从前自主品牌为了生存与发展，大多更专注于打造比较平稳且走量的家用车，近年来，随着中国品牌向上发展持续进阶，自主品牌一片“百花齐放”，从亲民车到高端豪华赛道，从稳重的家用车到个性化汽车产品层出不穷，这些应时而生的品牌与产品，让消费者的选择更加多元化，在此基础上，对于中国高端豪华产品，也越来越少质疑的声音。
而在近日，《汽车商评》通过相关渠道，获得了一组中国豪华越野品牌——东风猛士旗下全新越野SUV的一组路试谍照。
本次的路试谍照，虽然拥有厚厚伪装的汽车产品，已经能够基本看清其外观设计的形态。
首先是前脸有点类似于上下两片唇瓣中间留个开口，同时前包围上方两侧的方块组件，像是猛兽獠牙，为新车增添了几分辨识度，前脸上半部分中间较为平整，两侧则是呈现出锋锐的三角构造的灯组，灯组内部的灯珠呈现出两个背靠背的“L”形，在点亮后拥有不错的辨识度，风格上与这张突出的前脸完成了调性的统一。
不过伪装之下到底会有哪些设计元素，还需要等待未来官方发布官图，参考东风猛士现有的几款量产车，预计依然会有一些赛博朋克式的激进未来感设计元素。
与此同时，新车的前车盖设计别致，并设计了多条转折处理较为干脆利落的筋线，视觉上带来了隐隐的力量感，让整个原本就很宽大厚重的车头，显得更有气势。
从侧面看，新车造型饱满方正，是属于那种硬派越野车特有四平八稳“方盒子”。
同时从此次的谍照可以看出，新车没有采用新能源汽车常见的隐藏式门把手，而这种机械结构的传统门把手，其实的确会更贴合其硬派SUV的形象。而从前、后门把手靠里的一侧，则有穿插着凌厉的装饰线。
此外，新车的轮胎十分宽大，与车体间较大的空隙，也是这种硬派越野车的一大特色，这样的设计能够为新车带来更好的通过性。而轮毂的样式目前被伪装给遮住了，只有等待未来官方发布官图，不过作为硬派越野车来说，考虑到灵活性以及要应对一些较为复杂的户外工况，应该是不会采用封闭式造型。
此外，现在很多硬派越野车也喜欢用悬浮式造型车顶，但这台东风猛士的全新越野车没有，其A柱、B柱谍照上看是与车身同色，同时C柱后方也覆盖了伪装，参考东风猛士其他产品设计，预计会有一些比较个性化的元素。而车顶前方正中央还有一块明显的凸起，预计是给激光雷达留的位置。
来到车尾，尾部整体的轮廓颇有几分复古军用越野SUV那种干练、冷硬的气质，两侧的尾灯设计交错，呈现出类似于“十字架”的视觉效果，同时在左侧还设计了一块把手，因此预计这台越野车的尾门不会是传统意义上的上下开合结构，应该是横拉门，当然，很多硬派越野车都采用了类似的尾门结构。
除此之外，经典的小书包也是硬派越野车不可或缺的设计元素，而其方正的造型也与新车整体的气质更加搭调。
虽然当前尚且不知道这款车具体的名字与定位，并且其参数配置信息也处于严格的保密阶段，但从车身装饰的字眼上，依然可以看出一些信息。
比如它是由华为与东风汽车联合打造的产品，特色为将智能与越野结合在了一起。
当前是明面上的“华”系汽车，普遍搭载的是华为乾崑智驾ADS3.0，而这台车将首搭华为ADS4.0，而当前，华为ADS 4.0尚未发布，此前的消息透露，华为ADS 4.0将在今年第三季度正式在量产车上落地，因此伪装上所显示的“4月22日见”，官方应该会露出一些这台车的名字、外观造型等信息，正式的上市时间可能至少要在今年的下半年。
除此之外，新车上面还有两大段字符透露了一些信息。
“含华量超标”
“含JUN量超标”
上面的“含华量”很好理解，就是在这台车上，可能不止有华为ADS 4.0这一项华为提供的技术，那么，华为提供的鸿蒙智能座舱应该也会安排上，同时参考别的“华系车”，可以猜测新车也有可能会搭载华为提供的星环散射体，或是途灵底盘，其灯组有可能也由华为提供一些比较具有科技感的技术内容。
而“含JUN量”目前没有明确标出是哪个“JUN”，考虑到东风汽车是国有汽车集团，并且和我们的军工企业有一定的关系，因此，在这台车上，或许还会出现一些军工级的先进技术，进一步实现整车越野性能的强化。
写在最后：据悉，这款东风猛士全新硬派越野SUV的内部代号为 M18-3，当然，等待4月22日新车发布，才能知晓其正式的名字，与此同时考虑到东风猛士高端豪华越野的定位，参考东风猛士旗下的其他产品，这款车的价格有可能会达到百万级别。当然，新车正式的功能配置与信息参数，还有价格，最终都需要等待官方透露，目前都只是猜测。
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