在15万左右的汽车市场，虽然在讲究“技术平权”的时代，已经有不少车给安排上了辅助驾驶系统，但更常见的是主视觉路线方案。即使有部分带激光雷达的15万级车，其辅助驾驶系统通常也带高速领航，城市领航则需要额外花钱订阅或者上万一次买断。
而据《汽车商评》了解，在11月28日，星途汽车正式上新，推出星途ET5，新车官方指导价14.49-15.99万，超级置换价13.49-14.99万，新车配备激光雷达并将猎鹰700城区NOA功能为用户终身免费提供。
强悍硬件高效算法，辅助驾驶更安全
智驾体验好不好，硬件很关键。
此次星途ET5搭载包含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达在内的多达27颗传感器，以无死角的强大感知能力搭配地平线征程®️6P芯片的560 TOPS高算力为猎鹰700辅助驾驶功能提供强有力的基础保障。
算法上，新车采用一段式端到端架构+VLM，支持全球实车验证20亿+公里/年、学习模型里程2000万公里/天实现对不同场景的学习覆盖，创造更加稳定、灵活的智能驾驶辅助体验。据悉，新车面对突发状况，不仅具备类人的思考模式，还拥有比人更快42%的对行车场景的反应以及处理能力，系统延迟低至160ms，驾驶风格拟人，面对需要制动的场景可做到不重刹、不点刹，既保障了舒适，又保障了安全。
凭借出色的智能辅助驾驶表现，星途ET5还斩获了“第七届世界十佳智能汽车”荣誉。此外，专为智能辅助驾驶系统研发的3A级智驾交互界面，还支持超百种建模，此前更斩获iF全球设计奖。
从具体的功能来看，新车将支持可让人从容面对早晚高峰等城市工况的城市领航，以及让高速长途出游更加轻松的高速领航，面对令人头疼的复杂停车位，还有可应对超300+泊车场景的智能泊车辅助。
此外，新车还集成了丰富的主动驾驶功能助力更安全的行车生活，搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车以及全速自适应巡航，360°全景影像+180°底盘透视等功能，其AEB支持135km/h时速刹停、AES支持 130 km/h紧急避障，有效“防患于未然”。
被动安全方面，新车采用了整车高强度钢使用比例达85%的高强度笼式吸能太空舱，关键部位使用热成型钢实现了进一步的强化，搭建一方足够稳固安全的乘员舱，搭配7安全气囊，实现里外结合、主被动结合的全面防护体系。
同级唯一8255芯片，科技便捷到位
对于当代消费者来说，优质的智能座舱科技体验所带来的乐趣与便捷同样不可或缺。
一般而言，相同价位的汽车产品大多只配备两块屏幕，但星途ET5一口气将15.6英寸中控屏、10.25英寸仪表盘、12.3英寸副驾屏都安排上了，不仅科技氛围感到位，主副驾也不用抢屏。
车机内置8255芯片，采用5nm制程，拥有领先于市场主流水平的高算力。在此基础上还给到了丰富的智能生态体验，支持“无麦K歌”、三指飞屏、车外语音。当然诸如智能语音控制、远程控制等年轻人比较喜欢的高频使用功能也没有缺席，其中智能语音支持四音区识别，落座于后排也能够享受这份动动嘴就操控一切的便捷。
若是更习惯于使用手机生态，HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink、Lion link、无线投屏等功能的“多位一体”，也让手机与车机之间的无缝流转做到了不挑手机、不挑品牌，很好的打通了手机与车机之间的生态链接。
充裕空间豪奢用料，配置丰富舒适进阶
面向主流汽车市场，一台车的空间表现如何，是消费者的必看因素。
参数上，星途ET5车身长宽高分别为4780mm、1890mm、1720mm，轴距为2800mm，超长轴距与宽体车身的组合，带来了更加充裕的后排空间，即使处于满载状态，后排的家人、朋友也能坐的舒适灵活。储物空间方面，新车车内设计31处细节储物空间，便于用户归置一些随身物品，后备厢常规状态下的容积为470L，可轻松放下一家人出行所需的行李。
实现舒适进阶，还得看配置水平。
新车搭载采用10层结构的高回弹座椅，带来了可“久坐不累”的强韧支撑性，搭配座椅通风、座椅加热创造在不同世界均能够充分契合舒适体感需求的温度体感，同时还有座椅按摩功能，没事按一按可有效缓解疲乏。
与此同时，新车座舱空间用料扎实，超90%区域被软质材料覆盖，带来豪车级的轻奢舒适体验。搭配多处NVH优化以及前排双层夹胶静音玻璃+主动降噪，关上车窗还耳根一片清净，长途旅行补补觉睡得更香。而后排还配备了可有效隔绝紫外线以及热量的隐私玻璃，烈日当头晒也能放心出门、舒适坐车。
此外，新车还给安排了PM0.3滤芯有效隔绝外部污染物，加上座舱采用环保材质及工艺打造，甲醛含量低于0.015mg/m²，宝妈带歪可放心出门，对易敏体质人群也更加友好。视听层面，新车搭载全景天窗创造了更通透的座舱视野感，行至夜晚点亮256色氛围灯，再通过21扬伯牙之音扬声器系统来点舒缓的音乐，与此时此刻的心情共鸣，创造更多的情绪价值。
1.5T增程器领衔，长续航低能耗
到了动力板块，作为增程车，当同级车型还在使用自然吸气发动机之际，星途ET5已经安排上了一台热效率达45.79%的1.5T发动机，可实现3.71kWh/L的高效油电转换。驱动力则由最大功率195kW、最大扭矩324N·m的后置电机提供，动力参数可与2.0T高功率发动机媲美，官方0-100km/h为7.6秒，拥有不错的性能表现。
续航方面，新车CLTC工况纯电续航为210km，城市工况代步一周1-2充即可基本满足出行所需。此外，新车还具备超2000km的满油满电极限续航能力，因此开星途ET5出门，根本不存在什么里程焦虑。补能方面，新车支持15分钟完成电池电量30%-80%的补充过程，看几个短视频的时间，电就充的差不多了。
论用车成本，新车即使处于亏电状态，百公里油耗也仅需5.8L，相较于同体型、同重量的中型SUV油耗大幅降低，拥有不错的燃油经济性水平，更何况日常带电出发，还能享受更加极致的低成本用车体验。
写在最后：星途ET5的上市，无疑给15万级市场投下了一颗“重磅炸弹”，首先是城市领航的终身免费就足够让人“真香”，更何况这台车还有同级唯一的8255芯片，集成出色的空间、豪奢的用料配置，以及以1.5T增程器领衔的高性能、低能耗、长续航体验，对同级产品可谓带来了产品价值的“降维打击”，新一轮的“科技平权”与“技术普惠”，或许就将从这台车开始。
