诞生于1890年的标致，大概是世界上历史最为悠久的汽车品牌之一，而从诞生至今的一百余年里，标致一共经历了多达11次品牌LOGO更迭，基于狮子的形象与当代的潮流相结合，打造出最具时代特质的标志，如今的第11代LOGO自2021年推出以来，已经被运用于此前推出的新408之上。
而据《汽车商评》了解，11月25日东风标致旗下旗舰级SUV 5008正式迎来焕新，新车售价17.87-23.37万元，并换装标致全新品牌LOGO。2022年在中国市场，东风标致一直表现得稳中有进，销量表现逐步复苏，那么新的5008能否为标致在华更进一步提供助益呢？下面就一起来看看吧！
法式狮魂美学，新LOGO更年轻
作为法系品牌，东风标致的产品一向个性而不失格调，此次新5008很好的继承了家族“新法式狮魂美学”。前脸进气格栅渐变的点阵式造型，像是一幅基于延时摄影模式拍摄的星空画面，搭配独特的金属质感，兼具浪漫与科技气息。前大灯则延续了现款车型的造型，如钻石般璀璨的大灯搭配獠牙状LED日间行车灯，看上去如同猛兽凝视猎物的眼神般专注，全新的扁平化狮标更是点睛之笔，让新车更具年轻化的鲜活感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm，参数可观之余，从侧面看，走势平缓的车顶能够为后排乘客预留出充足的头部空间，同时新车采用短前后悬设计，使得车身拥有更为饱满的姿态，一条自翼子板延伸到尾部的贯穿式腰线立体感十足，加上少量的镀铬装饰点缀，赋予了新车不错的时尚气息。
相比于现款车型，新车的尾部造型没有进行过多的改动，依然是经典的简约风格，其颇具辨识度的狮爪LED尾灯灯腔进行了“黑化”处理，在点亮后视觉效果极佳，后包围上方还运用了一排整齐的装饰线条，如同被锋利狮爪划过的划痕，让新车更显精致，同时新车采用扁平的双边共出式排气布局。
座舱不仅智能，更关爱用户健康
熟悉标致的盆友应该都对其i-Cockpit唯我座舱并不陌生，相比于现在大多数将“极简”进行到底的产品，新5008的座舱仍旧保留了一些具有艺术感的设计，比如其如钢琴般排布的物理按键，使用时如同指尖跃然于琴键，自带一种矜贵的优雅感。而高低错落的内饰布局也便于驾驶席以清晰的视野掌控一切动态。
同时，新车配备了一台10英寸触控式中控屏+一台12.3英寸液晶仪表盘的组合，营造的科技氛围恰到好处。而在功能方面，新车搭载了Blue-i 3.0智能系统除了高德导航（支持AR实景导航）等行车常备功能，你还可以去应用商城去下载自己想要的功能，比如影视、音乐软件以及唱吧APP等。
此外，像是OTA在线升级、智能语音互动等比较受欢迎的功能也没有缺席。
而东风标致素来是一家在关爱用户健康方面做的比较到位的品牌，此次新5008也贯彻了标致注重用户健康的理念，除了Claudia真皮和意大利进口Alcantara®材质，还大量运用低气味、低VOC的环保隔音材料打造座舱，加上AQS空气质量检测系统，保障你随时随地处于一方可自由呼吸的空间。
基于多达117处NVH优化，座舱的静谧性表现也十分不错，同时车内采用DTS数字剧院，为用户营造更为沉浸式的视听空间。
而在安全及驾驶辅助层面，新车还配备了诸如ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、主动盲点监测等L2级智能驾驶辅助功能，并搭载360°全景影像+180°底盘透视，开车更便捷、更安心。
全系搭载1.8T，中法团队优化底盘
新标致5008本次在动力方面也进行了一定升级，取消了现款车型的1.6T发动机，改为了全系1.8T。这台1.8T涡轮增压发动机的最大功率为155kW、峰值扭矩为300N·m，从参数上看，新车的动力充沛性明显优于市面上大部分同级产品，传动方面与之匹配的则是一台爱信8AT变速箱，能够进一步提升产品的操控与油耗，在WLTC工况下，新车的百公里综合油耗为7.26L。
作为一家拥有百余年历史的企业，同时也是世界各大汽车赛事的常客，东风标致拥有深厚的底盘调校经验与技术，此次焕新的新5008底盘经过中法团队6轮底盘调校，装载了增强型Grip Control多路况适应系统，优化驾驶质感之际，也能更为轻松的应对外出时的不同路况。
写在最后：虽然此次焕新属于改款，但新5008在很多方面都做出了优化，换装新LOGO后整车的气质更加年轻化，同时全系标配1.8T，性能更强，再加上健康的座舱材质以及不错的智能配置，用户的用车体验能够得到全面提升，最重要的是此次新车在价格上做出了一定让步，这无疑将使新5008成为一台极具市场竞争力的中型SUV。
