汽车最本真的特质，是给人类出行提供便捷，因此，在新能源时代为了解决续航等出行问题，有两种主要线路：开发超充技术、建设换电站。目前来说，大部分车企都已经掌握了一定的超充技术，而近年来也有越来越多的企业加入到“换电”阵营中，在去年年中，吉利汽车正式发布了旗下主打“换电”的新能源品牌——睿蓝。
作为成立仅一年的品牌，睿蓝便快速地推进了多款新车上市，而在2023上海国际车展上，睿蓝汽车则携旗下多款明星产品亮相，其中全新车型吉利睿蓝7为全球首发、吉利睿蓝9发布全新青白瓷款车色。
吉利睿蓝7在设计上采用了全新天地湖设计语言打造，汲取自然灵感为设计元素配合其作为纯电产品自带的未来气息碰撞出极具哲学意义的美学内涵。新车采用封闭式前脸打造，两侧设计状如三角旗，类似于导风槽的结构，一双前大灯以简约的方式采用贯穿式布局，自带及自带流水特效的智能交互灯组点亮后就像在车头上凿开一条小溪般十分自然生动。
从侧面看，车身轮廓饱满，一条贯穿式腰线自车头延伸至车尾，简约的型面上还有个浅浅的内凹式设计，为新车增添了几分辨识度，同时新车采用了双色车身，搭配大溜背造型，极具轿跑风范，而一双19寸悦动轮毂造型也十分别致，让人想起童年记忆里纸折的风车。车尾则采用了贯穿式极光呼吸尾灯，辅以熏黑处理的宽厚后包围，带来不错的运动气息。
吉利睿蓝7的座舱和外观一样用一种简约之美，深灰色为底，浅色调为主的内饰配色十分温馨，大面积超纤麂皮的运用不仅让触感更加舒适，还让新车的座舱整体更具质感。同时新车采用了造型别致的平底运动方向盘，物理按键在这种纯电产品之上，基本上也都是“稀缺品”，抬头看还有全景天窗为座舱增加通透感。
为了强调科技感，新车搭载了亮度可达1000尼特的2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏，即使夏季外界强光照射下屏幕内容也很清晰，不会耽误驾驶者掌控信息，这在同级中是比较领先的配置，搭配50英寸巨幕AR-HUD，科技感更强、视野也更开阔。
此外，新车将搭载吉利自研的7nm车规级芯片龍鹰一号，带来更为流畅的车机使用体验。驾驶辅助方面，新车搭载激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达等高精硬件，将支持运行丰富的高阶智能驾驶辅助功能，带来更便捷、更安全的用车体验。此外，目前新车有很多配置信息，还需要等待官方公布。
动力方面，吉利睿蓝7搭载最大功率达180kW、峰值扭矩达385N.m的后置后驱高性能液冷电机，最高时速达190km/h，0-50km/h加速度仅需2.8s，起步加速非常轻快，并提供可自定义调节的驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块，一台车可以开出多种体验，能量回收与动力响应两大功能组可在0-100之间无级调节。
此外新车采用五连杆独立悬挂系统，经过专业调校驾控体验更佳，同时，新车转弯半径仅5.4m，能够更加灵活地游曳于拥堵的城市，搭配伯特利新一代ONE-BOX数字线控制动系统带来35.6m百公里制动能力，开车更加从容。而基于充分迎合空气动力学的车体设计，为整车带来低至0.238cd的超低风阻系数，能够有效延长产品续航。
写在最后：综合来看，吉利睿蓝7有着符合年轻人审美的前卫高颜值而不失辨识度，又搭载吉利自研7nm芯片，这在行业中还是比较新鲜的，同时其性能与动态表现能力也都十分不错，纵然目前其具体的配置信息尚未公布，但它仍然是一款值得期待的新能源产品。
