10月11日，汽车商评从官方了解到，阿维塔全新旗舰T09概念版在巴黎完成全球首秀，内饰也第一次完整对外公开。10月12日到18日，它还会登上巴黎车展的展台。量产版本计划2026年内正式上市，预期售价落在50万元以上。

对阿维塔来说，T09不只是一款新车，它也把品牌产品线正式分成两条：阿维塔11、12延续前卫运动，叫“随性奢华”；T09开启的这条走大气沉稳路线，叫“尊崇奢华”。

外观上，新车前脸是全新旗舰设计语言。格栅做成立体浮雕结构，由362个不同立体高度的阿维塔LOGO点阵单元排布而成，靠高低差和倒角在光影里出层次。两侧晶钻阵列灯组用内外双层钻石切割工艺，点亮后有种珠宝的质感。2.1㎡蚌式前舱盖保留“岛屿式隆起”造型，稳重里带一点灵动。

车侧没有堆线条，用雕塑化曲面讲话。T09长宽高5285/2025/1810mm，轴距3150mm，大型六座SUV的身板，气场藏不住。

收腰曲面让这台五米二的大车不显臃肿，Dtof传感器岛融进车身，看不出拼接感。D柱用大面积铝饰板做出悬浮车顶，同级别多是塑料饰板，这处差别走近就能看出来。车尾一体式晶钻尾灯同样双层切割，和车头呼应。

内饰是这次首秀的重点。座舱里最抓眼的是可升降的Vortex情感涡流交互机构，360°无缝两段式反曲面，上部是真木材质，本体用烟灰色半透加镭雕星点结构。它内置118颗独立可控RGB-LED，能联动整车6层24点位氛围灯，迎宾、音乐律动、后方来车警示都能出灯效，升降用的静音电机带缓启缓停和防夹。

三联屏是一体式的，10.25英寸仪表加两块17.2英寸3.4K屏，屏幕和两侧空调出风口无缝接在一起，中控下方留了屏下NFC感应区，手机贴上去就能连。这个座舱没把功能一股脑推到眼前，而是以安静、宽敞的姿态，使得一家人出行或接待客人，都撑得住场面。

智能化方面，智驾用华为乾崑ADS 5，配四激光雷达硬件方案，感知冗余比常见的单雷达、双雷达厚不少。底盘是太行智控，闭式双腔空气悬架、后轮转向都给上了，还支持蟹行模式，五米二的车身做到四米级最小转弯半径，地库掉头、窄路会车都轻松不少。

动力上，全新智能超级混动架构，2.0T混动发动机加三电机分布式电驱组成四擎，系统综合马力超过一千匹，纯电、插混、增程三种模式能按场景切换。电池是71.24kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航最高超过400km。日常通勤当电车开，长途不用一路找桩，对一台要拉着一家老小出行的大六座来说，这比加速数字更实在。

写在最后：

不得不说，长安、华为乾崑、宁德时代三方的技术，一起落到T09身上，它也是阿维塔目前技术密度最高的车型。这台车要切的是50万级国产大型豪华六座SUV这块蛋糕，并且目标用户很清晰，对品质和科技有要求，又不想在空间和舒适上妥协的家庭。

海外那边，阿维塔业务覆盖70多个国家和地区，车型平均售价超30万元，阿维塔11在泰国拿下豪华纯电SUV销量第一，埃及高端电动车市占率达到10%。把全球首秀放在巴黎，本身就是一个态度。

对持币待购的家庭用户来说，T09在配置和用料上没怎么藏着掖着。剩下两个悬念：量产版能保留多少概念车上的东西？最终售价会是多少？但凡这两点确定，它在同级里的位置也就一目了然了。