不知不觉间，老捷达作为一台经典轿车的历史犹在眼前，而今自2019年上旬才正式跃升为一个大众汽车子品牌的捷达车，在短短几年时间内，已经将捷达用户基盘提升至500万。事实上，自2017年前后，中国车市格局陡然变化，自主品牌想要冲击高端市场，而合资品牌面对变幻的市场，何尝不想进一步朝更广泛的市场进发？
而捷达品牌之所以能够短时间内在中国市场快速成长，除了“捷达”这个名字在中国市场的广泛影响力与情怀，主要还是它一方面集成了大众作为德系老品牌的技术与工艺，一方面价格门槛下压，让更多的人能够以亲民价格入手一台合资品质的产品，据《汽车商评》了解，5月20日，捷达汽车正式举办了捷达500万用户盛典暨2023款新捷达SUV上市发布会。
新捷达VS5/VS7，双车齐焕新
本次焕新的主要是捷达两款主销产品——2023款捷达VS5、2023款捷达VS7，两款新车的售价分别为8.69万-11.79万、10.59万-13.79万。在设计上，两款车沿袭了家族经典的设计理念，时尚新潮风格契合时下的主流审美，而2023款新捷达VS5车身尺寸分别为4418mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm；2023款新捷达VS7车身尺寸分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm，尺寸两面两款车均属于同级主流，空间对于用户来说是够用的。
多达16项配置升级，科技安全提升
而两款新车最大的变化莫过于配置上的变化，此次2023款新捷达VS5进行了16项配置体验提升首先是将中控屏尺寸从8英寸升级到10英寸，内存升级到1G并对桌面卡片的逻辑进行了逻辑优化处理，使之使用起来 更加便捷。
而为了满足用户在长途、等待等场景下打发时间的需求此，次新车还搭载了支持安卓手机爱奇艺、优酷、腾讯视频、芒果TV等应用的投屏功能，一家人出门还能一起嗑瓜子追剧。同时配备酷我音乐、高德地图导航等应用，用车更有乐趣更便捷。
此外，年轻人“喜闻乐见”的智能语音互动功能也没确需，新车配备来自国内顶尖语音智能品牌科大讯飞提供的定制语音引擎，不仅用可视化的3D语音助手形增强代入感，还全局免唤醒并兼容支持华为鸿蒙、安卓和IOS最新系统。
在此基础上，新车还配备了可与车机联动进行自定义方案的30色可调座舱氛围灯，配备前排双温区独立空调以及过滤效果可达98%+的PM2.5过滤装置，并新增后排空调出风口，整体提升座舱的舒享体验。
驾驶辅助层面，配备定速巡航、倒车影像、疲劳提醒等配置之余荣耀版车型新增360全景影像，消除视野盲区用车更安全。
此次2023款新捷达VS7则有15项配置或功能得到提升，和2023款新捷达VS5一样，也进行了车机桌面菜单、卡片的优化调整，使其用起来更加顺手。同时，新车配备8/10英寸中控屏，车机内存升级为6G，并配备全新J-Connect智享出行系统，增加了一些拥有儿歌、儿童故事以及各色视听资源的小程序，同时也支持投屏。
此外，此次2023款新捷达VS7新升级外置双麦克风，助力器语音识别效率更高、功能更全。为了进一步提升用户的舒享便捷体验，此次新车还增加了4门30色氛围灯，并将无线充电升级为效率更高的15W快充。驾驶辅助方面则搭载了360°全景影像、定速巡航、疲劳提醒、前碰撞预警、主动刹车灯功能。
驾控小有乐趣，WLTC油耗低至6.5L
动力方面，2023款新捷达VS5则继续搭载一台1.4T涡轮增压发动机，发动机最大功率为110kW、峰值扭矩为250N·m，传动方面则匹配5MT手动变速箱、6AT手自一体变速箱，根据官方公布的数据显示，新车的百公里加速度为9.5s，属于开起来小有乐趣的产品，此外，新车在WLTC工况下的百公里综合油耗分别为6.5L、7.1L。而2023款新捷达VS7则同样搭载一台1.4T涡轮增压发动机+5MT/6AT的组合。
写在最后：作为捷达品牌的“台柱子”产品，捷达VS5与VS7主打的就是一个高价值合资产品，而此次经过焕新升级，整车性价比更进一步，在捷达品牌500万用户的基础上，相信捷达汽车能够基于用户的需求与反馈，打造更多符合迎合年轻用户个性需求的产品，以助力捷达品牌进一步拓展在中国市场的版图。
