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试驾锐界L,空间大/科技先进/动力强,最完美7座SUV?
云南不愧是四季如春的地方,漫步在弥勒市锦屏山风景区,大概是山林间的纯净佛气足够浓郁,使我们能够更加神闲气静地品鉴眼前的长安福特锐界L。 其实在近几年,由于疫情与汽车电气化等因素,长安福特这样的合资品牌...
大理首试长安逸达,轩逸“家轿之王”头衔或将易主
近几年,随着自驾出游热度的高涨,底盘高、装载多的SUV成为了不少人眼中的“香饽饽”,但若是站在品质出行的角度来讲,10万左右的价格区间,轿车依然是当仁不让的家庭出行首选。原因很简单,轿车有着同级SUV...
试驾护卫舰07,好看、好开还省油,又一“爆款”新能源SUV
刚刚跨过中国春节,凛冽的寒风仍然肆虐于三晋之地,通往郊外的小路上,高大的行道树光秃秃的枝丫代表着它们仍旧在冬眠中等待着不久后的春风拂过,温柔唤醒绿色的嫩芽,透彻的蓝天与如薄纱般在天际铺开的白云,则为我...
试驾UNI-V& UNI-K 智电iDD:“智混”附体,油电双赢
当下,油车与电车代表了国内车市的两大阵营,但无论你承认与否,油车或电车都不是全用车场景下最优选择。鉴于发动机的工作特性,高效率区间往往都不大,同时需要结合发动机负荷、转速、扭矩以及车速等多个维度从面工...
试驾捷达VS7高光版:以德系基因征服高原险途
记忆中的老捷达已经褪色,而以品牌的名义而来的捷达或许从某种程度上来说也算是中国市场转型的产物。中国品牌都想向上走,而合资企业都想转化更多用户以拓展市场,自2019年先后发布于德国、中国,捷达旗下VS5...
试驾瑞虎5x PLUS:“好开又聪明”的标杆A0 SUV是如何炼成的?
中国汽车工业发展的主旨,不止“新四化”,还有全球化。 最近,中汽协发布了一组数据:2022年9月中国汽车出口30.1万辆,同比增长73.9%;2022年1-9月中国汽车出口量达211.7万辆,同比增长...
试驾腾势D9:高端市场“底牌”最好的MPV实力如何?
或许拥有长远的目光,是每一个顶尖汽车制造商的共同特点。 在2010年,以腾势而启,电动未来的名义,在彼时燃油车仍旧属于国内主流,新能源汽车只能多见于运输业的时候,比亚迪与奔驰母公司戴姆勒便联手打造了一...
试驾“年轻人的第一辆车”——东风风神.全新奕炫马赫版
话说现在想讨好年轻人买车,真是个高难度的活儿,你想呀,这车除了颜值高、配置好,还得动力出众,油耗也不能太高,开出去还得倍有面子,这就给车企提出了更高的要求。 这不,中国汽车品牌的中坚力量——东风风神,...
试驾拿铁DHT PHEV,中国混动技术最好的实力代言者
1956年7月14日,中国第一辆汽车的下线成为了中国汽车工业埋在地底等待萌芽的种子,但就好比所有事物的成长过程都不可能一帆风顺那样,22年后一场对外开放的策略让拥有百年底蕴的外资汽车品牌席卷中国,薄弱...
试驾新MAZDA CX-5:感受人马合一式的愉悦驾控
要论铁粉数量最多的汽车品牌,马自达必然是榜上有名。作为百年汽车品牌,马自达是技术控的代名词,从早期的转子发动机,到创驰蓝天科技,再到今天的量产压燃发动机,可以说马自达每一次技术领域的突破,都足以让无数...