阔别四年再度回归，2024北京国际车展上，你能够看到包含汽车圈、科技圈在内的各位大佬前所未有的齐聚一堂，在其乐融融的氛围中，大家都在友好交谈心得，中国新能源汽车更好的明天，或许就在这样和谐共处、共建共享的氛围中孕育。
而身为造车“国家队”以及中国头部汽车品牌，今年北京车展上，长安汽车的高管天团不仅仅为与友商的友好交流而来，更为用户而来。在现场，长安汽车的高管们组成了直播天团积极营业，开启了“大型宠粉现场”。与此同时，长安汽车旗下多款主流产品陆续亮相，其中最为重磅的当属正式以11.49万-12.69万开售的第二代UNI-V智电iDD。
5位大湾区哥哥助阵，来波“回忆杀”
事实上，自中国车市开启“存量竞争”模式以来，为了留住用户，在整个中国汽车行业，车企高管与用户建立直接沟通的纽带以及直播带货，已经不算是一件少见的事情。
但此次亲自下场的是长安汽车执行副总裁叶沛，更重要的是，了解到长安汽车的用户群体对于早期香港影视剧的喜爱，长安汽车还给大家来了波“回忆杀”，一口气邀请了“山鸡哥”陈小春、林晓峰、梁汉文、谢天华、吴卓羲，5位大湾区哥哥前来长安汽车的展台上助阵，并由他们带队品鉴长安产品。
与此同时，长安汽车执行副总裁叶沛还为粉丝谋福利，向5位大湾区哥哥要签名照。这种接地气 的互动形式瞬间拉进了长安汽车与用户之间的关系。
和用户一起玩改装，为优秀作品提供舞台
当然，要实现让用户更能直观感知到的“宠粉”，还得是从产品层面出发。
众所周知，当前中国汽车消费由年轻人撑起一片天，而相比于上一辈追求沉稳、实用，当代年轻人还更加致力于尝试一些个性化的东西，比如对产品进行改装。而与用户个性化审美最为契合的永远是用户自己的改造，因此在现场长安汽车还用行动表达对用户改装文化的支持
除此之外，这些年为了迎合年轻用户的个性化需求，长安汽车曾进行过一些“原厂即改装”的尝试。比如今天登场的第二代UNI-V智电iDD在设计之时就充分考虑了用户的改装需求，在产品上预留了一些可以便于用户进行改装的空间。在现场，长安汽车还邀请用户携其优秀改装作品亮相，大家一起共创共玩，为用户彰显属于自己的个性提供了很好的舞台。
可以说，在“宠粉”这件事儿上，长安汽车这波“在大气层”。
二代UNI-V智电iDD，实力进阶体验更好
回归到产品本身，第二代长安UNI-V 智电iDD是一台拥有不错价值的优质产品。
首先在设计上，第二代长安UNI-V 智电iDD采用了无边界式造型，渐变的三角矩阵让新车看上去科技感十足。前大灯造型锋锐，中央一条细长的光带衔接左右，让车体更显宽大而有气势。车身线条流畅自然，修长优雅，同时全系标配Fastback x 电动尾翼+电动掀背门，体现极致运动之美的同时，也能在驾控、空间上发挥作用。
值得一提的是。相比过往第二代长安UNI-V 智电iDD风阻系数整体下降了7.4%。
此外，新车的车身尺寸分别为4720mm、1838mm、1435mm，轴距为2759mm，拥有不错的空间表现。
配置上则搭载了集成10向电动调节、通风/加热/记忆/迎宾等功能的一体式人体工学运动座椅，还有可过滤99.9%以上紫外线的超大全景天幕。视听层面，基于64色幻彩氛围灯、10扬声器SONY音响等舒享配置，看电影看电视剧看综艺都更有代入感。
当然，作为新能源产品，第二代长安UNI-V 智电iDD在智能科技层面也拥有不错的表现，此次新车搭载了10.3英寸大尺寸中控屏以及贴合人的视觉习惯打造的莫比乌斯3+1全视战斗仪表。车机内置全场景智慧语音，具备免唤醒、前排分区唤醒的能力，同时支持整车OTA升级，还集成了丰富的生态娱乐资源。
驾驶辅助层面，全系标配540°高清影像，拥有IACC集成式自适应巡航、并线辅助等多项驾驶辅助功能。
动力层面第二代长安UNI-V 智电iDD搭载最大功率81kW、最大扭矩143N·m的1.5L自然吸气发动机，以及峰值功率158kW、峰值扭矩330N·m的驱动电机，百公里加速6.9s，WLTC综合油耗1.14L/100km、WLTC馈电油耗4.7L/100km。
续航方面，在CLTC工况下第二代长安UNI-V 智电iDD的纯电续航能力为136km，综合续航里程1160km。同时支持30分钟内将电池电量从30%提升至50%，并配备3.3kW外放电功能，开车旅行带上一些家用电器能够自由开发更多使用场景。加上iEM高阶智慧动力控制系统、电驱恒温系统等功能让电机、电池始终处于最佳工作状态。
写在最后：即使近两年中国新能源市场趋于饱和，也依然有源源不断的新玩家加入竞争，这使得中国新能源市场各大品牌之间的竞争愈演愈烈。长安汽车之所以能够稳稳的站在中国市场“金字塔”顶端，除了强大造车底蕴下出品的高品质、高价值产品，更在于长安汽车一直以来坚持的以用户为中心理念，不仅产品围绕用户需求打造，在线上线下的各种活动也十分宠粉，这使得长安汽车成为了行业用户忠诚度最高的品牌之一。
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