长安汽车是国内少有的旗下自主品牌比合资品牌表现更抢眼的车企。特别是长安高端产品UNI序列的首款车型——UNI-T，去年6月份上市后，凭借超高的颜值、领先的智能、全新的蓝鲸动力，逐渐成为年轻人的购车首选。
8月25日，2022款UNI-T正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.59-13.89万元。那么，新车的实力究竟如何，能否持续热销，助力长安UNI高端产品序列再进一步呢？
近年来，“品牌向上”俨然成为中国品牌的共同追求。但是，要实现品牌向上，绝不是简单地推出数款新车型，重新起个品牌名字就高端了。唯有直面核心用户群体，稳抓需求中的痛点，加以不断改进，才能在竞争发展中稳操胜券。
也就是说，长安UNI-T走红于市场，必然拥有走红的原因以及魅力。首当其冲的，大家都知道汽车的核心用户群体越来越年轻，需要设计出更加年轻态的产品。显然，UNI-T做到了，这正是它的一张王牌。
虽然长安UNI-T已经上市一年有余，但时至今日，作为长安UNI产品序列的首款车型，UNI-T的设计依旧极具未来感，仿佛将概念车直接搬到了量产车上，展现出如生命律动般的完美气质和俊逸造型。
2022款UNI-T延续了现款车型的设计，标志性的前脸、无边界格栅、隐藏式车门都是熟悉的味道，但最大的亮点是融入机甲元素，同时配备超感精致化运动包围，换装20寸双五幅轮圈，增加了全新机甲绿炫酷车身配色，看上去更具运动气息。
长安UNI-T不光拥有超高的颜值，内饰设计也十分年轻，独具一格，至今仍是国内一流水平。
2022款UNI-T对内饰下足了功夫，金属层次纹理的交叉拉丝面板、大量的软性材质进行包裹以及双拼色的座椅颜色，都让内饰在视觉效果上更加精致、高级。
配置方面，新车升级双12.3英寸智慧双联屏，集成FACE ID×超级账号，实现高效上车刷脸。而且，新车搭载“SuperFast””高能芯片，使开机速度从20秒+提升至5秒以内，系统APP首次“冷启动”速度也提升至1秒，操作起来更加流畅。
2022款UNI-T的这些改变，对年轻人而言，无疑都是加分项。毫不讳言，2022款UNI-T的内饰设计以及智能配置，不仅处于中国品牌领先位置，甚至还可以秒杀合资30万级以上的车型。
至于乘坐空间，2022款UNI-T的表现也非常不错，无论是坐在前排还是后排，都没有压抑感。当然，储物空间也是绰绰有余的，特别是中央通道下方做了掏空，车门扶手也是半封闭式，完全不用担心。
作为一款主打年轻运动的跨界SUV，自然也要有不俗的动力性能，才能赋予它更高级的生命感。
动力方面，新车依旧非常优秀，搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机+蓝鲸7DCT的高效动力总成，最大功率由132kW提升至138kW，最大扭矩达300N·m。
如此强劲高效的动力组合，让油门踏板踩下去的瞬间，动力源源不断地从机舱迸发释放，为驾驶者带来酣畅澎湃的驾驶快感，带来小钢炮般的驾驶体验，但油耗控制得非常好，不用担心燃油经济性。
值得一提的是，新车配备了更先进、识别能力更强的APA5.0+远程智能泊车系统，可低速实现对垂直、平行、斜列不同角度车位的准确识别，低速自动紧急制动辅助的加持，有效防驾驶者制动不及时造成碰撞，让众多年轻新手们从此不再惧怕泊车入库。
总之，2022款UNI-T在外观、内饰、智能、空间、动力等方面都是无可挑剔的，是10万级紧凑级SUV市场的“国货之光”。如果你想买一款优秀的国产紧凑级SUV，颜值与实力俱佳的2022款UNI-T无疑是我首先推荐的车型。
从长安UNI-T的升级迭代也可以看出，在品牌向上的路上，长安汽车已经成为样板，值得业界学习。但是，在百年未有之汽车市场大变局面前，长安UNI高端产品序列无疑还有很长的路要走。
那么，问题来了，你觉得2022款UNI-T怎么样呢？
