根据乘联会公布的数据显示2023年10月中国乘用车零售销量达到203.3万辆，同比增长10.2%；1-10月份累计销量1726.7万辆，同比增长3.2%。与此同时，中国新能源汽车零售渗透率达37.8%。不可否认的是，中国新能源汽车市场正在不断增长，但相比于往年，今年的增速已经显著放缓。
基于这样的市场现状，燃油车依然是市场主导，中国市场依然有更多的人愿意选择燃油车。但现在，绝大部分车企都把资源倾斜向新能源汽车，真正能够静下心来好好做燃油车的并不多，但吉利汽车就是这么一个考虑全面的品牌。
百公里油耗4L级，吉利油混“跃升一代”
近日，吉利汽车在成都举办了吉利中国星智能双擎四大极限挑战赛，以星瑞L智擎、星越L智擎为主角，验证了吉利汽车最新油混技术的实力。赛事主题有“百米极限穿越挑战”、“智能双擎麋鹿对抗挑战”、“星越L力鼎万斤安全挑战”、“高空跑步机4升油耗挑战”，最终吉利中国星智能双擎凭借着强大的实力成功完成了这些极限挑战。
我们都知道在当下消费者选择新能源汽车的主要原因有两点，第一是限号，摇号等政策限制，第二是不断攀升的油价问题。但现阶段燃油车的便捷性，以及驾驶质感的细腻性都是无可取代的，因此考虑到用户对于燃油车的需求，及整体大环境对于节能减排汽车的要求，吉利汽车开发了颠覆传统的油混技术。
而此次吉利中国星智能双擎所搭载的油混技术，主要由三大核心技术组成。
首先是热效率高达44.26%的1.5TD涡轮增压四缸混动专用发动机，相比于行业混动发动机40%的平均水平表现足够给力。参数上，这台发动机最大功率120kW、最大扭矩255N·m，基于米勒循环、350bar直喷、爱洛斯燃烧、智能控制的电子水泵等技术，有效提升效率优化燃油经济性。
在匹配最大传动效率达97.5%的三挡智混变频技术、X·System智能控制系统根据路况智能调整动力系统工作状态并以及能力回收，进一步遏制整车行驶过程中的油耗。
在先进技术的赋能下星瑞L智擎、星越L智擎百公里综合油耗仅4.22 L、4.79 L，相比市面上主流油混产品5.5L左右的油耗水平实现跃升一代。而在省油的同时，也没有罔顾性能，两款车的零百加速分别快至7.5s、7.9s。
更高操控上限，星瑞L智擎驾趣十足
而星瑞L智擎、星越L智擎两款产品，显而易见都是面向主流消费群体打造的，现在的年轻人，基本上都对汽车的动力与驾驶乐趣有一定要求。
作为基于CMA架构打造的产品，星瑞L智擎在吉利先进技术赋能下，融合1618mm同级最宽轮距、同级唯一赛车负外倾角以及麦弗逊独立悬挂+后E型多连杆悬架组成的四轮独立悬挂，具备前185mm、后213mm同级最长悬架行程，全面提升整车操控上限，带来29000N·m/deg扭转刚度，转弯稳、抓地牢。
与此同时，星瑞L智擎还有采埃孚DP-EPS电子助力转向系统带来更精准的指向性，以及ONE-BOX电子制动系统+意大利ITT无铜刹车片+前通风盘后实心盘的四轮盘式制动与前0.38 mm /后0.24mm大刚度制动卡钳，跑得快更刹得住，百公里刹车距离仅35.7m，开车更游刃有余，也更安全。
除了拥有不错的操控水平，星瑞L智擎在颜值、内饰设计上也很讲究。比如星瑞L智擎使用了灵感源自《山海经》大神延维的“晴山紫”专属配色，漆面使用艾仕得高级感珠光涂料搭配2K清漆，带来如珍珠宝石般的温润高雅色泽。
内饰自宇宙星河汲取灵感，以高级感满满的白+紫配色打底，配合256色LED氛围感知系统把座舱整体氛围烘托得更加到位。
当然，无论是油车还是电车，想要出圈都少不了科技层面的东西。此次星瑞L智擎将搭载13.2英寸智能中控屏+10.2英寸全液晶数字仪表，为用户带来更好的交互体验，还有50W手机无线充电，让容易有手机续航焦虑的人再也不用怕出门没带充电器的事情发生。
CEVT中欧联合调校，赋能星越L
而星越L智擎同样基于CMA架构打造，采用麦弗逊前+E型多连杆独立后悬架，基于CEVT中欧团队历时三年联合调校才得出最后方案，同时，星越L智擎使用了豪华品牌同款天纳克减震器，带来更强的底盘滤振能力，让驾乘者获得更加舒适的用车体验。
基于前后配重比接近50:50的车身全面优化驾控体验，星越L智擎整车达扭转刚度26200N·m/deg，过弯抗侧倾能力更强、车身后轴跟随性更好，此外，为了进一步优化操控，星越L还使用了ZF提供的转向系统，加上DP-EPS转向助力系统带来更加精准的指向性表现，在驾控层面具备更高的“可玩性”。
颜值方面，星越L智擎专属车色为“皓月白”，使用融合树脂、金属粉等材料打造的珠光粉，搭配2K清漆工艺、B1B2水性免中涂工艺带来更具质感的漆面效果，内饰则以东方既白为灵感打造，简约的灰白配色给人一种清冷而高级的质感，加上以传统“画檐”为灵感的车内氛围灯，把中国传统文化融合到汽车设计上来，这也是星越L智擎作为中国星智能双擎主要成员之一的魅力所在。
写在最后：曾经看到过一个新闻，在手机支付已经完全普及的年代，老人外出购物想要使用现金却被拒收，似乎大环境都更照顾主流群体的需求。而从销量比例上看，即使今年各大车展新能源汽车纷纷取代了燃油车成为主角，但实际上燃油车的时代并没有落幕，中国大部分消费者仍然更钟爱燃油车，而洞察消费者的需求，吉利依然愿意为喜欢燃油车的消费者钻研燃油车技术、做像中国星智混双擎这样的好油混车。
