在汽车圈可能类似于“得年轻人者得天下”的话已经是“老生常谈”了，但不得不说，时至今日这个道理仍然奏效，不过年轻化市场如今也发生了细微的变化，以前设计上偏硬朗、中庸的产品就已经很受欢迎了，但随着业内在汽车设计上的“内卷”狂潮来袭，常规的设计已经无法满足年轻用户的审美，如今的新车普遍都朝着更为激进的方向进行设计。
据《汽车商评》了解，奇瑞欧萌达正式以9.29万-12.69万的价格上市，作为一款和奇瑞产品以往“画风”完全不同的产品，在此前的预售阶段欧萌达便引起了业内外的广泛关注，下面我们就一起来看看这款新车吧！
外观：充分展现奇瑞个性的一面
其实从欧萌达的外观上，就不难看出奇瑞蜕变的决心，它采用了“art in motion设计理念”打造，外观看上去很有那种超现实的科幻感。
新车前脸采用先锋无界造型，渐变式镂空的中网内部每个格子中间都镶嵌了亮色装饰，像是一块块被陈列于礼物盒中的宝石，为新车增添了几分高级感。上方，造型狭长的LED日间行车灯由一条细长的镀铬装饰衔接，有点类似于贯穿式设计，左右两侧的灯组辅以獠牙状设计，为欧萌达带来了更高的辨识度。
欧萌达车身长宽高分别为4400mm、1830mm、1588mm，轴距为2630mm，从参数上看欧萌达空间属于紧凑型SUV的中上游行列。
来到侧面，新车仍旧很有SUV专属的那种硬朗感，但得益于一些细节上的设计，让欧萌达的车身多了几分运动与新潮感。比如它的大溜背设计、悬浮式车顶与熏黑处理的轮毂，而对光影关系的良好运用也使得欧萌达的“腰身”更具立体感，此外，新车还在侧裙、外后视镜等多处运用了红色元素点缀，仿佛为欧萌达“注入活力”般，让人眼前一亮。
新车的尾部设计比较紧凑，由尾翼、贯穿式尾灯及后包围处装饰用排气布局组成的平行结构，也为欧萌达带来了层次感。若要用一句话阐述我们看到欧萌达后的感受，有点类似于一个底子不错，平时低调行事的人某天化完全妆并盛装出现在你的面前，让人发现：奥，原来奇瑞还有这么个性的一面。
座舱：自带情感的智慧空间
欧萌达的座舱布局同样采用了新的设计，整体以简洁为主，空调出风口完美地与中控面板相融合，物理按键基本没什么存在感，细看之下可以发现在中控台中央设计有一些比较实用的功能键，便于驾乘人员能够在第一时间找到自己想要的功能。
最为吸睛的则是欧萌达搭载的这块悬浮式造型的24.6英寸曲面屏，这块屏在那，就很有造车新势力那味儿了。据悉，在内饰方面，欧萌达将会提供12星座专属水晶挡杆，给用户更加个性化的选择。
奇瑞称欧萌达的座舱为“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，顾名思义，这块车能够给人带来不错的智能体验。
首先是它拥有“AI情感监测调节系统”，通过车内摄像头可进行人脸识别并无感登陆绑定的账号，同时还能够识别驾驶者的状态，在发现驾驶者的注意力不够集中的时候进行适时提醒。并根据用户出现疲劳、打电话、抽烟等不同状态时充分调动车机、音乐、空调等不同配置来适应驾乘人员的需求。
此外，新车配备了华为Hicar真人语音交互系统，可进行语音及唇动模型进行高精度识别，且语音控制免唤醒，使用体验更佳。值得一提的是，针对用户需求欧萌达还设置了五大默认场景、五大个性场景，便于用户在不同用车场景下一键开启最适配的模式。
配置方面，新车搭载了SONY殿堂级音响系统、64色律动氛围灯、C-PURE净立方绿色系统以及多达15项智能驾驶辅助，最大限度优化用车体验。
性能：鲲鹏动力技术加持有保障
奇瑞在动力技术上的造诣在业内还是比较受认可的，而奇瑞的鲲鹏动力已经推出了一段时间，此前已经运用到了部分产品上，并获得了不错的市场反馈。此次欧萌达同样搭载来自鲲鹏动力平台的动力技术。
首先是一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为115kW、峰值扭矩为230N·m，传动方面与之匹配的是模拟9速的CVT无级变速箱，官方公布其NEDC百公里综合工况油耗为7.3L。
还有一套1.6T涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱的组合，这台发动机最大功率为1145kW、峰值扭矩为290N·m，单看参数来说欧萌达比之同级大部分产品都更有优势，其百公里NEDC综合工况油耗为7.1L。
值得一提的是，欧萌达将会为用户提供ECO、Normal、sport、super sport四大驾驶模式，若是更追求性能上的东西，那么当你按下Super Mode键，启动super sport超能赛道模式后，除了动力响应更积极之外，车内氛围灯与模拟声浪系统也将积极配合你对性能的追求，带来沉浸式“赛车级”体验。
写在最后：从欧萌达这款车我们可以感受到奇瑞蜕变的决心，其实这位“理工男”并非只懂得埋头钻研技术，奇瑞品牌本身也对市场转变存在一定程度的感知，不过奇瑞更倾向于先打好基础，再去做一些迎合市场的事情，因此就产品与技术的稳定性来说，奇瑞会比中国大部分品牌更值得信赖，或许欧萌达这款“全球车”才是奇瑞面向新时代开始发力的真正起点！
