“得B级车市场得天下”。在兵家必争之地的中级车市场,日系品牌可谓是这个市场的主流车型,特别是被称为日系“三剑客”的天籁,凯美瑞和雅阁,作为各自品牌的重要战略车型,从诞生之初就注定了要相互厮杀,纠缠在一起。我们这次来聊聊相继改款的天籁和凯美瑞,他们在动力,智能驾驶和舒适性方面都有哪些优势,到底谁才是B级轿车中的三好生,谁更胜一筹?

天籁、凯美瑞,谁才是日系B级轿车中的三好生?
天籁、凯美瑞,谁才是日系B级轿车中的三好生?

动力:天籁可变压缩比发动机“一骑绝尘”,凯美瑞得靠双擎比拼

一款车到底如何,一般都看三大件:发动机,变速箱和底盘。这三大件构成了车最重要的部分,特别是发动机,直接决定着动力系统是否足够优秀。

天籁、凯美瑞,谁才是日系B级轿车中的三好生?

经过全新换代的天籁,动力系统得到了进一步提升。特别是它搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎,毫不夸张地说,这可以说是燃油车市场技术研发的“最高成就”,而且该发动机连续两年获得沃德十佳发动机荣誉。

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这款发动机到底有啥不一样呢?通常,大部分车型的发动机只有固定压缩比,但天籁上的这款VC-TURBO超变擎的压缩比是可以变化的,能够实现在8:1与14:1之间进行智能无级切换。另外,2.0T版本的最大功率也达到179千瓦,最大扭矩371牛·米,百公里加速度达到6.42秒,这样的动力数据已经达到了很多豪华品牌B级运动轿车的水平,所以可变压缩比的发动机既兼顾了燃油经济性,又能够让动力澎湃输出,源源不断。

天籁、凯美瑞,谁才是日系B级轿车中的三好生?

2021款的凯美瑞的动力又如何呢?它继续沿用了之前的动力系统,依然提供2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L双擎混动三种动力系统。看一下凯美瑞2.5L的数据,最大输出功率为154kW,峰值扭矩为250牛米,匹配8档手自一体变速箱,与天籁相比还是有些差距。

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不过凯美瑞引以为傲的其实是它的双擎混动,不仅技术上过硬,燃油经济性也是它的傲人资本。但这又是它比较尴尬的地方,2.0L的价格便宜但动力弱,而2.5L混动的则是油耗虽然低,但价格偏高。

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虽然凯美瑞的动力系统涵盖面广,而双擎让消费者在用车成本上大大降低,但是2.5L混动车型的起售价却又偏高。相对来说,天籁先进的可变压缩比发动机,保证燃油经济性的同时,又能满足年轻人对驾驶乐趣的需求。总体而言,在动力系统上带有双擎的凯美瑞更注重经济性,天籁则是动力经济性都兼得。

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智能驾驶:两者都有进步,天籁可一键启动

随着5G时代的到来,智能化已经在用户的购车决策里占据越来越大的比重,智能汽车将成为未来趋势已成行业共识,特别是自动驾驶辅助技术方面,谁更胜人一筹,谁就能赢得消费者。

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在智能驾驶部分,中期改款后的凯美瑞在主动安全方面做了一些细节上的提升。它搭载了全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统,基本实现了L2级别智能驾驶辅助,它包含了LTA车道循迹辅助系统,新增了行人及自行车识别功能、路口转向辅助功能及应急转向辅助功能等等,另外它的DRCC动态雷达巡航控制系统在改款之后,可以实现全速域的跟车功能。

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再来看天籁,其搭载的ProPILOT超智驾是国内合资量产中高级轿车中率先具备的L2级自动驾驶辅助技术,可实现全速域智能巡航、自动启停、转向控制。实际驾驶中,在0-144km/h的巡航车速范围内,天籁可实现自动巡航,并与前车保持适当的距离。而且它的驾驶辅助系统可以一键开启,操作起来很方便。而凯美瑞的ACC自适应巡航只能在40km/h时速以上才可以开启。此外,天籁基于国内的复杂路况进行了38万公里的道路测试,可靠性更高。从这些方面来讲,新天籁在智能驾驶方面更胜一筹。

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另外,天籁主动安全配置众多,包括了MOD移动物体/行人预警、并线辅助、EAPM油门误踩纠正系统、疲劳驾驶以及倒车的车侧预警系统等,这些则是凯美瑞上不具备的。

舒适性:天籁的“大沙发”名不虚传

一辆车被消费者认可的好的B级车,除了动力好,配置好外,还得要乘坐舒适。那么到底怎么才叫做舒适呢?使用和乘坐空间是绕不开的话题,座椅得舒服,空间要静谧,行驶起来还得有品质感。

天籁、凯美瑞,谁才是日系B级轿车中的三好生?

说起座椅舒服来,“日产大沙发”名不虚传,天籁的Multi-Layer人体工学座椅更贴合,填充物也非常充实,腿部的承托也很到位,不仅全面真皮,还带有加热功能。相比而言,凯美瑞并不具备这些舒适功能。另外天籁还采用全球领先的全维静音车体、双层隔音玻璃,ANC主动降噪技术,让驾驶者更专注,而这些技术凯美瑞上同样不具备。

天籁、凯美瑞,谁才是日系B级轿车中的三好生?

天籁偏舒适的调校,让来自路面的颠簸过滤得很干净,大大提升了乘坐的舒适度。而凯美瑞的座椅则更注重包裹性,座椅稍微偏硬,对于腿部的支撑性不如天籁做得好。但是呢,凯美瑞好在支持4/6比例放倒,天籁的后排座椅不具备这样的功能。

【写在最后】随着国内汽车消费市场的不断升级,在B级轿车这个细分领域的竞争已经全面进入白热化阶段。在售价以及产品方面,天籁更加实惠,相同价位的动力优势更加突出。而凯美瑞在设计以及丰田先进的TNGA架构的加持,让凯美瑞可以独当一面。不过,新天籁上采用的各种先进技术,让天籁从单纯的“日产大沙发”走上了新时代下智能化汽车的行列,领先的发动机技术也让天籁具备了与B级性能车一较高下的资本。2021款天籁在产品整体品质上进一步提升,面对已然“白刃战”的市场态势也将会更为游刃有余。