数据显示,在今年1-9月奇瑞汽车累计销量达到了893930辆,同比增长37.3%,作为中国头部汽车集团之一,在成熟化的市场导向下,奇瑞汽车的技术实力正在快速助力其完成市场收割,而奇瑞汽车旗下市场认可度最高的车系之一,莫过于瑞虎家族。

据《汽车商评》了解,10月26日,奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎7 PLUS正式开启预售,共推出3款车型,新车预售价格为10.69-12.19万元,作为一款紧凑型SUV,全新一代瑞虎7 PLUS所面临的是竞争最为激烈的市场,其间不乏长安CS55 PLUS、荣威RX5等强势对手,那么,此次焕新能够为瑞虎7 PLUS带来更多的竞争优势吗?

细节改动风格大变,整体更时尚

作为“理工男”的奇瑞,近段时间的产品设计风格发生了较大的变化,这一点在全新一代瑞虎7 PLUS身上也得到了一定的体现。

首先是新车的前脸设计,相比于现款车型更有新潮感,进气格栅尺寸得到增加,同时中网由熏黑处理的点阵式改为了由数条粗壮的“黑化”镀铬条组成的直瀑式造型,衔接于两侧的则是依旧犀利的前大灯,灯组内部的灯珠样式有所改动,而前包围延伸至两侧导风槽区域的细长红色饰条,像是微笑时上扬的唇线般为新车增添了几分俏皮感。

新车长宽高分别为4500mm、1862mm、1695mm,轴距为2670mm,属于比较主流的紧凑型SUV尺寸。从侧面看,新车整体的轮廓很饱满,在不影响后排空间的前提下,微微下压的车顶线条为新车增添了几分时尚感,熏黑吹的B/C/D柱营造了悬浮式车顶效果,同时立体感较强的双腰线设计搭配隆起的轮眉与超大轮毂,为新车带来了不错的运动气息。

新车的尾部则设计得比较有层次感,在现款车型简约的设计风格之上进行了一些优化,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,同时排气布局也由现款的双边两出式改为了双边四出式。整体而言,经过一些细节方面的调整,全新一代瑞虎7 PLUS在外观方面展露出更强的时尚感。

配置大幅升级,安全又智能

来到车内,全新一代瑞虎7 PLUS的座舱采用了极简化的设计风格,几乎看不到太多物理按键,空调出风口则采用了隐藏式布局,座舱内人体能够时常接触到的区域,均采用软质材料进行包覆,加上穿插于各处的菱形缝线设计提升了内饰的舒适感与档次感,同时,新车还改用了精致的水晶挡把。

科技感方面,新车沿用了现款车型上由12.3英寸触控式中控屏+12.3英寸液晶仪表盘组成的一体式双联屏,并搭载最新的LION5.0雄狮智云系统,除了常规的在线地图导航之外,新车还配备了很多泛娱乐化功能,比如爱奇艺、酷狗、喜马拉雅以及哔哩哔哩和全民K歌,让用户可以在行车休息的间隙打发一下时间。

为了给用户营造更好的感官体验,全新一代瑞虎7 PLUS还配备了尺寸达1.1㎡的全景天窗、64色音乐律动氛围灯、由8扬声器组成的索尼音响系统以及车载香氛等,舒享体验不输部分豪华产品,同时对于“没手机会死星人”来说,可“续命”的手机无线充电功能也没有缺席。

而在安全方面,除了高强度钢应用率达60%以上的车身以及标配的6安全气囊,新车还配备了诸如ACC自适应巡航、车道偏离预警系统、紧急制动、交通拥堵辅助、车道保持等L2+级驾驶辅助功能,还有360 °高清全景影像、W-HUD平视显示系统等,主被动结合,营造一个轻松又安心的驾车环境。

“中国心”十佳发动机,0-100km快至8.28s

在动力技术方面,作为一家坚持正向研发的企业,成立二十余年来,奇瑞从未落于人后并前后9次凭实力拿下“中国心”十佳发动机荣誉,此次全新一代瑞虎7 PLUS搭载的同样是一台“中国心”十佳发动机——热效率37.1%的达鲲鹏动力1.6TGDI发动机,这台发动机最大功率为145kW,峰值扭矩为290N·m,动力参数优于大部分竞品车型,能够为驾驶者带来一定的速度与激情,据悉,新车的百公里加速度快至8.28s。

传动方面,与之匹配的则是一台7速双离合变速箱,能够从驾驶的平顺性与燃油经济性等维度优化用户的用车体验,据官方公布的数据显示:新车的百公里综合油耗仅为6.6L,作为纯燃油SUV来说,算是十分不错的油耗水平。

写在最后:综合来看,此次焕新后全新一代瑞虎7 PLUS的设计更加符合时下主流的年轻消费群体的审美,同时其价格方面也给出了较大的诚意,配置的升级使得产品价值得到大幅提升,而新车的动力表现依旧出色发挥,整体上全新一代瑞虎7 PLUS竞争实力更上一层楼,相信其在紧凑型SUV市场会有更出色的表现。