自2018年换装新LOGO、开启新战略以来，红旗汽车这个真·民族豪华品牌便一直在走上坡路，根据相关数据显示，在2022年，中国传统豪华市场整体销量微跌4%的同时，红旗汽车以年度31万辆的销量、3%的增幅，成为了难得的实现正增长的品牌。
到了2023年，红旗汽车将品牌年度目标设立为“确保50万、冲击60万”，预计在今年红旗汽车将累计推出6款新车，而据《汽车商评》了解，近日，红旗汽车正式预售了旗下全新中型轿车红旗H6，新车预售价格为19.48万-24.18万，而正式上市时间预计是在不久后的上海车展。
华美国潮设计，尽显高级感
在设计上，红旗汽车毕竟是聘用了劳斯莱斯前设计总监的品牌，旗下产品素来不缺格调与高级感。此次全新中型轿车红旗H6的外观延续了家族式设计风格，采用具备主动开闭功能的直瀑式造型进气格栅，而中网以熏黑处理的交叉状饰条为基底，中间镶嵌亮银色棱状饰件点缀，像是为其铺设了宝石般显得十分华美贵气。此外，新车的前大灯灯组造型也十分别致，基于两块镀铬面板与格栅联通，为新车带来了更多的辨识度。
全新红旗H6的长宽高分别为4990mm、1880mm、1455mm，轴距为2920mm，作为中型轿车来说新车的尺寸参数在同级中绝对处于领先水平，相信座舱内部的空间，尤其是纵向空间表现会很不错。
从侧面看，新车体态修长优雅，身姿低趴，并采用了多段式腰线修饰车身，前翼子板处还有很有红旗风格的红色饰件，而悬浮式车顶、大溜背造型等设计元素，则凸显出了浓郁的轿跑风范，此外，新车还采用了掀背式尾门，还有微微上翘的小尾翼与很有“国潮”风范的贯穿式造型尾灯，灯组总体造型形似故宫建筑。
配置超丰富，营造豪华感座舱
全新红旗H6的座舱设计十分精致，中控面板的层次很丰富，内饰材质运用也十分厚道，除了大面积的软质包覆以外，部分款型的方向盘将采用碳纤维或翻毛皮覆盖，座椅则采用Alcantara材质打造，同时方向盘采用三幅式平底造型，下方点缀以标志性的“中国红”，类似的设计元素还在中央扶手箱有所运用。
作为豪华品牌，必然不能在科技感上落后于人，此次新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘（入门级车型为7英寸仪表盘），并搭载12.6英寸嵌入式液晶中控大屏，这样的设计不会对行车视野造成阻碍，同时也便于驾驶者操作。
此外，新车将支持4G/5G网、OTA升级、远程控制，拥有高德地图导航等车载应用，其语音互动系统支持免唤醒、连续对话，也可通过“嗨，红旗”唤醒词唤醒，并对车载的多媒体系统、导航、空调、电话等功能进行语音控制。
舒享配置方面，新车将搭载12扬声器Dynaudio音响系统、253色车内氛围灯、前排双温区自动空调+后排空调出风口，拥有车载PM2.5过滤器、车载空气净化器，高配车型将搭载负离子发生器以及香氛系统，还拥有支持位置记忆的电动开合行李箱。
驾驶辅助及安全层面，新车还搭载了倒车影像/360°全景影像、底盘透视、定速巡航/全速自适应巡航、倒车车侧预警等配置，全系标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前后碰撞预警、主动刹车等功能，还能够选装带全自动泊车系统、高级自适应巡航系统的高阶驾驶辅助选装包。
2.0T+8AT，0-100km/h6.8s
此次在动力方面，全新红旗H6将为用户提供搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机的选择，其中入门级车型搭载的是2.0T发动机低功率调校版，发动机最大功率为165kW、峰值扭矩为340N·m，而这一版本的百公里加速度为7.8s，虽说是入门级产品，但它的性能表现并不差。
而除了入门级车型之外，其他款型均搭载的是2.0T高功率发动机，发动机最大功率为185kW、峰值扭矩为380N·m，性能更强悍，其零百加速度快至6.8s。此外，全新红旗H6全系均匹配的是8AT手自一体变速箱，在WLTC工况下的百公里综合油耗为6.5L-6.8L。
写在最后：纵然近来传统豪华汽车市场遭遇寒潮，但红旗汽车的表现仍然“欣欣向荣”，在今年，为了实现销量目标，做到品牌的进一步转型升级，除了全新红旗H6等燃油车，红旗汽车还将兼顾新能源市场，推出多款新能源汽车，稳定红旗汽车在传统豪华汽车市场的地位之际，如果能够成功开拓新能源市场并取得好成绩，红旗汽车要实现年销50万的目标并非难事。
