入华30余年，面对来自中国市场的挑战，近些年东风雪铁龙一直不言放弃地自我调整来适应中国市场的发展节奏，也取得了一定的成效，其中凡尔赛C5 X自面世以来一直是东风雪铁龙的明星产品之一。

而在上海车展前夕，东风雪铁龙正式推出了2023款凡尔赛C5 X，以14.3701-18.6701万，比现款车型多1元的指导价进行大幅配置升级上市，并携包含2023款凡尔赛C5 X在内的多款明星产品重磅登陆上海车展。

最初的凡尔赛C5 X本就是基于设计出圈，新车很好的保留了一些现款车型的经典设计元素，前脸整体为“X”构造，层次感很丰富，熏黑处理的进气格栅可主动开闭以改善新车在行驶过程中所面临的风阻，同时，新车最具辨识度的地方还在其分体式灯组，细长的“分叉”造型为新车带来了不错的辨识度。

此外，2023款凡尔赛C5 X的车身长宽高分别为4805mm、1865mm、1505mm，2785mm，属于主流的中型车尺寸，同时拥有同级领先的193mm离地间隙，具备良好的通过性。

从侧面看，极简化的车身十分优雅，悬浮式车顶+溜背式设计元素让新车更具跨界气息，后轮拱的凸起则为新车增添了几分肌肉感，搭配19英寸双色钻石切割主动进气铝轮辋，更具运动气息，单侧由59颗LED灯珠组成的尾灯则采用了与前脸相呼应的“X”设计。

来到车内，极简化的座舱却处处充斥着设计感，新车物理按键集成度很高，采用了三幅式平底造型方向盘，悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏与7英寸液晶屏分别设置在最便于驾驶者掌控的区域，搭配显示面积高达500*235 mm、可投射4.5m远的3D彩色eHUD抬头显示

系统，带来了不错的科技气息。

车机搭载C-Connect 3.0智能网联系统，支持OTA升级，拥有AI智能语音控制、自然语音识别的CITROËN智能个人助理。配置方面，还有内部透光面积可达0.37㎡的360度环绕式车身玻璃和全景大天窗、带脚部感应开闭的电动尾门、手机无线充电、10扬声器HiFi音响系统。

考虑到用户的呼吸安全，新车还配备了Clean Cabin智能清洁座舱，拥有PM2.5颗粒物传感器、可过滤99%以上PM2.5/PM10颗粒物的高效活性炭过滤滤芯、能够对座舱空气状态进行实时监测并智能选择关闭/打开外循环。

驾驶辅助及安全层面，则配备360度全景泊车影像，以及囊括ACC自适应巡航启停、自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别、后方交通穿行提示的L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统，开车更轻松，行车安全也能够得到很好的保障。

动力方面，新车搭载一台1.6T涡轮增压发动机，发动机最大功率为129kW、峰值扭矩为250N·m，传动方面则匹配8速手自一体变速箱，在WLTC工况下的百公里综合油耗为6.44L，采用可在225ms内极速响应的E-toggle电子换挡，支持节能”、“标准”、“运动”三种驾驶模式带来更为平顺的操控体验。

作为法系车，2023款凡尔赛C5 X的底盘也是一大看点，基于雪铁龙品牌百年底蕴的MCS大师级底盘调校对前悬进行加强，对后悬进行调校，同时匹配PHC自适应液压稳定技术，让车体行驶更稳定、转向更精准，驾驶有乐趣、乘车更舒适。

写在最后：近年来东风雪铁龙越来越注重搭建与用户之间沟通的桥梁，此次2023款凡尔赛C5 X基于用户需求进行了配置上的大幅升级，但售价却仅涨了1元，展现出了品牌的诚意。值得一提的是，在本次上海车展，东风雪铁龙还发布了共享自动出行新模式的THE URBAN COLLËCTIF概念，我们常说“汽车新四化”，但最优存在感的还是电动化和智能化，此次东风雪铁龙提出THE URBAN COLLËCTIF概念，也是对未来出行场景的一种畅想。