10月13日，汽车商评了解到，比亚迪王朝网全新旗舰轿车大汉EV正式上市。新车推出三款配置，指导价23.59万—27.59万元。相比此前24.99万—29.99万元的预售价，顶配直降2.4万。

大汉是标准D级轿车的体格，但它用C级车的价格卖D级车的尺寸和配置。这背后是比亚迪规模化能力带来的成本控制优势，也是王朝品牌向上的一次关键落子。

外观上，大汉采用王朝全新一代设计语言，前脸搭载2.41米一体式“飞檐破晓”贯穿日行灯，灯腔集成249颗LED灯珠，支持三种专属迎宾灯语。“四平八稳”ADB智慧大灯由八颗灯珠竖向对称排布，可根据路况智能调节光束分布。

车身侧面采用短前悬、短后悬、长轴距的布局，配悬浮轮标，行驶中Logo始终保持正立。整车风阻系数做到0.197Cd，这个数据在量产轿车里属于顶尖水平。尺寸方面，大汉EV长宽高分别为5256mm/1999mm/1510mm，轴距3130mm，定位大型轿车。

移步车内，大汉90.8%的得房率在同级中排名第一。前排标配双零重力座椅，全车NAPPA真皮包覆，通风、加热、按摩功能一应俱全。高配车型配备17.3英寸吸顶屏、12.3英寸副驾屏以及右后“总裁座”，四向腿托加90度脚踏，后排靠背支持12度电动调节。

全车搭载31个帝瓦雷扬声器，以7.1.4布局配合8个独立头枕音响，支持主驾、副驾、后排三区独立播放。白栓真木饰板采用手工打磨，单块纹理各不相同，让每一台大汉的内饰都是独一无二的。前排配备40英寸AR-HUD抬头显示，17.3英寸3K悬浮中控屏各司其职，信息读取和操作体验都照顾到了。

智能化方面，大汉搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，高快领航辅助、城市领航辅助、全场景智能泊车齐备，并支持城区智驾兜底与自动泊车兜底能力。座舱搭载DiLink 300智能座舱高阶版，内置“迪迪虾”AI智能体，具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大核心能力，可记住用户喜好、规划复杂路线。

动力方面，大汉搭载102.3kWh第二代磷酸铁锂刀片电池，后驱版CLTC续航1008公里，四驱版880公里，百公里电耗分别为11.5kWh和13.1kWh。补能方面，电量从10%充至97%仅需9分钟，零下30℃极寒环境下充电时长也仅增加3分钟。

底盘配备前双叉臂、后五连杆全铝独立悬架，全系标配云辇-A双腔空气悬架，调节行程100mm，搭配7度后轮转向系统，5256mm的大车转弯半径仅4.95米，开起来灵活得像一台A0级小车。

写在最后：

不得不说，此次大汉上市，它把D级旗舰轿车的定价逻辑给改了。过去买D级车，消费者默认要花40万以上，56E、EQS这些车型的定价里包含了不少品牌溢价。大汉的做法是把D级尺寸、D级配置、D级技术全部拉满，然后用一个C级车的价格卖出去。

入门即高配，云辇-A、后轮转向、激光雷达、Nappa真皮、帝瓦雷音响全部标配，这在同价位里基本找不到第二个。当然，大汉能不能在这个价格带站稳，最终要看交付和口碑，但有一点可以确定，它让20-30万级纯电轿车的竞争，从此多了一把新标尺。