小型纯电车市场，海豚有着极高的统治力，但这款车的亮相，有望改写这一市场格局。

8月5日，汽车商评从MG官方处了解到，旗下纯电智趣大两厢全新MG4正式预售发布，新车共推出4款车型，预售价为7.38万—10.58万。同时，预定还有至高11000元的限时预售权益，价值肉眼可见。那么，全新MG4的产品表现到底如何？

外观方面，新车采用了MG家族式设计，封闭式前脸，Cyberster风格大灯，以及下方的进气口，都很好展现出年轻时尚范儿。作为一款小型车，颜值这一块儿还是拿捏的十分到位。

侧面造型紧凑干练，短车头，大车身，给人一种两厢车所独有的钢炮感，搭配17英寸双色轮圈，咱就是说，是不是有当年福克斯的运动味道。尺寸上，全新MG4长宽高为4395×1842×1551mm，同级最长轴距 2750mm，配合纯电平台，实际空间相当宽裕。

车尾造型比较有记忆点，独特的贯穿式尾灯、上翘的小鸭尾翼以及下方的黑色饰板，都相当有运动感。配色方面，新车提供东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰和海岛蓝共6种选择。

移步车内，全新MG4时尚感扑面而来，中控台采用T字型布局，仪表为悬浮式设计，同时还有15.6英寸大屏，2.5K分辨率，同级最大最清晰。内置高通骁龙8155芯片和MG×OPPO智行车机互联系统，交互体验大概率不会让人失望，毕竟OPPO的手机系统在目前是安卓天花板级别的存在。

空间方面，全新MG4副驾腿部宽度409mm，女王舒享纯平脚踏46.4°，同级最长坐垫长度503mm；后排为纯平地面，其中头部、腿部、膝部空间皆大幅领先于海豚；头部空间可媲美理想L6，后排座椅角度27度，甚至与帕萨特相当。

另一个值得称赞的地方在于，全新MG4采用一体式热管理系统，能让整车工作温度范围达到同级最宽，最低可达-35℃；相比分体式热泵空调系统，空调能耗低50%，冬季制热效率提升30%，进一步降低空调对于续航的影响。

动力上，新车搭载六合一电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，电池采用半固态材质，CLTC综合续航530km同级最长续航。百公里电耗10.4kWh同级最低，另外还有同级最快充电速度，20分钟从30%电量补能至80%，比海豚快5分钟。

安全方面也不缩水，新车搭载全新一代“零自燃”电池，满足IP67+IP69K，高压防护超越国标+欧洲ENCAP的标准，电池安全更有保障。

写在最后：

作为A0级纯电“新宠”，全新MG4不仅有着高颜值、大空间、时尚内饰，还有好用的车机系统，以及同级最长的续航，预售起步价来到7.38万元，更有至高11000元的限时预售权益。好车不贵，品质靠谱，全新MG4不愧于小型纯电车市场上的明星。