作为汽车界的“技术宅”，马自达是个神奇的品牌，任市场再变，只做自己想做的，马自达表示：没有人比我更懂坚持，这大概便是马自达纵然不算普及度很高的品牌，却依旧有一批铁粉的原因，在不久前，马自达在中国的合资公司迎来了重大调整，业务重心基本全部被盘到了长安马自达身上。
3月20日，据《汽车商评》了解，长安马自达的主力车型之一，MAZDA CX-5迎来了年度改款，售价17.58万-23.68万元，共推出6款车型。这一价格与现款车型相比有所下降，且本次改款MAZDA CX-5进行了十余项升级，值得一看。
设计：高级自成一派
作为改款车型，新MAZDA CX-5在设计上没有做出太大的改动，熟悉的马自达家族式“魂动”前脸依旧辨识度十足，细节上熏黑处理的进气格栅内部中网造型进行了调整，蜂窝式样更显精致。新车的尺寸为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，尺寸方面没有特别大的变化，只是长度增加了20mm。
从侧面看，车身设计的非常饱满圆润，时尚的花瓣式五福轮毂为其增添了几分时尚动感气息。尾部设计则以简约的设计手法勾勒，尾灯没有采用时下流行的贯穿式造型，呈现双“L”状，同样十分耐看，并与前大灯遥相呼应。单从外观上来看，马自达的产品设计一向有着自成一派的高级感，新MAZDA CX-5同样很好的继承了这一点。
配置：全面进化升级
在汽车“新四化”趋势的影响下，现在不少品牌都将内饰中控屏坐的越来越大，新MAZDA CX-5此次也将中控屏的尺寸升级到了10.25英寸，搭配经典的三炮筒式7英寸液晶仪表盘，放在一款燃油车上面刚刚好，很好的强调了这款车的运动气质。从实用角度来说，新MAZDA CX-5所具备的功能也能基本满足城市用户的需求，它内置全新的MAZDA CONNECT马自达悦联系统，支持CarPlay和CarLife手机互联功能。
当然，从享受的角度来说，新MAZDA CX-5又配备了拥有10扬声器的BOSE音响，这在同级别产品之中可谓极其少见，能够为驾乘舱带来更加优越的视听体验。而在驾乘辅助及安全配置方面，新MAZDA CX-5同样拥有非常丰富的功能，它配备了i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，集成MRCC全速域自适应巡航、360度全景影像、车道保持、车道偏离预警等功能，让驾驶者能够轻松上手驾驶之际，也能够更好的确保行车安全无虞。
性能：操控进一步升级
操控性能是马自达手上的王牌，此次仍旧是“将自吸进行到底”。新MAZDA CX-5为消费者提供了两套动力系统，分别是SKYACTIV-G 2.0L发动机、SKYACTIV-G 2.5L发动机。其中 2.0L发动机的最大功率为114kW、峰值扭矩为200N·m； 2.5L发动机最大功率为144kW、峰值扭矩为252N·m
可以说，马自达的产品研发，基本上都是围绕着主驾席位而进行的，为了进一步优化驾驶感受，马自达进行了深入研究，新MAZDA CX-5配备了加速度矢量控制系统升级版GVC PLUS能够进一步优化汽车行驶在高速路段或面对连续过弯路面的灵活性，让你的每一步操作都能够得到即时的反馈，加上追加了Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统的i-ACTIV AWD智能四驱，即使面对雨雪天面对泥泞山路也能轻松应对。
写在最后：即使在如今家用车才是市场主流，但随着Z世代年轻人的崛起，你会发现消费者有着越来越多个性化的追求，如新MAZDA CX-5这样有着高级外观与强大操控感的产品，其实很容易获得消费者的好感。2022年是马自达中国业务做出调整后的第一个完整年份，随着中国汽车市场回暖，若是马自达能够更好的对品牌进行包装，扩大影响力，那么2022年将很有可能会成为马自达的“机遇之年”。
