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设计大改/配置升级,17.98万起,全新天籁上市,尝试新风格
有道是“三年一代沟,五年一鸿沟,十年一天堑”,根据相关数据显示:2022年约有1076万名“00后”告别校园生活,正式步入社会,这批新生代消费者的加入,促使整个社会的消费体系转向年轻化趋势的新阶段,因...
三菱欧蓝德17万起预售,S-AWC加持,内外设计风格变化显著
近几年中国汽车工业转型、自主品牌的崛起导致中国汽车市场正在经历一场前所未有的大洗牌局面,其实按照欧美等国的经验来看,一个成熟的市场最后能存活下来的品牌也就那么十几二十个,但现阶段中国仍旧处于近百个品牌...
雷神混动等三款动力同步发售 吉利博越L预售价12.98万元起
9月30日16:30起,吉利汽车“智能SUV革新者”博越L将正式启动预售。本次预售共推出雷神混动Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利劲擎1.5TD+7DCT等3款动力总成共计6款车型...
卷到不行?别焦虑!北汽魔方魔力72变,助你轻松Carry全场合
准备外出却遭遇临时加班、面对生人却找不到话题、结友出行却一路尬聊……于是当代年轻人开始焦虑,更是催生出一大批“社恐族”。因此,围绕当代年轻人面临的职场、生活等多重场景,9月27日-28日,北京星光·视...
18.59万起,全新一代CR-V上市,城市SUV鼻祖也开始内卷
根据乘联会公布的数据显示:2022年8月本田CR-V单月销量为23441辆,同比增长128.0%,作为中国城市SUV的“启蒙者”,多年以来,本田CR-V之所以能够保持销量长盛不衰,除了背靠东风本田在中...
谋定而后动,15.98万起,哈弗插电混动首车第三代H6 DHT-PHEV上市
随着一款款经典产品纷纷谋求转型,代表着属于燃油车的时代,在辉煌了百余年之久后,即将落幕,我们可以看到,在新能源汽车不断增长与更严苛的政策双重压力下,很多大排量汽车退出中国市场,同时更多留下来的车型,开...
9.99万起,长安锐程PLUS上市,10万级家用车全新标杆
作为头部自主品牌,长安汽车至今在中国市场已累计拥有超2000万的用户基盘,并且这个数字还在不断地攀升,根据乘联会公布的数据显示:2022年1-8月长安汽车累计销量达到了776403辆,今年再破百万轻轻...
19.38万起,零跑C01上市,史上性价比最高中大型纯电轿车?
作为近来比较热门的造车新势力之一,零跑汽车在今年8月交付了12525台新车,同比增长率超180%,而在2022年1-8月,零跑汽车累计交付了76563辆新车,这个品牌之所以能够进步如此之快,除了得益于...
起亚第五代Sportage狮铂拓界17.98万起预售,极具诚意之作
成立于2002年的东风悦达起亚,在中国市场驰骋已有20年,有着深厚的用户基础以及丰富的产品矩阵,近些年来,即使经历了一些波折,但中国市场对于起亚而言,仍旧是全球最重要的单一市场之一。在不久前的成都车展...
13.98万起,AION Y Plus上市,外观/内饰小改、动力升级
广汽埃安堪称新能源品牌中,在近些年“异军突起”的战斗机,耗时仅3年时间,广汽埃安便累积了超35万用户,根据乘联会公布的数据显示:2022年1-8月广汽埃安累积销量达154906辆,同比增长124.7%...