基于奇瑞全新的“Art in motion”设计理念而打造，前脸整呈现“X”形，超大尺寸进气格栅辅以熏黑处理的网格状中网，极具辨识度，造型犀利的前大灯和格栅浑然一体，并通过一条细长的镀铬饰条衔接左右与中间的奇瑞LOGO，导风槽两侧的饰板如同猛兽的獠牙般，使得新车看上去更具攻击性。
艾瑞泽8的车身长宽高分别为4780mm、1843mm、1469mm，轴距为2790mm，这样的尺寸参数可以碾压绝大部分紧凑型车。
从侧面看，新车的轮廓十分流畅优雅，熏黑处理的B/C柱，营造了悬浮式车顶既视感，车顶线条从B柱开始微微下压，C柱开始陡然下降，形成了独特的小溜背，一条深度刻画的平直腰线从翼子板一直延伸到尾部，与尾灯衔接，同时侧裙上方的隆起为新车增添了几分力量感，搭配低趴的车身与造型别致的轮毂，将整车的运动氛围烘托得十分到位。
艾瑞泽8的尾部设计则显得十分简约，结构也较为紧凑，微微上翘的尾翼之下，是造型独特的飞翼式贯穿尾灯，此外，新车采用了双边共出式排气布局。整体而言，艾瑞泽8在外观方面的确与主流化的审美接轨。
高智座舱功能丰富，5预设模式一键享受
来到车内，艾瑞泽8的座舱基于极简化的手法设计，同时也不失层次感，首先是空调出风口采用了隐藏式设计，通过不同材质与色彩的差异，视觉上营造了贯穿式效果。此外，内饰还别具匠心地运用了多种材质进行打造，除了大面积的软质包覆以外，车内多处以木纹饰板进行点缀，提升了内饰的档次感。
值得一提的是，为了营造更优质的氛围感，新车不仅配备了多色氛围灯，更为其搭配了同级独有可发光炫彩背光面板，带来更丰富的视觉享受。
塑造年轻化的风格，科技感是不可或缺的，而在科技感方面，新车搭载了由10.25英寸/12.3英寸触控式液晶屏+10.25英寸/12.3英寸全液晶仪表盘组成的悬浮式造型双联屏，内置Lion5.0 智能互联系统，支持Hicar&Carplay手机互联、手机APP远程控制、手势识别、面部识别。
配置方面，还有透光面积达0.5m²的超大全景天窗、8扬声器SONY音响、带除雾功能的RICSCS座舱净化系统等。同时，新车预设了醒神、宝宝、影院等5种情景模式，可充分调到新车搭载的各项功能，一键即可用户满足不同场景下的不同需求。
安全及智能驾驶辅助方面，艾瑞泽8搭载了同级独有的10安全气囊以及集成定速巡航、前方碰撞预警、后方碰撞预警、车道保持、盲区监测、倒车侧向紧急制动、交通拥堵辅助、交通标志识别、智能主动限速等多重功能的L2.5级智能驾驶辅助功能，此外，新车配备200万像素红外双模摄像，可实时监测驾驶者状态，当驾驶者出现疲态会及时给予适时提醒，从而防患于未然确保行车安全。
“中国心”十佳发动机，驾控更出色
奇瑞的动力技术水平，在中国本土汽车企业之中一直保持领先状态，发展至今，奇瑞已累计申请各项专利2.3W+件，拥有授权专利1.4W+件，而奇瑞制造的发动机曾前后累计获得过多达9次“中国心”十佳发动机荣誉，作为奇瑞4.0时代全域动力架构的产物，此次艾瑞泽8搭载的这台鲲鹏动力1.6TGDI发动机，正是一台有“中国心”十佳荣誉在手的发动机。
单看参数，其最大功率为145kW、峰值扭矩为290N·m，相比于大部分竞品车型，这台发动机无疑赋予了艾瑞泽8更加强大的竞争力，而在传动方面，为了使得这台发动机能够发挥出更加出色的性能，还为其配备了一台7速湿式双离合变速箱，带来更为优质的驾驶质感与燃油经济性。据悉，在NEDC工况下，新车的百公里综合油耗仅为6.5L。
写在最后：艾瑞泽8是奇瑞又一款“炫技之作”，它的到来将进一步充盈艾瑞泽家族阵营，同时作为奇瑞汽车4.0技术平台首车，艾瑞泽8也代表着奇瑞立志于年轻化与品牌向上的决心，以更加个性的设计、更加智能的座舱以及更加出色的驾控表现，成为后续将基于4.0技术平台打造地产品的“模板”。
