在远天底下，有许多我迟早要去，也终必能去的地方。

对于现代人而言，“旅行”二字，代表的不是简单的出去走走，旅行是去看远方的风景、旅行是去放纵心绪，旅行更是去追寻远方的故事。古时的旅行是滚滚的木质轮毂在嗒嗒的马蹄声中渐行渐远，而我们的旅行，必然少不了能够载我们疾驰奔赴更远地方的汽车。

而事实上，在中国市场，像捷途汽车这样倡导旅行价值的品牌并不多见，或许正是如此，捷途汽车才能在短短几年时间内在全球累计64W+用户、2300W粉丝。3月2日，据《汽车商评》了解，捷途汽车正式推出旅行+2.0时代落地的重磅新品——捷途旅行者。

保时捷同设计师，外观尽显硬派

远行的人，远行的车，本身也是旅途中的一道风景。

作为旅行者，新车有前保时捷设计总监亲手给予的高颜值，造型别致的前脸上，如由精密仪器切割而成的方块矩阵，镌刻着“JETOUR”字符，是一种既优化了视觉效果，又表明了产品身份的高明设计手法。此外，在当今中国汽车流行的整体设计风格，几乎都是“一切从简”的方式，看多了难免会有些审美疲劳，此次旅行者作为外观硬派的产品，构造复杂却不繁杂，十分有辨识度，一双伫立于格栅两侧的大灯，由多个矩形灯珠构造，点亮后科技感十足。

新车的车身尺寸分别为4781mm、2006mm、1881mm、轴距2800mm，车体极为宽大，2800的超长轴距也能够为用户带来不错的空间体验。

从侧面看，车身大量运用了直线线条，但转折处的采用钝角，整体给人一种硬朗坚毅，又不失温和的感觉。熏黑处理的A/B/C/D柱营造了悬浮式车顶效果，熏黑处理的宽大轮眉外凸的造型为新车增添了几分力量感，搭配尺寸可观的轮毂，进一步夯实了新车的运动气质。

新车的尾部造型设计得极为方正，尾灯分列于车体两侧，既实用又一定程度上为新车增添了几分沉稳感，“小书包”的加入，则让旅行者作为硬派产品的气质更显沉稳。

高通骁龙8155加持，L2.5级智驾能力

相对于外观复杂的构造，旅行车的座舱设计就显得十分简约了，整体的风格其实和如今市面上主流高端纯电产品有几分相似。

它的内饰主要以对称式的“T”字形布局为主，纵然外表硬朗、却有很柔软的“内心”，大面积软质材料包覆的内饰能够给人足够亲肤舒适的触感，同时高级的配色也让人看了觉得如同置身于满是负氧离子的森林般通体舒畅。而它的多边形平底造型方向盘，有着类似于赛车的运动风格，看上去握感绝佳，加上中控台参数化激光镭雕副驾驶面板、仿麂皮材质座椅、水晶挡把球头等设计元素，进一步提升了座舱的精致感。

身处智能化时代，无论是在城市还是远方，科技都能够给你带来更为优质的服务。从视觉层面讲，此次新车配备了15.6英寸中控屏+10.25英寸仪表屏的组合，营造了不错的科技气息，值得一提的是，新车此次还搭载了车规级芯片的天花板：高通骁龙8155，想必届时其车机系统乃至座舱各项智能化功能的运行逻辑以及流畅程度都是数一数二的。

而基于配备的诸如摄像头、雷达等感知硬件，新车还将具备L2.5级智能辅助驾驶水平，拥有自适应巡航、领航辅助、自动切换远近光、自动泊车等能够深度优化行车安全性与便捷性的配置。此次新车首发，尚且有很多配置未公布，不过目前已经露出的部分，就已经表明了这将会是一款非常值得期待的产品。

XWD智能四驱加持，无惧每次挑战

要旅行，除了人工雕琢的水泥路，势必也要面对陡峭的山壁、泥泞之路或是雨雪天等不同场景，这就对一台车的动力性能有着较强的要求。

此次旅行者配备了来自鲲鹏动力的2.0TGDI涡轮增压发动机，发动机最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m，仅从参数也足以看出其动力的强悍性，据悉这台发动机采用了铝合金材质塑造缸体，轻量化的同时带来更好的散热性，配合诸如i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统、米勒循环、全维集成超低降摩擦技术、超级瞬态响应动力等先进技术，赋予了动力系统更高的效率。

而为了给新车带来更强的通过性以及复杂地形的应对能力，新车还配备了能够提升车辆稳定性、操控性防打滑的XWD智能四驱系统+智能化差速锁的组合，带来更优质的驾控体验，无惧每一次挑战。

写在最后：根据相关数据显示，2022全年，捷途汽车全年累计销量突破了18W，在去年中国车市整体不景气的境况下逆势实现17%的增长率，作为一个定位足够特别的品牌，捷途汽车正在持续性转化更多的用户，而此次作为2023年的重磅车型，旅行者的到来将为捷途汽车品牌发展注入新的生机，引领行业新标杆。