欧尚 44
9.59万起，欧尚X5 PLUS上市，“万里挑一”的有趣SUV来了
从85、90到如今的95、00后，年轻消费力量的崛起，让几乎每一个汽车制造商都想为旗下的品牌塑造一个更为年轻化的形象以拉近与年轻人的距离，但并非每个品牌都能够取
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欧尚汽车X5 PLUS成都车展全球首发，誓要成为更有趣的年轻SUV？
如今Z世代年轻人是当前中国汽车消费的主力军，这一点是毫无争议的，在近些年，几乎所有的品牌都在致力于塑造一个年轻化的品牌形象以及更契合年轻人审美与需求的产品，而若
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成都车展品鉴欧尚Z6 iDD，用智慧手段将节油做到极致
不出所料，作为汽车圈的“黑马”，欧尚汽车今年仍旧是“欧气爆棚”的一年，除了欧尚X5、欧尚X7PLUS等数款车型仍旧保持着高销量以外，作为欧尚汽车今年的重磅车型，
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沉浸式体验汽车机器人，“欧尚Z6智行中国”登陆太原尽显实力
欧尚Z6，智行中国。8月20日，我的汽车机器人Z6正式登陆太原，通过一场沉浸式的试驾品鉴活动，全方位展示了高智能、高性能、高颜值、高品质的产品实力，赢得全场点赞
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展示实力，提振品牌，欧尚Z6 蓝鲸iDD珠峰挑战“赢麻了”
中国有句古话叫：“酒香不怕巷子深”。
但前提是巷子里只有一家酒，若是酒家多了，各种味道杂糅在一起，人们很难分别出哪家最“香”。
而这个道理放在汽车圈里，其实也
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第20万台欧尚X5下线，是什么让长安欧尚成为爆款制造机？
就在今天，长安欧尚旗下“爆款”之一——欧尚X5迎来了第20万辆整车下线仪式，并且自欧尚X5上市以来的20个月里，它一直保持着月均销量破万的成绩，而这样的成绩放在
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9.99万起，欧尚Z6燃油/混动齐上市，全面发力时刻来了
转瞬之间，2022年即将过半，在上半年，由于局部疫情的影响，导致中国汽车产业整体都陷入了低迷之中，但按照2021年的经验来看，中国车市真正的爆发阶段还是在下半年
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试驾完欧尚Z6，才明白欧尚汽车的格局有多大
诚然，2022年中国正在迎接汽车的智能化拐点。
但现在中国汽车的智能化发展，仍旧被两大现象所桎梏。
第一是现阶段，绝大部分品牌，尤其是传统企业，只把智能当做产品
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10.69万起，欧尚X7PLUS 7座版上市，10万级最“人性化”SUV
有句话叫：“跟着流行走，总不会出错”。
因为一样东西之所以能够流行起来，肯定是有一些值得被人们所选择的东西，同样的经验放在买车这件事上也行得通。
而在2021年
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售10.99万元，欧尚X5侠客版上市，这是要“火上加火”？
凭借鲜明的个性与出色的产品力，自欧尚X5上市以来，这款紧凑型SUV中的精品车型的热度便一直居高不下，根据乘联会公布的数据显示：2022年4月，即使在疫情形势较为
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