对于那些更钟情于燃油车的人来说，买车购置税是个让人感到肉疼的问题，比如你要买一辆10万元左右的车，按照现有政策你大概就需要交8000左右的购置税，这种感觉就像欢欢喜喜逛完淘宝去结算购物车里面的产品却发现需要付出昂贵的运费一样，不过基于国家政策与企业补贴，免购置税的产品来了。
6月5日，据《汽车商评》了解，一汽奔腾旗下2022款奔腾B70及2022款奔腾T55正式全国上市，其中2022款奔腾B70共推出6款车型，售价10.59-14.49万元；2022款奔腾T55共推出5款车型，售价8.59-10.49万元，此次被称为“新国民双子星”的两款车均全免购置税，其中2022款奔腾B70还享商业险全免政策，2022款奔腾T55商业险减半。
光影哲学之性感曲面，特色国潮美学
首先，在外观方面，两款车均基于“光影哲学之性感曲面”设计语言进行打造，在两款车身上可以看到诸如雨滴格栅、“戈”形大灯等辨识度极高的家族式设计元素。
2022款奔腾B70车身长宽高为4810mm、1840mm、1455mm，轴距为2800mm，作为中型轿车，新车车顶采用了变曲率弧线、高腰线等设计元素，营造了不错的运动气息。尾门则采用了GT风格掀背式设计风格，拥有超大开口便于用户存取物件，关上尾门，还可以看到极具辨识度的“戈”形大灯。
2022款奔腾T55的车身长宽高分别为4437mm、1850mm、1625mm，轴距为2650mm，既动感又大气的外观显得十分硬朗。作为紧凑型SUV，在设计上它完美融合了国潮美学，其中包含19寸铁蹄铠甲运动轮毂、一剑长空贯穿式尾灯，让新车显得十分精致、美观。
从“新国民双子星”不难看出一汽奔腾中国年轻消费者的审美有着深层次的了解，国风与源自西方的工业文化发生碰撞，在中国市场这是一种极具特色的汽车设计发展趋势。
配置丰富有“内涵”，极具性价比
来到车内，此次2022款奔腾B70的内饰增加了新德曼红、新棕色两种配色，采用超纤材质打造，更富有质感，12.3英寸超大液晶触控屏则营造了一定的未来气息，内置的D-life智能物联系统搭载语音识别系统，可对多媒体、导航、空调、天窗等功能通过语音进行控制，识别率高达98%，能够带来不错的互动体验。此外，新车还配备了数字钥匙以及手机无线充电功能，让人们用车更加便捷。
不仅如此，经过升级新车增加了多达14项智能配置，其中包含智能雨量感应天窗关闭功能、前大灯自动感光开闭以及ICA集成式巡航、ISA智能限速体系、LDW车道偏离预警、LKA车道保持等多项驾驶辅助功能。
2022款奔腾T55同样拥有不错的“内涵”，毕竟一款这是一台8.59万起，且入门级车型就配备了12.3英寸大屏的产品，并且它还不是“中看不中用”型，新车内置D-life 5.3物联系统，拥有语音控制、在线地图、车载WiFi、远程控制等功能，且支持OTA在线升级。
安全与驾驶辅助配置方面，新车搭载了胎压报警、安全带未系提醒，部分车型搭载自适应巡航、碰撞报警、主动刹车等配置。
“中国心”发动机，优化油耗表现
动力方面，2022款奔腾B70搭载1.5T+7DCT、2.0T+6AT两套动力组合，其中1.5T发动机曾获得过“中国心”十佳发动机荣誉以及“能效之星”认，其最大功率为124kW、峰值扭矩为258N·m，而2022款奔腾T55全系均运用了这套1.5T+7DCT的组合，不过由于车身重量、风阻等因素造成的差距，两款车在油耗表现上略有不同。
2022款奔腾的1.5T车型B70在WLTC综合工况下百公里油耗为6.4L；2022款奔腾T55在NEDC综合工况下百公里油耗为6.6L，相比同级产品油耗表现均不错。
2022款奔腾B70还搭载了中国一汽自主研发智擎动力2.0T发动机，这台发动机最大功率为165kW、峰值扭矩为340N·m，WLTC综合工况百公里油耗为7.0L，官方给出的百公里加速度为7.86s，能跑进“7s级”，性能还是不错的。
写在最后：车企在市场的立足之本自然是产品，作为一汽集团60余年造车经验的集大成者，一汽奔腾能够非常敏锐地感知市场变化，可以看出“新国民双子星”从产品价定价、设计、性价比到动力、油耗等方面，均非常符合时下主流年轻消费者的需求，相信这两款高性价比产品将对一汽奔腾2022年的10万目标产生很大的助力。
