近几年,随着中国品牌车企的全面崛起,越来越多质优价美的国产车成为消费者选车时的“理想型”,究其根本,还在于国产车型能够在合理的定价基础之上,给到消费者越级般的享受。

而作为自主汽车品牌中的“佼佼者”,吉利中国星高端系列产品凭借优良的做工和豪华的品质,征服了不少年轻群体,与此同时,基于CMA世界级模块化架构打造的车身,更为车辆提供了更高级的驾乘体验。

那么,吉利中国星高端系列的真实实力究竟如何?要笔者说,百闻不如一试。4月2日,汽车商评受邀参加“一路向北 星享试乘”吉利中国星媒体试驾活动,并分别体验到了星越L、吉利星瑞和星越S三款车型。这次,笔者以目前关注度最高的星越L为例,给大家分享一波来自“中国星”的实力与魅力。

试驾吉利星越L:兼备豪华与驾控的“中国星”SUV

星越L,实力缔造同级旗舰SUV

关于吉利星越L的外观设计,咱们今天可以无需赘言,毕竟在如今这个看脸的时代,颜值几乎成为了决定一款车能否爆单的敲门砖,而星越L每月破万的销量足以证明一切。因此,相比于外观而言,笔者更想和大家分享的是关于星越L的价值感,那么何为价值感?笔者将主要从豪华和驾控两个维度来说。

试驾吉利星越L:兼备豪华与驾控的“中国星”SUV

首先,在营造豪华感方面,笔者认为星越L有着当仁不让的底气和实力。尺寸来看,星越L定位于大五座SUV,车长4770mm,车宽1895mm,车高1689mm,轴距更是达到了2845mm,空间堪称为“超大杯”,再加上头顶的大面积全景天窗,开阔感和舒适感都非常到位。

试驾吉利星越L:兼备豪华与驾控的“中国星”SUV

移步至车内,完全可以用“震撼”二字来形容,近一米长的IMAX三连屏横跨中控台,带来巨幕般的沉浸感,这种设计在同价位SUV中是极其罕见的。而车机配备了最新的银河OS车载智能系统,使用起来非常流畅,语音交互也非常快速,识别度足够高,给人很完善的车内科技功能体验。

试驾吉利星越L:兼备豪华与驾控的“中国星”SUV

其次,需要重点说的就是驾控体验了。动力方面,星越L全系搭载2.0T发动机,在规格上就要比同价位的合资SUV更能打,具体来看,两驱版本搭载2.0T低功率发动机+7DCT变速器,在动力响应性以及燃油经济性方面有着不错的表现。当然,笔者着重想要说的是搭载2.0T高功率发动机+8AT变速器的四驱版本,作为星越L车系中最值得入手的版本,该版本车型在驾驶感受上让人印象深刻。

试驾吉利星越L:兼备豪华与驾控的“中国星”SUV

发动机来自于沃尔沃的Drive-E T5高功率发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350牛·米,仅账面数据就与豪华品牌高功率2.0T发动机不相上下,再者,匹配的8AT变速器在平顺性方面不必多说,试过的人都挑不出毛病。而这套2.0T+8AT动力组合还拥有出色的低扭爆发力和动力响应表现,这无疑提升了车辆的动态行驶质感。

此次试驾活动,路线涵盖城市快速路、市区道路和盘山公路,包含了各类日常驾驶场景,面对复杂路况时,星越L表现出了极强的适应性,或者更准确来说,得益于这套强劲的动力系统,让驾驶者能够拥有足够强的信心,去攻克每一个弯道,完成每一次并线超车。

试驾吉利星越L:兼备豪华与驾控的“中国星”SUV

还有就是驾车时的安全感,面对复杂的交通状况,星越L表现出极强的智能安全性,在自动辅助驾驶状态下,只要拔动转向灯,车辆就会判断来往车辆和实时路况进行自动变道。

“中国星”家族三箭齐发,各自身怀绝技

值得一提的是,除了星越L之外,“中国星”家族的另外两名成员,也在此次试驾中展现出了强悍的实力。定位高性能运动SUV的星越S,在满足消费者对于硬核驾控的需求之上,还在不断打造沉浸式运动氛围。AGS主动式进气格栅、赛车级排气声浪、带随动转向的ADB矩阵式LED大灯等,让驾驶者在感受6.8S破百的快感之余,还能提供更强的安全性。

试驾吉利星越L:兼备豪华与驾控的“中国星”SUV

而作为“中国星”家族的轿车产品,星瑞则诠释出一台“驾驶者之车”的底蕴。定位A级车的星瑞拥有2800mm的轴距,与市面上不少B级车持平,无论是视觉效果还是车内空间都得到了保证,此外,整车还拥有接近50:50的前后配重比、轮距带宽达到同级最宽的1618mm以及高达29000Nm/deg的扭转刚度,可以说为车辆的操控性和驾乘质感提供了坚实的保障。

试驾吉利星越L:兼备豪华与驾控的“中国星”SUV

事实上,本次试驾的中国星系列车型全部搭载2.0TD发动机,就性能而言远超同级别的合资品牌车型。再者,无论是星越L的驾控和豪华,吉利星瑞的底盘与舒适,亦或是星越S的运动与性能,三款“中国星”车型都可谓是身怀绝技,成为各自领域最靓的仔!

试驾吉利星越L:兼备豪华与驾控的“中国星”SUV

写在最后:

不得不说,与吉利“中国星”家族进行一天的接触下来,笔者确实被三款车的硬实力所深深折服。星越L拥有越级的豪华感和厚重扎实的操控性,是20万以内最具价值的家用SUV;而星越S则是一款为运动而生的跨界SUV,它拥有更明确的产品定位,是年轻人的驾趣之车;至于星瑞的话,可以被视为一款兼备品质、舒适和动力的全能家轿。无论是SUV还是轿车,“中国星”产品都代表了自主品牌汽车的超高水准。

通过此番试驾下来,笔者更有理由相信,随着“中国星”产品序列的全面铺开,未来还将有更多消费者感受到高品质中国造车的魅力和底蕴。