在城市物流竞争白热化的今天，一辆车如何同时满足货运司机对装载能力、运营成本、续航里程的多元需求，并承载个体创业者对“多拉快跑、稳定创富”的深切渴望？
4月13日，汽车商评从五菱官方获悉，旗下全能创富高效轻客，2026款五菱扬光正式上市。新车共推出客车版、封窗版与营运版三大系列，共计8款车型，精准切入城配物流市场，提供了全场景的创富解决方案。
外观上，新车延续了五菱商用车一贯的务实美学，车头采用封闭式前脸，横向宽幅格栅搭配锐利大灯组，兼顾耐用性与现代感。方正的车身轮廓与简约有力的线条，勾勒出饱满而稳健的视觉姿态。
车身尺寸经过精心优化，在同类车型中实现了 L113尺寸最小化、机械占用空间最小化，让每一寸外廓都转化为可用的装载容积，高强度的车身结构与大面积防刮材质包裹，无惧货物装卸与复杂路况的考验。
尾部设计尤为注重实用性，270°超大开角尾门支持叉车直接装卸，大幅提升搬运效率；D柱盲窗设计与竖直布局的尾灯，在保障后方视野的同时，也赋予了车辆更高的辨识度。
整体而言，新车的外观不追求浮夸的装饰，而是用每一笔线条，勾勒出装载服务的思维，诠释了何为真正的高效工具车。
移步车内，2026款五菱扬光的内饰布局遵循功能优先、人性化兼顾的准则，驾驶舱采用环抱式仪表台设计，功能区域划分清晰，所有按键触手可及，减少驾驶时分心。座椅依据长时间驾驶场景优化，提供良好的支撑与透气性，缓解奔波劳顿。
当然，作为物流神车，2026款五菱扬光的重点在于后排空间。基于天舆架构商用版的模块化设计，车内实现了车身尺寸相同、车厢容积却比同级多13.2%的越级表现。其内部装载空间高达6.5m³，可一次性容纳220箱标准啤酒箱。后排座椅支持多向调节与放倒，最大可拓展出6500L的灵活空间，这样的空间表现，基本能够容纳绝大多数货品。
由此带来的不仅是便利性，还有比同级更能拉货，让用户每一趟多拉、每一趟多赚，实打实惠及创富者。
另一个值得说的点在于，新车还支持全天候、全路况的智能辅助驾驶，2026款五菱扬光首次将乘用车级别的智能安全配置系统引入商用车领域。车辆提供包含 4项ADAS主动安全功能与17项智能安全辅助的选装包，覆盖城市配送中常见的狭窄巷弄、夜间行车、高峰拥堵、雨天湿滑等全场景路况。
动力上，新车搭载五菱自研的“灵犀动力“商用版碳化硅后驱系统，驱动电机功率提升至100kW，扭矩增至200N·m，满载时加速更从容，爬坡时也更有力。
续航方面，新车提供330km、340km及440km三种版本，相比老款全面提升。快充模式下充电20分钟可补充220km续航，每公里行驶成本仅0.07元，保养费用低至100元/年，省钱更省心。
写在最后：
不得不说，此次上市的2026款五菱扬光，是五菱商用车深入城配场景、倾听用户声音后交出的一份诚意答卷。它不仅是一台运输工具，更是融合了高效率、低成本、高安全、高可靠的移动创富空间。
正所谓“人民需要什么，五菱就造什么“，2026款五菱扬光有望成为每一位创富者身边的全能助手。
