福特这个品牌,最擅长的事情,或许便是将“高岭之花”拉下神坛。

1913年,彼时汽车作为稀缺品,仅掌握在少数贵族手中,而福特的创始人亨利福特发明的世界上第一条汽车流水装配线,首次实现了汽车的批量化生产,成为了世界汽车历史的重要转折点,汽车由此开始逐步成为寻常人也能够买得起的产品。随后在品牌发展的过程中,福特性能车团队更是致力于将一些赛道上的东西,融入到量产车中,让原本对于大多数人而言只可远观的性能车,逐渐平民化。

而在今天一款福特新领裕到来,以17.38-22.18万的售价,给追求大空间的用户,带来了更易于入手的选择。作为中大型SUV,当同级其他合资产品售价普遍在20W+起步之际,福特新领裕价格保持不变,并做了诸多配置升级。

延续“势能美学”,硬朗沉稳风范

造型方面,仍旧是经典的家族“势能美学”,整个前脸的构造非常饱满,大嘴式多边形进气格栅辅以熏黑处理的蜂窝状中网,让福特新领裕拥有极高的辨识度,一双如“死神之镰”的前LED日间行车灯,通过一条造型细长的镀铬装饰衔接左右,看上去尤为犀利,分列于格栅两侧导风槽上方的前大灯,由三颗如晶体般璀璨的灯珠组成,为新车增添了几分精致感。

福特新领裕的车身尺寸分别为4905mm、1930mm、1755mm,轴距为2865mm,有着宽体车身与超长轴距,空间表现自然不错。

从侧面看,新车车体设计得比较硬朗,基于空气动力学原理打造的车身风阻系数仅为0.33Cd,遒劲有力的线条为其勾勒出沉稳气质,同时微微上翘的高挑腰线自前翼子板延伸到车尾,让车身俯冲姿态更足,加上大量的曲面设计从视觉上为新车营造出一定的肌肉感,使得新车显得十分动感。

层次感丰富的尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯,基于内部100多颗LED灯珠可实现动态迎宾光效,同时新车采用双边共出式排气布局,辅以宽大的扩散器,更添几分运动气息。

科技赋能,智能互动/驾控两不误

来到车内,新车内饰基于极简化风格打造基本上看不到物理按键,同时大面积运用了软质材料对内饰关键部位进行包覆,能够带来更为亲肤舒适的使用体验,再辅以少量的木纹饰板,让整个座舱更具档次感。

如今置身于汽车竞争的智能化赛道中,为了吸引用户,科技配置是不可或缺的。此次福特新领裕配备了由两台12.3英寸大屏组成的一体式悬浮屏,将座舱的科技氛围烘托得很到位。

功能方面,新车内置腾讯TAI 4.0汽车智能系统,集聚了大量腾讯生态内容,比如车载微信、腾讯AR实景地图导航,当然,娱乐性的视听内容也没有缺失。

同时,新车支持分区语音控制、HiCar/Carlife手机互联,可通过福特派APP手机远程互联功能实现对车辆状况的远程监控、控制,并拥有可最多分享5把的蓝牙手机钥匙,基于OTA升级功能,未来用户还能够在第一时间接收来自福特的最新功能投送。

在驾驶辅助及安全板块,新车搭载了具备L2级智能驾驶辅助能力的Co-Pilot™360智行辅助驾驶系统,集成定速巡航/ACC自适应巡航、360°全景影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等多达20余项智行辅助配,无论遇见再复杂的路况也能够轻松应对,同时行车安全也能得到最好的保障。

沃德十佳发动机加持,性能强悍也省油

一台中大型SUV,势必需要匹配足够强大的动力总成,才能够满足用户出行的多场景用途。此次福特新领裕搭载的是曾获得过“沃德十佳发动机”荣誉的EcoBoost®225四缸2.0T涡轮增压发动机,参数方面,发动机最大功率为165 kW,峰值扭矩为360 N·m,性能足够强,是一台实力足以匹与产品定位相匹配的发动机。

而在传动方面,则配备了一台6DCT湿式双离合变速箱,与2.0T的组合能够带来不错的驾控体验,同时优化产品的燃油经济性表现,据悉,在NEDC工况下,福特新领裕的综合油耗为8.3L/100km。

写在最后:作为中大型SUV,福特新领裕的优势不止于具有诚意的价格,此次经过升级,赋予了新车更强的实力与更高的价值。事实上,相比于市面上主流的中大型SUV,福特领裕拥有福特的技术体系加持,其本身也具备较为稳定的品质,若是想要一台空间更大、配置更高的SUV,福特领裕绝对是最具性价比的选择之一。