从从前的《头文字D》，到近几年的《飞驰人生》，纵然赛车不算是一种很接地气的运动，但它能够带给人的超然豪情仍然吸引着很多人的关注。而在中国，要论级别最高的赛车赛事，自然非CTCC中国房车锦标赛莫属，自2004年正式开办以来，CTCC的赛道不仅给中国品牌、合资品牌们一个公平的技术、实力展示平台，更涌现出无数的经典瞬间。
而据《汽车商评》了解，作为连续3届斩获CTCC中国房车锦标赛莫属年度总冠军的汽车，东风风神奕炫在中国汽车工业70周年之际，不仅将奕炫冠军车型捐赠入驻北京汽车博物馆，还以8.99-9.39万元的售价同步上市2款全新奕炫冠军版车型。
外观小改，极具视觉冲击力
相比于常规版车型，此次冠军版车型在设计细节上有所调整，新车前脸造型十分有攻击力，超大尺寸进气格栅几乎占据了整个车头的面积，熏黑处理的格栅渐变的纹路如同在一方沉寂的黑潭掀起了阵阵波浪，显得神秘而危险，辅以少量亮橙色饰条的点缀，以及两侧的獠牙装的构造，像是星际科幻巨兽猛然张开的满是利齿的嘴，正准备捕猎，整体显得十分个性。
新车的车身长宽高分别为4660mm、1812mm、1490mm，轴距为2680mm，属于比较主流的紧凑型车的尺寸，结合其售价来看还是很香的。
从侧面看，新车的轮廓自然流畅，熏黑处理的B/C柱配合一条细长镀铬饰条营造了悬浮式车顶效果，同时外后视镜、五幅式花瓣造型轮毂同样进行了熏黑处理，轮毂中间内置橙色刹车卡钳，进一步装点出新车的运动气息，一条自前翼子板处延伸而出的腰线呈现出上扬姿态，让新车看上去更具俯冲感。
此外，新车的尾部造型也运用了很多心思，上翘的小尾翼进一步提升新车的运动感，同时采用贯穿式造型尾灯，以及双边共四出式圆形排气布局，不仅很有视觉层次感，更将赛车既视感拉扯到极致。
赛道氛围浓郁，功能全面很厚道
作为一台不到10万就能买到的汽车产品，全新奕炫冠军版车型座舱整体从设计到都能够给人一种越级的体验，内饰采用“T”字形布局风格，大面积深色铺就，辅以深灰色以及座椅、中控台、三幅式平底造型方向盘、空调出风口、左右两侧门把等区域采用了的亮橙色设计元素形成撞色设计，营造出浓郁的赛道氛围。
当下的主流年轻消费群体都追求科技感，而为了营造科技感，全新奕炫冠军版配备了7英寸全液晶仪表盘+13英寸触控式液晶中控屏，其中中控屏设计在低位，不会影响驾驶者的视野。
功能方面则搭载WindLink车机系统，内置百度地图导航、原厂手机映射等功能，并支持车机OTA升级，同时还配备了年轻人比较喜欢的语音互动功能，通过“你好，风神”即可唤醒，具备免唤醒、语音分区唤醒、连续语音的能力，此外新车还配备了远程控制等功能，在同价位产品之中，全新奕炫冠军版在智能化板块的表现力还是很充足的。
驾驶辅助及安全层面，一台不到十万封顶的产品能给到定速巡航、360°全景影像+底盘透视、自动驻车、上坡辅助、并线辅助等功能也算是很厚道了。
热效率45.18%，WLTC油耗6.13L/100km
毕竟是驰骋于赛道的冠军车型，全新奕炫冠军版的动力也比较给力。它搭载了一台最大功率为145kW、峰值扭矩为300N·m的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机曾连续三年斩获“中国心”十佳发动机称号，具备45.18%的最高有效热效率，实力不俗。传动方面则匹配6挡湿式双离合变速箱，在WLTC工况下的百公里综合油耗仅为6.13L。
写在最后：赛道是最能验证一台车在极限状态下机械素质的地方，能够连续三年斩获CTCC中国房车锦标赛莫属年度总冠军，说明东风风神奕炫家族的整体实力的确不错，同时背后的东风风神作为汽车品牌中的“国家队”，也拥有领先的技术水平，此次全新奕炫冠军版到来将进一步增强东风风神奕炫家族的竞争实力。
