“天波易谢，寸暑难留”。

转眼间2023年已至，最近几年国内越来越多的车企纷纷基于汽车“新四化”趋势制定了转型计划，而关键时间节点，不约而同的都定在了2025年，距今仅剩两年时间。所谓“时不我待”，当整个行业都在积极投身于智能化、电气化事业的时候，想要取得优势，势必就需要更加紧凑的推进更多新能源产品的落地。

而在今天，作为中国本土金字塔“塔尖”汽车品牌，吉利汽车发布了隶属于吉利品牌旗下的中高端新能源序列——吉利银河。

两年七新车，抢占中高端新能源市场

为什么吉利汽车旗下明明已经有极氪汽车、几何汽车等新能源品牌，却还要单独为吉利品牌开辟一个全新的新能源产品序列呢？

其实这并不难理解。

根据乘联会公布的数据相似，在2022年中国新能源汽车累计销量达到了567.4万辆，同比增长90.0%。另一份来自中汽协的数据显示：2022年，中国新能源汽车的产销量分别为705.8万、688.7万，市场占有率已经达到25.6%。

而当前中国市场主流消费者对于购买新能源汽车的意愿显著提升，即使补贴退坡，在2023年，新能源汽车的销量预计仍旧将稳步增长，有业内人士分析称，2023年中国新能源汽车的市场渗透率预计可能会超过30%。

但目前除了明确停产燃油车的比亚迪之外，尚且还没有其他品牌在新能源市场表现得特别强势。

一方面，这给以吉利汽车为代表的主流自主品牌很大的转型压力，另一方面，无论是传统燃油车领域还是新能源汽车领域，一个成熟的市场均不会存在太久一家独大场面，这也意味着只要找对方向，吉利汽车将在新能源汽车市场取得更多成就。

因此，当极氪汽车覆盖了高端新能源市场、几何汽车覆盖了大众新能源市场，吉利银河系列的到来，则弥补了吉利汽车在中高端新能源市场的产品缺失，从而实现优势“互补”，基于此，吉利汽车将以更加完善的产品布局，争取更为广泛的用户群体，确保未来能够以更加稳定从容的状态应对来自市场的挑战。

而按照吉利汽车的规划，未来吉利银河将分别推出银河智能电混L系列和银河智能纯电E系列两大产品序列，基于吉利汽车强大的技术研发体系，两年时间内基于全新的“银河之光”设计语言以及原生新能源架构，推出7款新车。

其中吉利电混L将拥有覆盖A0级到B级车的4款产品，智能纯电E系列将拥有覆盖A级到D级车的3款产品，值得一提的是，吉利汽车还将为吉利银河系列产品搭建全新渠道生态，同时打造全新APP为用户建设线上交流沟通的桥梁。

出道即发布代表作，吉利银河L7开启预订

作为经验老道的传统品牌，吉利汽车深谙做新能源汽车，实践的重要性。

过去几年如雨后春笋般涌出的新能源品牌，大多数在初级阶段，由于只有规划没有量产车，总是被调侃为“PPT造车”。而作为原本就具备雄厚资金、技术资本的企业，吉利汽车想要开发一个全新的产品体系，自然会更有优势。

因此，在发布吉利银河的同时，该序列的首款产品——“家庭首选智能电混SUV”吉利银河L7也正式开启预订。

作为基于银河涟漪美学设计打造的产品，吉利银河L7的车身长宽高分别为4700mm、1905mm、1685mm，轴距为2785mm，并搭载银河自在座舱，拥有10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，四屏交互让科技体验直接拉满。

同时，新车配备了基于7nm工艺制程8155量产旗舰级座舱芯片而运作的银河N OS车机系统，它具备同级最快0.5s语音交互系统焕新速度，支持连续指令、多轮主题交流以及多音区识别，同一账号下可将手机导航无缝衔接到车机，同时给副驾设置了630mm同级最大的腿部空间，加上infinity音响、50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯等配置，追求科技感的同时也能够给用户带来更好的视听氛围。

动力方面，新车搭载热效率全球最高的新一代雷神电混引擎B-Plus，可达44.26%，以及全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的新一代雷神电驱，基于PCM电驱控制系统耗时仅0.2s即可在串联、并联、混联等20种智能工况中来回切换，并匹配传动效率高达97.5%的3DHT，百公里加速度6.9s、百公里亏电油耗低至5.23L，CLTC综合续航1370km，性能与燃油经济性兼具。

解决消费者需求痛点，深入技术开发

纵观如今的新能源汽车市场，其实大多数产品都大同小异，要与其他品牌拉开差距，还得看技术，尤其是能够切身解决消费者痛点的技术。

事实上，在近些年，随着新能源汽车销量的与日俱增，人们对于新能源汽车的电池安全关注度也在不断提升。正是考虑到了这一点，此次吉利汽车为吉利银河专门开发了专属的电池安全技——神盾电池安全系统。

神盾电池安全系统是一套融合了架构、整车、智控、云端的全面电池安全防护系统，而对于神盾电池安全系统的研发，吉利汽车考虑了很多别人所错漏的细节，比如产品在运作过程中，会不会产生对人体有害的电磁辐射，为此吉利汽车专门与顶级高校、研究所与医疗机构开展了联合研究，设立了细胞级的电磁辐射安全设计标准，并赋予产品母婴级防辐射能力。

这也是神盾电池安全系统的其中一“盾”。

其他环节分别为：架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全、电芯针刺不起火、电池包防爆设计、24小时星睿智算中心云端守护，还有基于吉利星睿智算中心81亿亿次/秒的强大云端算力而运作的BMS3.0“电池医生”智控系统，它能够对200多项电控条目进行实时保护，并对50多种可能发生的故障进行预警，能够预防危险状况的发生，而电池也能够得以更好的呵护，从而使得电池使用寿命相比于常规产品延长20%左右，变相的为用户后期用车提供了一层防护。

而为了验证产品的安全性，此次吉利汽车还对产品进行了行业首个30公里时速拖底冲击，20公里时速整车拖底的安全试验，从而确保产品不会因为“托底碰撞”而产生故障。

有关于吉利银河专属的雷神电混8848技术体系，除了上述搭载于吉利银河L7的新一代雷神电混引擎B-Plus，按照官方的说法，它的下一代产物将具备46%+的超高热效率，此外，吉利银河未来还会拥有具备488kW系统综合功率的超级性能车。

而基于“智能吉利2025”吉利汽车开发的聚焦芯片、操作系统、智算中心和卫星网等维度的全栈自研体系，也取得了不错的成果，目前已经能够做出满足L3级全球认证标准的智驾系统，此外，吉利汽车目前正在逐步布局卫星通信系统，目前其自研的厘米级卫星高精度定位模组，已经通过了车规级认证，预计在2025年即可完成72颗低轨道卫星组网，届时将彻底消除全球盲区，无论你身处何处，都能够体验银河智驾高精定位能力所带来的好处。

写在最后：从某种程度上来说，此次发布吉利银河序列，吉利汽车想展示的不仅仅是品牌对于未来向电气化方向的转型规划，还有吉利作为中国头部自主品牌，雄厚的企业实力，毕竟并非每个品牌都有实力开发卫星定位模组，由此可见，吉利汽车正在下一盘大旗，吉利银河在吉利集团整体转型过程中所发挥的作用，或许才是最重要的。