年内实现不依赖高精地图的高阶智驾功能全国覆盖
- 越开路越熟:强大的车端感知及决策能力,对高频通勤路径的学习能力
- 越开路越广:年内全国都能开,功能覆盖范围及推送速度行业领先
- 更懂中国人:让车主参与共创的智驾策略,系统每天都在进步
- 更懂中国路:每五天实现一次模型更新,每日学习里程超过10000公里
2023年10月9日(上海),今日,阿维塔科技宣布逐步开启无图智驾NCA,并将于近期密集开展大规模实际道路测试和用户体验。作为华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0的核心能力,阿维塔的无图智驾NCA功能将率先覆盖北京、上海、广州、重庆、深圳、杭州六城,第二批功能交付将覆盖另外16座核心城市,并于年内实现国内全覆盖。随着无图智驾NCA的成功落地,阿维塔11的智驾系统率先摆脱高精地图限制,实现高速-城区-泊车三大核心场景的全面覆盖,解锁更多高频智驾场景,让智驾体验做到“越开路越熟”的同时,达成业内无图智驾最快交付速度,为用户带来“越开路越广”的智驾体验。
阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示:“阿维塔与华为共同打造智驾天花板,以持续进化的产品及服务,在智驾技术领域展现了‘阿维塔速度’;不断为用户创造颠覆性的出行体验,让全国用户坐拥‘有图无图都能开’的便捷智驾体验,真正享受到阿维塔智驾技术不断进阶带来的红利。”
得益于华为在智能驾驶领域的深度赋能,阿维塔11搭载含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器、华为高性能智能驾驶计算平台和拟人化融合算法,在目前具备无图智驾NCA能力的车型中具备最为豪华的智驾传感器阵列。得益于业内顶流的车端感知及计算能力,在不依赖高精地图的前提下,阿维塔11的智驾系统依然具备强大的环境感知能力,能够帮助车辆做出快速、合理的路径规划。
作为业内首台全系标配3颗激光雷达并搭载无图智驾方案的车型,与市面上大部分配备1颗或2颗激光雷达的车型相比,阿维塔11的3颗激光雷达具备更广泛、更多维的探测范围,360全覆盖感知能力大幅提升智驾系统的行车安全性和智能性,令阿维塔11的无图智驾具备和有图版本同样稳定、流畅的表现。
基于对智驾无图化关键技术的突破,无图智驾NCA采用BEV融合感知和道路拓扑推理网络RCR(Road Cognition & Reasoning),通过从车端构建场景,实现了导航地图和现实世界匹配。RCR具备广阔的感知面积,可达2.5个足球场;通过对复杂环境的推理实时生成道路拓扑,无图智驾NCA能够有效弥补高精地图未及时采集到的道路信息变化,让阿维塔11可以自主判断旁车道的通行通畅程度,以最优的择道策略保障高效安全的通行性。
得益于华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,阿维塔11搭载了业界首创激光融合的GOD网络,充分调用激光雷达的感知能力;通过占据栅格的方式全面还原3D世界,将障碍物体素化呈现,即使是没有被AI训练标注过的异形障碍物(如倒地行人、侧翻车、掉落的大纸箱、落石)也能够精准识别和避让,守护每一次出行安全。
此外,阿维塔采用了通过大数据建模让用户参与共创的智驾策略。阿维塔11的智驾系统具备业界领先的1.8E Flops学习训练算力,每5天就可实现一次模型更新迭代,单日最高学习里程高达10000+公里。在强大的学习能力加持下,阿维塔11能够记录车主的常用路段、判断车流密集程度和驾驶习惯;并在融合神经网络后提前构建环境特征,甚至记录他车驾驶行为习惯,通过海量数据对算法的不断优化,让车辆“越用越聪明、越开越懂你”。
在“无图智驾”成为智能驾驶领域的竞争高地之际,依托于CHN模式深度赋能,阿维塔与华为双方践行融合共创、合作共赢的战略,率先打破行业技术壁垒,迈入智驾“无图化”阶段。未来,阿维塔科技将持续带来更懂中国用户、更懂中国道路的高阶智驾,以遥遥领先的智驾实力领跑高端智能电动汽车新赛道。
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