对于“年轻”一词,可能不同的品牌有不同的理解方式,而与年轻人“融为一体”,就是广汽传祺的理解,这一点从即将推出的影酷身上就得到了很好的体现。

品鉴传祺影酷:没有人比它更懂什么叫做个性

5月26日,一场影酷造型品鉴会让我们对这辆车的研发故事有了更多地了解,首先“影酷”这个名字本就是广汽传祺通过不同的平台向广大用户进行全面征集,最后“你一票,我一票”,影酷这个名字就这么定下了,此外,影酷的“出道”时间预计还会是在年内。

高度还原概念车,个性就是“我”本人

外观方面,影酷很好的延续了此前概念车的设计,基于科技工业美学语言进行打造,采用了无边界前脸,被官方称为“跃迁光栅”的格栅采用了对称式布局的24根进气帘,每侧12根,如同被最精密的仪器平均分割,强迫症看了表示很舒爽。

品鉴传祺影酷:没有人比它更懂什么叫做个性

视线上移,影酷的“启示之眼”远看形状有点类似于一个“M”,在点亮后细长的矩阵式光源结构搭配两侧类似于“泪痕”的设计,显得极有辨识度,据悉,这台灯组还自带智能光效动态,启用时会为双眼带来一场仪式感满满的视觉盛宴。

作为一台紧凑型SUV,影酷的长宽高分别为4680mm、1901mm、1670mm,轴距为2750mm,单论参数,影酷的空间表现要优于大部分同级产品。

品鉴传祺影酷:没有人比它更懂什么叫做个性

从侧面看,影酷的车身前低后高,呈现微微的俯冲姿态,即使在完全静止的状态下也力量感十足。同时,大量锋利的线条以毫不拖泥带水的方式在车身多处进行勾勒,显得十分干脆、硬朗。最令人印象深刻的是侧裙上方凹面与立面的精细雕刻产生了极大的视觉落差,使得光线打到影酷车身上时带来了强烈的视觉落差,真的印证了它的名字,非常的“酷”。

此外,新车还采用了隐藏式门把手、19寸佳通轮毂等元素,美观的同时降低整车风阻,优化驾驶体验与产品的燃油经济性。

品鉴传祺影酷:没有人比它更懂什么叫做个性

来到车尾,影酷的尾翼造型十分别致,细看之下有点像某种远古巨兽被风化的骨骼,这样的设计与下方的扰流板相互呼应,“量子光剑尾灯”则采用了与前脸类似的“泪痕”感设计。而排气布局方面,燃油版车型与混动版车型的造型会有所不同,其中混动版车型的排气口仅起到装饰作用,并不工作。

整体而言,影酷的外观设计很新颖、很前卫,是年轻人会喜欢的风格。

中西结合的画风,前卫、精致 又智能

来到车内,影酷的内饰设计极度“素净”。

在车内你几乎看不到任何明显的实体按键,并且它采用了一些国风元素。比如空调出风口处的造型犹如一幅被收纳好的卷轴,这种金属材质+国风元素的碰撞很有意思,而类似的“卷轴”其实在车内很多地方都有体现,比如车门把手,而和传统车门开启方式不同,影酷采用了拨片式门锁,开启车门更轻松。

品鉴传祺影酷:没有人比它更懂什么叫做个性

往下看,影酷采的换挡机构也颇有设计感,它大约是一个拇指即可掌控的大小,中间还镶嵌了能量水晶元素,内饰的精致感这不就有了,而在它旁边还设置了一块无线充电区域,手机没电直接往上一放,非常方面。而在视觉层面,还有全景天窗、多色氛围灯营造更优质通透的内饰氛围。

品鉴传祺影酷:没有人比它更懂什么叫做个性

影酷搭载了一台14.6英寸悬浮式造型中控屏,采用了窄边设计,能够带来更加清晰的信息展示效果。内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统,基于强大的高通骁龙8155芯片将带来超快的系统运行速度,因此这块大屏操控起来极为流畅。

品鉴传祺影酷:没有人比它更懂什么叫做个性

配置方面,地图导航、娱乐软件以及智能语音交互等实用性功能自然不会缺席,比较令人惊喜的是影酷搭载了雅马哈音响,尤其是主驾头枕的两侧分别设置了一个扬声器,将带来非常不错的视听体验。

在左侧,三幅式平底方向盘也有一些细节上的东西,比如两侧的按键上方的内凹设计,还有正上方少量亮色元素的点缀,恰到好处地营造了一定的运动感。

品鉴传祺影酷:没有人比它更懂什么叫做个性

透过方向盘的空隙,同样采用悬浮式造型的全液晶仪表盘正好映入眼帘,简约的设计能够将仪表信息以更加直观的方式传递给驾驶者,同时,影酷还配备了HUD抬头显示系统,开车时驾驶员不用低头,同样能够掌控一切。

GPMA架构打造,钜浪混动是特色

影酷基于GPMA架构打造,是首款采用钜浪混动GMC2.0系统的SUV车型,分别搭载了钜浪动力1.5T+7速湿式双离合变速箱、钜浪动力2.0T+爱信8AT变速箱的组合,此外,还有一套2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合混动系统的混动版车型。

品鉴传祺影酷:没有人比它更懂什么叫做个性

其中1.5T+7DCT的版本此前曾搭载于传祺影豹上,参考影豹其最大功率为130kW、峰值扭矩为270N·m。当然,若是对产品性能有更高的要求,影酷2.0T的版本也值得一看,参考传祺GS8,最大功率185kW,最大扭矩400Nm。

品鉴传祺影酷:没有人比它更懂什么叫做个性

而影酷关注度最高的还是它的那套混动系统,其2.0ATK发动机拥有高达42.1%的热效率,这样的水准在国内外都是数一数二的,据悉广汽传祺为其引用了阿特金森循环、350bar高压直喷以及广汽GCCS燃烧控制系统等技术,当动力系统处于高负荷状态之际,发动机与电机会协同工作,至于油耗,官宣数据为3.6L/100km。

写在最后:从名字到配置,在塑造产品的过程中,影酷参考了很多用户提供的意见建议,从这款产品上你可以充分地体验到年轻人钟爱的“个性”、“前卫”等属性,且它对概念车的还原程度非常之高,纵然如今紧凑型SUV的竞争环境非常恶劣,影酷也有一身足以出圈的实力。而对于传祺而言,这将是一款关键的破局之车。