法系车在中国市场并非没有高光时刻，犹记得在2015年前后，作为法系车的代表品牌之一，相关数据显示东风标致全年累计销量达406107辆，在合资品牌中这样的市场表现属于中上游水平，近几年，在中国市场转型的冲击下，法系车度过一段艰难的岁月，经过几年的摸索与调整，如今东风标致或许真的找对了一条适合自己的发展之路。
在2021年年初，标致品牌更换了自1850年以来的底11代车标，同样的狮子形象在经过扁平化设计以后，看上去更加年轻、有朝气。而据《汽车商评》了解，如今东风标致换装新标后的中国市场首车——新标致408正式预售，预售价格为10.57-12.17万元。
个性化、年轻化，新设计辨识度超高
作为法系汽车品牌，其实东风标致的产品一直都有一种难以言状的独特美感，而经过更为年轻化的改造，赋予新标致408更能为主流消费群体所青睐的颜值。
它的前脸基于最新的家族式设计语言进行打造，前脸采用熏黑处理的大尺寸格栅，格栅中网造型辨识度极高，由内到外呈现散射状态，像是在大气稀薄的地区，以延时摄影的方式拍摄的星空，最有记忆点的则是两侧大灯造型，向下延伸的LED日间行车灯设计如同一双史前生物的獠牙，显得攻击性十足。
新车尺寸分别4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm，空间参数优于大部分同级产品。
从侧面看，新标致408的车身没有过多的设计元素，流畅自然的轮廓为其增添了几分优雅气质，腰线从前翼子板处延伸并采用了前低后高的设计，搭配车身重现微微俯冲状的姿态，让人感觉它随时都在蓄力待发，而五辐式刀锋轮毂的加入则为新车增添了几分个性化气息。
来到尾部，新车同样遵循了简约的设计方式，最为吸睛的便是其贯穿式造型尾灯，尾灯内部的三段式灯组如同雄狮留下的深深爪痕，令人印象深刻，营造的运动感与科技感均十分到位。
内饰科技感提升大，小狮妹Léa上线
来到车内，为了迎合年轻人的审美，新标致408的内饰进行了重构，与老款车型相比科技感得到了很大的提升，当然，平底式造型方向盘仍旧是东风标致所钟情的设计元素。
发生变化的主要是其中控屏与仪表盘，据悉新车的中控屏尺寸从9.7英寸升级到了10英寸并采用了窄边框设计，可视化面积得到大大增加，下方钢琴式物理按键则让内饰更显精致。全系标配的12英寸液晶仪表设计在了更高的位置上，让驾驶者利用平视前方道路的间隙即可掌控仪表盘所显示的信息内容。
而在部分车型上，新标致408将装载Blue-i 3.0智能网联系统，内置酷我音乐、在线电台等娱乐功能，能够丰富用车生活，互动体验方面还有全新的语音“小助理”小狮妹Léa，通过小狮妹Léa能够对车内部分功能进行语音控制，用车更便捷。
据报道：海外版车型拥有6个摄像头、9个雷达为驾驶辅助系统提供支持，在配置上则拥有诸如定速续航、360°全景影像、盲点辅助等能够为我们日常用车带来便捷的配置，舒享配置方面则有AQS空气净化系统、集成10扬声器的Focal音响系统等。
全系标配1.6T，百公里油耗仅5.8L
虽说由于节能减排政策的缩紧，如今的中国汽车产品普遍进入了“小排量时代”，而小排量发动机最大的优点就是节能、省油，不过消费者其实并非特别能接受小排量发动机，因为产品的燃油经济性很大程度上可以通过技术手段弥补，作为拥有百年历史的品牌，对于如何优化产品的燃油经济性，东风标致还是比较擅长的。
据悉，新标致408此次在动力上进行了更为均衡的调整，新车将全面取消现款车型所配备的1.2T涡轮增压发动机，全系车型均将搭载一台最大功率为125kW、峰值扭矩为250N·m的1.6T涡轮增压发动机，传动方面则匹配的是一台技术成熟、经过足够多市场验证的6速手自一体变速箱，能够带来更为平顺、流畅的驾控体验。此外，新车在NEDC工况下百公里油耗仅5.8L，相比于大部分燃油车，这绝对算是一款省油的产品。
写在最后：新标致408所处的A+级轿车市场是一个竞争极为激烈的细分市场，不过如今的年轻消费者普遍拥有更为理性的消费观念，产品外观方面自然是“仁者见仁，智者见智”，这些车型的差异主要在智能、科技、动力等层面，而经过升级的新标致408表现出了令人期待的产品力，或许凭借这款车，东风标致能够在中国市场打开一个缺口，重现昔日辉煌。
