新能源479
16.99万起，2027款星途ES是如何定义“赛级民用”的？
即使新能源时代的到来，终结了品牌溢价，并将过去很多“可望不可即”的体验“打了下来”，但在今天，“赛级”的驾驭体验，依然拥有极高的门槛。不过在汽车圈，传统就是用来
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10万出头拿下大六座，星光L 10.98万起上市
在以用户为主导的中国市场，近些年为了迎合消费者的需求，很多汽车都在往大了做，但对于多人家庭来说，如果想要在10万出头的预算，入手一台空间足够大、体验不敷衍的汽车
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拒绝配置层层阉割！阿维塔07L预售24.99万起
如果说，过去两年新能源市场的内卷焦点，都集中在30万级以上的高端SUV赛道，那2026年，阿维塔07L则将战场拉至25万级。
7月17日，汽车商评从阿维塔品牌官
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10万级就能拿20万级配置？零跑全新B01/B10这波是真拼了
在10万级纯电市场早已卷到刺刀见红的当下，多数车企的操作都是靠减配控本，倘若消费者想要800V快充、舒适零重力座椅这类体验，往往得加钱到20万以上。
而这次零跑
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智己LS9上市起售价31.98万，重新定义旗舰SUV标准
过去消费者买大六座SUV，往往很难在高端配置和价格方面得到兼顾，为了几个硬核技术多掏几万甚至十几万，都是家常便饭，但现在情况发生了改变。
7月16日，汽车商评从
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权益后售9.99万起，悦意08正式上市！
随着新能源渗透率一路走高，很多家庭用户对新能源家轿的需求已经从“够用就好”过度到了对设计、空间、智能、性能的全面追求。面对新的市场竞争态势，7月12日，一汽集团
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激光雷达智驾版的icar V25将在成都车展亮相
在年轻人成为中国汽车消费主力军的今天，基于新生代用户选车的“悦己”需求为考量，一台车需要同时具备实用价值与情绪价值，才具备打动年轻人的可能性。因此，基于这种更加
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15.99万入手合资大五座增程，东风日产NX8增程新版本上市
过去的几个月里，合资燃油车的市场份额进一步压缩。不过对于东风日产而言，这家合资车企早已实现了提前布局。东风日产NX8上市后，这款合资新能源大五座SUV仅用两个月
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iCAR V25完成申报，家族设计、黄金尺寸、增程动力、高阶智驾，预计成都车展亮相
日前，iCAR V25正式登陆工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。作为iCAR V系列第三款产品，新车延续家族经典造型，设计语言与V23一脉相承；
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5.98万起售，东风奕派纳米01智趣版让小车换个玩法
近年来，国内纯电A0级车市场可谓异常火爆。纵观整个细分市场，颜值是A0级车型们普遍的优势。那么在小巧可爱的设计之外，纯电A0级代步车还能带来哪些打动人的地方？
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轻客也有品质感，新途V90不一般
