如果说哪个品牌能真正意义上做到“款款皆爆款”，那么在现阶段，应该只有比亚迪“名副其实”了。在刚刚过去的2025年，比亚迪以超400万的总销量登顶全球新能源汽车销冠，其中王朝系列车型在2025年卖出了1885203辆，而细细盘点下来，王朝系列旗下每一款车型，都有不俗的销量表现，其中也包含秦家族的系列产品。
而据《汽车商评》了解，1月8日，比亚迪秦家族迎来开年的首次重磅更新，新推出2026款秦L DM-i、2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版两款车型，前者给到了11.28-12.28万的限时优享价，后者给到了8.98-9.98万的官方指导价，与此同时，还有2026款秦PLUS DM-i 128km进取型，官方指导价7.98万元，进一步降低秦家族的入手门槛。
大空间配置足，用车更舒适
作为全球新能源汽车销冠，比亚迪深谙中国用户对于大空间的偏好。
参数上，2026款秦L DM-i车身长宽高分别为4830mm、1900mm、1495mm，轴距2790mm，2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版的车身尺寸分别为4780mm、1837mm、1515mm，轴距为2718mm，两款车均拥有领先于同价位车型的优质空间表现。
其中作为10万出头为数不多能够入手的主流品牌中型混动车，为了实现更舒适的用车体验，2026款秦L DM-i还给到了不错的舒适配置。
首先，从体感舒适层面出发，2026款秦L DM-i搭载座椅加热、座椅通风，搭配双温区自动空调，在冬季保持温度、在夏季带来凉爽，甚至还有更常见于高端新能源产品的冷暖一体智能冰箱，支持-6℃-6℃、35-50℃温度调节，夏季的冰可乐、冬季的热姜茶，都能得到妥善的存放，日常还能用于露营、野炊没事的储藏锁鲜。
视听层面，2026款秦L DM-i整车进行了大量NVH优化，车窗一关可有效隔绝外界风噪、胎噪、路噪，让开车情绪更稳定、落座于后排想要补补觉也有一个更好的环境。而8扬声器音响与多色氛围灯的组合则能够充分调动视觉与听觉感官，带来更多情绪价值。当然，年强人“喜闻乐见”的全景天窗也安排上了，为座舱带来更多的通透感。
科技配置到位，用车更安全便捷
作为一个致力于驱动行业“科技平权”的汽车品牌，此次比亚迪为秦家族两款新车也安排上了不错的科技配置。
首先，2026款秦L DM-i搭载了一台12.8/15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘+HUD抬头显示的组合，而2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版则搭载了10.1/12.8英寸中控屏+8.8英寸仪表盘的组合，拥有不错的科技氛围感。
生态功能方面，两款新车均搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，集成了丰富的生态资源，相较于很多只有少数几个应用的汽车产品，基于DiLink 100 100%兼容手机生态的特性，可以根据自己需求下载超百万个应用，听歌、游戏两不误，此外，两款车均支持分屏功能，看地图导航与观影可同时进行。当然，全场景智能语音、远程控制没有缺席，动动嘴就能掌控一切，用车更便捷。
其中2026款秦L DM-i还额外配备对容易有“手机续航焦虑”的人很友好的前排50W无线充电。
到了驾驶辅助及安全板块，两款车均集成了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车、倒车车侧预警、开门碰撞预警，以及360°全景影像+180°底盘透视等多重驾驶辅助功能，实现“防患于未然”的安全行车体验。
除此之外，两款车也均提供天神之眼C-辅助驾驶系统（DiPilot 100），长途出行时在高速可以更好的为驾驶者减负。同时还配备了支持自动泊车+遥控泊车的全场景泊车辅助功能，即使是新手小白，面对较为复杂的停车位也能从容且具有效率的把车停的好。
大电池加持，续航能耗均优化
作为第五代DM技术深度赋能的汽车产品，首先，2026款秦L DM-i、2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版两款车均搭载的是最大功率74kW、最大扭矩126N·m的1.5L自然吸气发动机。
前者匹配一台最大功率160kW、最大扭矩260N·m的电机，0-100km/h需7.5s，拥有由于同级的动力性能，起步加速快人一步。而为了优化操控，2026款秦L DM-i还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统+云辇预瞄系统，可以实时识别前方路况，进行毫秒级的阻尼调节，即使面对不同的路况，也能开出同样的稳定感。其中还有TBC高速爆胎稳行系统配合云辇-C的强大车控能力，确保突发状况下车辆不失控，让行车更安全。
后者搭载了最大功率120kW、最大扭矩210N·m的前置电机，也能基本满足日常用车所需的动力需求。
续航方面，两款车均搭载25.28kW·h大电池，在CLTC工况下的纯电续航可达210km，拥有领先于同级车型的超长纯电续航，日常用车不仅可享受低成本出行体验，还可有效减少充电频次。此外，2026款秦PLUS DM-i 128km进取型搭载15.87kW·h电池，CLTC纯电续航为128km。而若是有长途出行的需求，两款车在满油满电综合续航均可达2110km，逢年过节回老家，或是来一场长距离自驾旅行，都不存在“里程焦虑”，此外在NEDC工况下，两款车的百公里亏电油耗均为2.79L，相当于每行驶一公里的油费成本只需要2毛钱，就算跑的比较远也不“肉疼”，给你说出发，就出发的底气。
写在最后：比亚迪出品的汽车产品，总是能够在合适的价位区间对消费者的需求进行“精准卡位”，此次秦家族两款新车上市再次印证了这一点。以越级的大空间满足国人舒适需求之际，又以技术平权以及大电池装车，进一步降低用户里程焦虑，并优化用户用车成本，实现了更能让人切切实实感受到的高价值体验，这两款车的到来，将助力秦家族、整车王朝系列的市场表现得到进一步的巩固。
