7月初，国内车企陆续晒出自己上半年的销量成绩单，这其中，奇瑞集团的表现尤其值得我们关注。

在刚刚过去的6月，奇瑞集团共销售汽车233,607辆，同比增长16.6%。其中，奇瑞汽车股份有限公司（简称奇瑞汽车）销售汽车219,044辆，同比增长15.9%。集团销售新能源汽车71,582辆，同比增长59.6%；出口汽车106,330辆，同比增长9.6%。

与此同时，奇瑞集团上半年共售出汽车1,260,124辆，同比增长14.5%，仅用5个月就实现了销量过百万。这样的表现，无不让人感受到来自“理工男”的销量加速度，奇瑞是如何实现历史最快过百万的？

五大品牌协同发力，释放增长动能

对于单一品牌车企来说，只要有一两款车型畅销，品牌销量大概率不会差，但对于奇瑞这样的大体量集团来讲，百万级销量的背后，意味着旗下任何一个品牌都不容许出现“闪失”。事实上，这也是奇瑞制胜的关键。

纵观上半年销售数据，我们可以发现，奇瑞汽车旗下的五大乘用车品牌，都在持续释放其增长动能。

奇瑞品牌6月份销售汽车138,077辆，1-6月累计销售汽车737,170辆，同比增长3.15%。瑞虎8家族、瑞虎9多款车型覆盖主流家用SUV价位区间，艾瑞泽8PRO则以高质价比守住其市场基盘。

同时，风云A8、风云T9、风云T10、风云T8等混动产品，也在迅速稳住市场口碑。

星途品牌6月份销售汽车11,899辆，1-6月累计销售汽车62,668辆，同比增长15.1%。星纪元ES增程版、星纪元ET增程四驱组成的“增程双子星”，成为舒适、智能、节能的优质选择。

捷途品牌6月份销售汽车55,741辆，1-6月累计销售汽车299,368辆，同比增长33.9%，首次半年度销量突破29万辆。旗下的山海T1、山海T2，精准锁定混动越野目标用户，成为混动方盒子细分市场上的高人气选择。

iCAR品牌6月份销售汽车10,868辆，1-6月累计销售汽车44,510辆，同比增长60.5%。iCAR 03、iCAR V23两款车型，以其出色综合产品力，领跑纯电方盒子SUV市场。

智界品牌6月份销售汽车2,459辆，1-6月累计销售汽车44,929辆，同比增长165.3%。旗下的智界R7增程新版本，基于雪鸮智能增程系统和53.4kWh大电池优势，满足了消费者对于长续航、强动力的新能源出行需求。

多品牌协同发力，覆盖多维度领域，确保了奇瑞集团从轿车到SUV，从家用到越野，从燃油到新能源，都能打出一手好牌。

新能源技术全面亮剑，守住安全底线

除了多个品牌表现喜人外，另一个不能忽视的点，在于新能源市场。奇瑞集团6月份销售新能源汽车71,582辆，同比增长59.6%；2025年1-6月，集团累计销售新能源汽车359,380辆，同比劲增98.6%，无论是销量规模还是增长速度，都来到了行业天花板。

相信不少人会感到好奇，奇瑞并不是较早一批完成新能源转型的车企，为何却能在短短几年时间里，迅速赢得市场认可？答案就在于，奇瑞为消费者提供了多元化的解决方案。

当同行还在押宝纯电亦或增程技术时，奇瑞已经快速完成了插混、增程、纯电等技术赛道的全面覆盖。

插混方面，奇瑞风云序列新车型相继问世，成为多场景无忧选择，到了7月份，还有一款面向全球的C级旗舰风云A9L将上市，新车搭载鲲鹏超能电混CDM6.0技术，有望把插混技术带到更高级别的豪华市场。

纯电方面，iCAR品牌严把安全品质大关，并以年轻潮流的品牌形象，满足更多年轻用户的出行需求。

增程方面，星途、智界守住高端增程市场，智界R7借助华为赋能，在智能座舱和智能辅助驾驶方面，拥有更领先的表现。

当然，技术奇瑞也从来不是说说而已，一直以来，奇瑞汽车都专注于新技术的研发投入，燃油车时代，奇瑞自研的发动机在国内车企中独领风骚，同时也是自主品牌中极少具备变速器研发能力的车企。而到了新能源时代，奇瑞同样将技术研发放在首位。

通过对混动技术的深耕，奇瑞打造出包含燃油、混动、纯电及氢能的鲲鹏动力全域架构，其中30000rpm超高速电机、热效率达48%的混动专用发动机等，无不成为行业中的领先存在。

同时在驾驶辅助方面，奇瑞也带来了猎鹰方案，拥有更出色的安全领航能力。值得一提的是，奇瑞旗下目前已经有41款车型，获得中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP、六维电安全等各类全球“五星安全”评价。

奇瑞在技术和安全上的不客气，不妥协，不仅守住了安全底线，还铸就了今天让世界为之瞩目的来自中国的全球车企。

半年出口55万辆，保持中国品牌第一

汽车出海，已经成为越来越多中国车企正在做的事情，但要说出海的“鼻祖”，那必然是奇瑞。无论是出海经验、产品规模还是销售速度，奇瑞都是当之无愧的NO.1。

整个上半年，奇瑞出口汽车550,270辆，同比增长3.3%，蝉联中国车企出口第一；集团累计出口汽车突破500万辆。产品覆盖全球120个国家和地区，集团平均每29秒就会出口一辆“奇瑞造”，与此同时，平均每5辆走出国门的中国汽车里，就有一辆是“奇瑞造”。

目前，奇瑞已经从出口大户，逐渐成为中国汽车走向世界的一张名片，并在不断适应全球不同地区和市场。在西班牙巴塞罗那6月份召开的CATC国际技术专家委员会会议中，奇瑞JAECOO 7获得中国首张“中欧碳足迹数据互认”车型证书。

同时，奇瑞不仅入选2025年《财富》中国ESG影响力榜，还成为“2024-2025福布斯中国可持续发展工业企业”唯一入选汽车企业。在Google谷歌与凯度联合发布的《2025中国全球化品牌50强》榜单中，奇瑞更是连续第八次上榜，位居汽车品类的首位。

不夸张的说，奇瑞就是中国智造的代表，而中国智造也因奇瑞的存在，响彻世界舞台。

写在最后：

2025上半年，奇瑞交出了一份满意的答卷，126万辆既是对过去6个月以来不懈努力的认可，还是一个崭新的起点，我们相信到了下半年，奇瑞还将持续保持品牌、技术、规模优势，为中国汽车智造出海释放更强大的势能。