上半年售2145954辆！比亚迪为2025下半场打好基础

近几年，小米入局造车，让本就竞争十分激烈的新能源市场，火药味更加浓郁。

作为国内乃至全球范围内的新能源车领导者，比亚迪面对市场需求的快速转变，及未来诸多不确定性，又将如何应对？如何继续保持住自己的市场优势？在近期的销量数据中，我们初见端倪。

近日，比亚迪公布最新销量数据：6月份，比亚迪新能源汽车销售382585辆，同比增长11.98%。其中，乘用车销售377628辆，同比增长11.0%；乘用车及皮卡海外销售89699辆，同比增长229.8%。

此外，整个2025上半年，比亚迪集团累计销售2145954辆，乘用车及皮卡海外累计销售470086辆。

这些数据背后所反映出的，其实是比亚迪正在策划的一场“阳谋”。

王朝&海洋网规模显著，覆盖主流购车市场

比亚迪作为新能源销量王，在行业内很少有车企能够撼动，而比亚迪也通过多品牌，多网路销售策略，快速占领主流汽车市场。整个上半年，比亚迪多品牌战略的含金量还在持续上升，比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌以及方程豹品牌，各个品牌在6月份也交出了不错的成绩。

作为比亚迪最大的基盘，比亚迪王朝网和海洋网担任销量贡献大户，其在6月份累计售出342737辆。

海鸥、秦PLUS、秦L、海豹06、宋L、宋Pro、海豚、元UP等车型均表现出了爆款车型应有的水品，整体销量稳健。其中，海鸥更是凭借月销3万台的平均成绩，霸占销量榜前三，将小米、特斯拉等品牌车型抛在身后。

方程豹在6月累计售出18903辆，这其中主要归功于方程豹豹5和钛3在市场上的表现，两款车型也在持续激活年轻消费市场。

腾势在6月累计售出15783辆，整体表现还是十分稳定，腾势D9、腾势N9在各自细分市场具备出色的号召力，也赢得了高端MPV市场以及大型豪华SUV市场的认可。

仰望在6月累计售出205辆，尽管绝对销量数不高，但仰望主打的是百万级超豪华市场，要知道，这一市场几乎都是由海外品牌车企所垄断，仰望能够在强手如林的超豪市场站稳脚跟，本身已经能够说明其实力的强大。

可以看出，在多品牌协同作用下，比亚迪已经构建起覆盖入门级、中级、高级乃至超豪华级市场的全明星阵容，无论是产品阵容还是市场占有率，都有着十分亮眼的表现。强大的市场认可度，也能更加持续巩固比亚迪在市场上的口碑和地位。

纯电加速领跑市场，重磅新品源源不断

在过去，诸如丰田、大众等车企，只要产品线足够丰富、品牌力足够强大，那么旗下的产品大多销量不会差，这是大体量车企形成规模化后，带来的市场驱动效应。

但在今天的中国市场，体量规模大只是决定企业销量的一部分因素，另一部分，也和企业所走的技术路线有着千丝万缕的联系。

比亚迪是国内最快完成新能源转型的传统车企，旗下的产品覆盖插混和纯电动力形式。在此前，比亚迪依靠DM插混技术以及绿牌在出行上的红利，确实卖出了不少的插混车型，DM混动技术的光芒，曾一度盖过比亚迪的纯电产品线。

不过在6月的销量数据中，我们注意到，比亚迪的纯电动车销量达到20.69万辆，同比涨幅达到42.50%。这个数据反映出市场对于技术的偏好正在发生改变，从此前选择更稳妥的插混动力，到现在选择更极致的纯电动力，笔者认为，转变的背后，不是消费者想通了，而是比亚迪的纯电技术让消费者更放心了。

首先是安全性方面，比亚迪旗下车型均采用磷酸铁锂材料的刀片电池，借助于CTB电池车身一体化技术，让电池坚固性和整车扭转刚度更强，相对三元锂电池，磷酸铁锂电池本身就具有更好的安全性能。

而在今年早些时候，比亚迪刀片电池和闪充刀片电池双双提前通过最新国标GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全项检测，并获得中汽研汽车检测中心专业认证证书，提前满足新国标要求。

其次是产品方面，2025年，比亚迪吹响全民智驾号角，从几万的入门车型，到几十上百万的高端车型，均搭载高阶驾驶辅助系统。同时根据车型定位和需求不同，衍生出天神之眼A-高阶智驾三激光版、天神之眼B-高阶智驾激光版，以及天神之眼C-高阶智驾三目版。三个版本各具特色，将分别应用在比亚迪的不同品牌和车型上，对智驾辅助技术实现更好的普及效果。