无论是家用还是商务用车，当MPV与新能源技术融为一体，挣脱油耗的束缚后，在人们纷纷热衷于大空间的中国市场，可以说这就是可以让不少人感到“真香”的组合。但当下若是想把体验拉到满格，还需要在至少30万以上的市场找答案。
而据《汽车商评》了解，5月27日，极狐问道V9正式上市，新车限时优惠价19.48-24.98万，相较于预售阶段进一步释放了价格上的诚意，此外，新车还拥有全尺寸的“身段”，带来了越级的价值体验。
全尺寸大空间，功能全面舒适到位
极狐问道V9的“体格”在20万+级新能源MPV市场，打出了差异化优势。
参数上，新车的长宽高分别为5300mm、1980mm、1850mm，轴距达3200mm，在基础空间足够大的同时，又通过设计优化，让座舱空间显得更加可观。得益于此，新车三排同样能分配到充裕空间，身高1.8m的成年人落座依然可以保持舒展姿态。同时781mm超大侧滑门与400mm超低地台给行动不便的老人，以及小孩上下车提供了方便。
此外，新车在常规状态下的后备厢容积为450L，可轻松放下一家人出行所需行李，若是有更多装载需求，将后排座椅放倒后最大还可拓展至2750L，搬家、露营野炊的大件行李装备都能轻松装下。
为了创造更舒适的驾乘体验，新车还安排了第二排双零重力座椅，轻松“躺平”，而座椅装备上，则集成了一/二排座椅通风、座椅加热，夏冬时节带来更好的温度保障，第三排也配备了座椅加热，且前排配备双温区自动空调，二三排均配备单温区自动空调，相较于很多只装配后排空调出风口的车型，更讲究“舒适平权”。搭配一/二排座椅按摩，长途出游时有效舒筋活络，能够有效缓解疲惫。
对于感官体验的优化，新车整车拥有24处声学隔断，并配备5mm双层隔音玻璃等多重NVH优化，车窗一关就能还耳根一片清净，补觉睡得更香，还有22扬声器与256色氛围灯的组合，营造沉浸式视听盛宴。而座舱采用环保材质打造，从源头上减少甲醛以及苯类物质含量，同时抗菌抗病毒率达99%，加上车载空气净化器、负离子发生器，营造一方可以自由呼吸的净土，对于老人、小孩，以及“准妈妈”、易敏体质人群更加友好。
当然，“大冰箱”也没缺席，支持-6℃-50℃温度调节，容量可达10L，夏季的冰水、冬季的姜茶，都能得到更好的保存，还具备紫外线杀菌功能，孩子的辅食也能放心装。
科技到位，用车更加便捷
一台高端新能源汽车，理应将智能科技当作基本素养。
在“可视化”的智能科技层面，极狐问道V9配备15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘，还拥有21.4英寸后排多媒体屏，一家人出门可以一起看看电影打发碎片时间。
功能上，新车支持六音区智能语音交互，让后排的家人、朋友，同样能享受这份动动嘴就能操控一切的便捷。同时基于原厂互联HUAWEI HiCar、Carlink，很好的打通了手机与车机之间的生态连接，为用车带来更多的便捷。此外，第一排手机50W无线充电，则能够确保出门在外一整天，手机电量可以保持满格状态。
在智能化的下半场，智能辅助驾驶技术也是高端新能源产品的必需品。作为拥有工信部L3级产品准入许可的品牌，此次极狐问道V9搭载L3技术同源的元境智能驾驶辅助，硬件上采用户惯导双目立体视觉系统，算法上采用高悟性端到端2.0大模型，带来拟人化的驾驶辅助体验。
更具体的说，新车支持城市领航、高速领航，应对早晚高峰拥堵车流，需要不断启停，周末长途出游高速一路驰行，都能够简化驾驶繁复的操作，带来更加轻松省心的出行体验。
当然，智能泊车辅助也没有缺席，新车支持自动泊车+遥控泊车，还有记忆泊车，面对窄车位、异形车位等比较考验手法的车位，也能一键轻松搞定。
享受便捷出行体验的基础，是把产品安全做到位。极狐问道V9整车高强度钢使用比例达89.83%，车身抗扭转刚度可达43689N·m/deg，搭配军车级内嵌式金属防滚梁、热成型钢防撞梁+一体式压铸后底板等一系列优化设计，在乘员舱框架本身刚性充足的基础上，还能够有效化解冲击，进一步确保安全无虞。
动力充足能耗低，铝合金底盘更好开
此次极狐问道V9上新，全系均为增程式车型。
首先，新车搭载了一台1.5T发动机充当“充电宝”，发动机最大功率118kW、最大扭矩235N·m，基于技术的优化，热效率可达43.23%，官方数据显示，新车在WLTC工况下的综合油耗为6.85L/100km，对于一台全尺寸MPV而言，是相当不错的能耗水平。
驱动力方面，则搭载了最大功率227kW、最大扭矩320N·m的电机，能够基本满足日常家庭代步，或者商务出行的动力需求。
此外，新车底盘采用铝合金材质打造，并配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，还有带AI智能预瞄功能的磁流变减振器，可以根据路面状况智能进行悬架阻尼调节，确保滤振更充分，行做到起步不拖尾，刹车不点头，过弯不发飘，车更舒适，还不容易晕车。得益于新车转弯半径只需要5.7m，因此，面对城市狭窄巷道、老旧小区会车等需要调整车辆身位或者方向的情况下，进行系列操作也能更加轻松灵活。
到了续航层面，新车在CLTC工况下的纯电续航为216km，310km，可基本覆盖一周通勤代步的行程。而新车CLTC工况综合续航为1250km，如果有出远门的需求时，也不至于再里程焦虑。同时支持15分钟将电池电量从20%补充至80%，刷一会儿手机的功夫，就能再次出发。
写在最后：据了解，在预售时期，极狐问道V9已斩获了15000台订单，对于热衷于大空间的用户来说，一台20W+级就能拥有的全尺寸MPV，的确是很香的选择。更何况，这台车还拥有足够丰厚的功能配置，出色的智能科技表现，以及优质的动力底盘，若是追求更具质感的行车生活，极狐问道V9的确是不错的选择。
