要说近两年汽车消费圈风靡起来的高端豪华配置,自动泊车绝对是巅峰之作,原因无它,真的太好用了。但是别看都叫自动泊车,里面的学问可大了去了,今天小编就用具有L2.5自动驾驶级别,配置“FAPA全自动泊车辅助系统”的全新一代TXL来教你辨别真伪。

技术标准上来讲,一款车想要实现全自动泊车,车身必须配备足够的雷达传感器,再配合像全新一代TXL搭载的Lion雄狮智云4.0系统这种超强“车机大脑”,通过分析雷达数据实时控制刹车、油门和方向盘才能够实现,而拥有这种技术的车型,至少也要达到L2自动驾驶级别,事实上是很多豪华品牌车型都还没到L2级别。

这里必须要为中国高端品牌星途汽车点个赞,全新一代TXL的L2.5自动驾驶技术也让身为中国人的我感到骄傲。

其次在功能上,那些说不好用的其实就是半自动泊车系统被包装美化。比如全新一代TXL的FAPA全自动泊车辅助系统是自动感知车位,而伪自动泊车系统是人工选择车位,你要亲自选择对应雷达,开车经过目标停车位,待雷达扫描出车位后才能开启自动泊车。这不算完,期间行车电脑会指导你踩刹车、切换档……再加上系统只能一次性对环境做出演算,无法实时调整的结果也可想而知,这也是很多人对自动泊车系统出现误解的主要原因。

而像全新一代TXL这样配置的FAPA全自动泊车辅助系统在启动后,系统能根据传感数据实时分析环境,并不断修正停车位置,在全程无需干预的情况下完成泊车,即便本本刚到手的你,只要会操作也不用惧怕倒车了。最最智能的是,这个系统还能自动辨别禁止停车和残疾人专属车位,并通过探测移动、静态物体进行紧急制动防止事故发生。

另外,要说全新一代TXL有多下本,还得看它为FAPA全自动泊车辅助系统专门搭配了360°全景摄像头,在高端感弥漫的中控双12.3吋贯穿式高清液晶屏上,以2D、3D两种方式显示出来,倒车全程一目了然。

可以说,随着汽车智能化应用的逐步增多,咱们的日常车生活也越来越便捷,很多大家认为昂贵的配置如今也纷纷被自主品牌率先应用。面对消费者的全新需求,预售价格只有15万元起的星途全新一代TXL也即将迎来上市,有感兴趣的小盆友,可以多多关注。