近几年，新能源已成为中国汽车市场上的主旋律，各家车企也都拿出了“掀桌子”的实力，只为占的一席之地。作为车企中的理工男，奇瑞虽然不是最早一批布局新能源的品牌，但却是走的最稳的那一个。事实证明，稳扎稳打有时候总能带来意想不到的效果。
4月12日，汽车商评从奇瑞集团官方处了解到，旗下新势力iCAR品牌在北京隆重举行2024品牌之夜，并公布了品牌对未来新能源时代的战略规划。
接下来，我们就一起来看看，发布会上到底有哪些“干货”？
我们从战略和战术两个层面来看。首先在战略方面，奇瑞汽车宣布与全球新能源电池龙头企业宁德时代达成战略合作，双方将进一步加强技术和资本方面合作，共同助力iCAR品牌成长。与此同时，智米科技孵化的创业团队融入iCAR品牌，智米科技将以丰富的工业设计、产品定义和创新营销经验，结合奇瑞汽车的技术开发、供应链和品质管理能力，为iCAR注入更多年轻、智能、创新元素。
其次在战术方面，此次发布会上iCAR也为我们带来了两款全新车型。其中极具关注度的iCAR V23自亮相以来便攒足了关注度，作为一款“风格越野电动城市SUV ”， iCAR V23采用了硬派方盒子设计，同时融入经典越野车元素，颇有致敬之意。
不仅仅“中看”，iCAR V23还很“中用”。超短前后悬架+四轮四角设计，不仅给车内腾出了更多空间，还做出了超大接近角和离去角，带来极致通过性。当然，致敬归致敬，智能也不少。iCAR V23提供8155主流芯片车机的应用以及L2+级别智能驾驶，无论是智慧交互还是智能驾驶，都不会让你失望。
这样一款极具个性的年轻座驾，上市后有望成为10万级新能源市场上的佼佼者。
此外，为了丰富用户选择，此次发布会上iCAR还预告了另一款车型X25。这是一款定位中大型越野风格的MPV，单厢车、子弹头、高底盘、悬浮车顶等独特设计，让X25看起来科幻十足，宛如一台星际探索车。如果新车能够有一个合理的定价，那笔者认为爆款是大概率事件。
值得一提的是，品牌旗下首款车型iCAR 03，已完成首次OTA升级，高速NOA、跨层记忆泊车等功能现已全面“上车”，采用纯视觉路线，技术领先、价格亲民，这也让iCAR 03成为亲民智能SUV首选。
而结合其市场表现来看，iCAR 03在3月份销售5487辆，4月前十天销售2113，环比增长81%，热度稳居高位。随着此次OTA升级，相信会吸引到更多的年轻用户。
写在最后：
此次发布会上，不仅看到了iCAR大秀肌肉，更让我们感受到了奇瑞集团在新能源赛道上的野心，将互联网思维与大厂实力相融合，通过0、V、X三大系列，为年轻消费者构建起了全新的新能源出行模式。
鉴于此，我们也相信iCAR品牌将不断展现其独具一格的创新能力，满足更多年轻用户的多元化用车需求，并成为中国乃至全球新能源市场上的年轻潮酷IP。
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