作为汽车流水线的发明者，在汽车发展的一百多余年历史长河中，福特始终能够在全球汽车产业占据重要席位的原因就在于这是一个懂得“与时俱进”的品牌。近年来，虽然新能源市场的崛起对传统汽车产生了较大冲击，但纵观整个市场，依然有半数消费者更偏好于燃油车，但同时也对燃油车的体验提出了更高要求。
而据《汽车商评》了解，12月4日，福特正式上新，推出新蒙迪欧，官方指导价14.98-19.98万，传承家族扎实的动力技术之际，新车又从舒适、智能科技以及安全等多个维度入手，进行了用车体验的深度优化。
空间充裕配置全，用车体验进阶
对于中国消费者来说，空间是选车的重要参考标准之一。参数上，新蒙迪欧的车身长宽高分别为4935mm、1875mm、1500mm，轴距为2945mm，超长的轴距为座舱空间的灵活分配打下基础，为新车带来了近1m的二排空间，大长腿也可轻松落座。
论装载空间，常规状态下，新车的后备厢容积为520L，可轻松放下一家人出行所需行李，若是有更多载物需求，将后排座椅放倒后还可拓展至1550L，露营野炊的大型装备、临时的小孩玩耍区域，都能让这方空间发挥出充分的作用。
要实现更好的用车体验，一台车的配置水平高不高也是重要一环。
此次新车部分车型搭载了座椅通风、座椅加热，夏季、冬季等气温较热或者较冷的时节，搭配双温区自动空调，为驾乘者创造更舒适熨帖的温度体验。还有PM2.5过滤装置隔绝冬季可能出现的可吸入污染物。
视听层面，新车搭载至高10扬声器铂傲音响系统，搭配座舱7色氛围灯，通过视觉与听觉的双重调动，带来更有代入感的声乐能量场。
科技安全到位，用车更便捷安心
对于当代消费者来说，智能科技是新时代汽车的“必备品”。
此次新蒙迪搭载的是一台尺寸足有27英寸的触控式中控屏，并匹配12.3英寸全液晶仪表盘，营造了不错的科技氛围感。部分款型配备13.2英寸中控屏，以及8英寸仪表盘。车机内置高通骁龙8155芯片，高算力赋能带来更快的开机速度、更流畅的车机流转以及互动响应体验。
新车搭载新一代SYNC®+智行互联系统，集成丰富的生态资源，其中包含第四代智能语音助手VA4.0，融合千亿级大语言模型，能够带来“更有人情味”的互动体验，还支持连续对话、以及全场景交互，动动嘴就能实现对空调、多媒体、车窗等功能的控制，加上远程控制，用车更便捷。
此外，新车还拥有对容易产生“手机续航焦虑”的人十分友好的50W无线快充，没带充电器出门，也能保持充足电量。若是更习惯于使用手机生态，新车还支持CarPlay，能够很好的打通手机与车机之间的生态连接。
以科技为智能用车体验与安全赋能，新蒙迪欧集成了定速巡航/全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车以及倒车影像/360°全景影像、180°底盘透视等驾驶辅助功能，加上疲劳提醒，以相对全面的主动安全防护体系，很好的做到“防患于未然”。
到了被动安全板块，新蒙迪欧采用稳定的高强度笼式安全车身，新车车身大面积使用高强度钢进行塑造，其中600MPa以上高强度钢占比达3%，A柱采用1700MPa超高强度萨博冷淬马氏体钢三层复合结构，B柱采用1500MPa双层冲压超高强钢，结构性的优化设计，为整车赋予了更进一步的抗冲击能力，打造令人安心的全方位安全壁垒，出门更放心。
2.0T大马力，性能与经济性兼顾
出色的动力，是蒙迪欧家族一贯延续的特色。
新蒙迪欧则提供了多重动力方案。
首先是1.5T混动版车型，搭载了一台最大功率140kW、最大扭矩222N·m的1.5T涡轮增压发动机，以及一台最大功率96kW、最大扭矩235N·m的永磁同步电机。混动版车型匹配E-CVT电子无级变速箱，WLTC工况油耗低至4.86L/100km。
与此同时，纯燃油版1.5T车型搭载最大功率140、144kW、最大扭矩263N·m的1.5T涡轮增压发动机，传动方面匹配8AT变速箱，最大扭矩转速区间为1750-4000rpm，拥有不错的低扭爆发力。2.0T版车型发动机最大功率192kW、最大扭矩408N·m，拥有更多的速度与激情，官方零百加速快至6s级，官方WLTC工况百公里油耗为6.76-7.4L，相较于很多同“体格”产品拥有优质的燃油经济性表现。
此外，相同级别很多车型需要加注95号汽油才能正常开，但新蒙迪欧只需要加注92号汽油就能正常使用，在用车成本上创造了更多优势。
写在最后：时代在变，但经典之所以是经典，就在于在每个时代，这台车都能结合当下的时代属性，打造出独属于自己的魅力。综合来看，全新蒙迪欧在继承福特技术功底的同时，以越级的空间表现、紧跟时代的智能科技，以及丰富的动力选择，重新定义了15-20万级燃油轿车的价值标杆。为钟情于燃油车的消费者，提供一份技术成熟、体验全面的优质选择。
