不知不觉间,老捷达作为一台经典轿车的历史犹在眼前,而今自2019年上旬才正式跃升为一个大众汽车子品牌的捷达车,在短短几年时间内,已经将捷达用户基盘提升至500万。事实上,自2017年前后,中国车市格局陡然变化,自主品牌想要冲击高端市场,而合资品牌面对变幻的市场,何尝不想进一步朝更广泛的市场进发?

而捷达品牌之所以能够短时间内在中国市场快速成长,除了“捷达”这个名字在中国市场的广泛影响力与情怀,主要还是它一方面集成了大众作为德系老品牌的技术与工艺,一方面价格门槛下压,让更多的人能够以亲民价格入手一台合资品质的产品,据《汽车商评》了解,5月20日,捷达汽车正式举办了捷达500万用户盛典暨2023款新捷达SUV上市发布会。

新捷达VS5/VS7,双车齐焕新

本次焕新的主要是捷达两款主销产品——2023款捷达VS5、2023款捷达VS7,两款新车的售价分别为8.69万-11.79万、10.59万-13.79万。在设计上,两款车沿袭了家族经典的设计理念,时尚新潮风格契合时下的主流审美,而2023款新捷达VS5车身尺寸分别为4418mm、1841mm、1616mm,轴距为2630mm;2023款新捷达VS7车身尺寸分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,尺寸两面两款车均属于同级主流,空间对于用户来说是够用的。

多达16项配置升级,科技安全提升

而两款新车最大的变化莫过于配置上的变化,此次2023款新捷达VS5进行了16项配置体验提升首先是将中控屏尺寸从8英寸升级到10英寸,内存升级到1G并对桌面卡片的逻辑进行了逻辑优化处理,使之使用起来 更加便捷。

而为了满足用户在长途、等待等场景下打发时间的需求此,次新车还搭载了支持安卓手机爱奇艺、优酷、腾讯视频、芒果TV等应用的投屏功能,一家人出门还能一起嗑瓜子追剧。同时配备酷我音乐、高德地图导航等应用,用车更有乐趣更便捷。

此外,年轻人“喜闻乐见”的智能语音互动功能也没确需,新车配备来自国内顶尖语音智能品牌科大讯飞提供的定制语音引擎,不仅用可视化的3D语音助手形增强代入感,还全局免唤醒并兼容支持华为鸿蒙、安卓和IOS最新系统。

在此基础上,新车还配备了可与车机联动进行自定义方案的30色可调座舱氛围灯,配备前排双温区独立空调以及过滤效果可达98%+的PM2.5过滤装置,并新增后排空调出风口,整体提升座舱的舒享体验。

驾驶辅助层面,配备定速巡航、倒车影像、疲劳提醒等配置之余荣耀版车型新增360全景影像,消除视野盲区用车更安全。

此次2023款新捷达VS7则有15项配置或功能得到提升,和2023款新捷达VS5一样,也进行了车机桌面菜单、卡片的优化调整,使其用起来更加顺手。同时,新车配备8/10英寸中控屏,车机内存升级为6G,并配备全新J-Connect智享出行系统,增加了一些拥有儿歌、儿童故事以及各色视听资源的小程序,同时也支持投屏。

此外,此次2023款新捷达VS7新升级外置双麦克风,助力器语音识别效率更高、功能更全。为了进一步提升用户的舒享便捷体验,此次新车还增加了4门30色氛围灯,并将无线充电升级为效率更高的15W快充。驾驶辅助方面则搭载了360°全景影像、定速巡航、疲劳提醒、前碰撞预警、主动刹车灯功能。

驾控小有乐趣,WLTC油耗低至6.5L

动力方面,2023款新捷达VS5则继续搭载一台1.4T涡轮增压发动机,发动机最大功率为110kW、峰值扭矩为250N·m,传动方面则匹配5MT手动变速箱、6AT手自一体变速箱,根据官方公布的数据显示,新车的百公里加速度为9.5s,属于开起来小有乐趣的产品,此外,新车在WLTC工况下的百公里综合油耗分别为6.5L、7.1L。而2023款新捷达VS7则同样搭载一台1.4T涡轮增压发动机+5MT/6AT的组合。

写在最后:作为捷达品牌的“台柱子”产品,捷达VS5与VS7主打的就是一个高价值合资产品,而此次经过焕新升级,整车性价比更进一步,在捷达品牌500万用户的基础上,相信捷达汽车能够基于用户的需求与反馈,打造更多符合迎合年轻用户个性需求的产品,以助力捷达品牌进一步拓展在中国市场的版图。