新能源竞争愈演愈烈,车企们纷纷加快了各自的产品更新节奏,以求在今年第四季度冲一波销量,而对于今年前三季度销量有所下滑的哪吒汽车来说,能否在剩下不到3个月的时间完成一次绝地反击,就显得尤为重要。事实上,哪吒汽车也早有准备。
10月18日,汽车商评从哪吒汽车官方处了解到,旗下全新车型哪吒X和哪吒GT运动版正式上市。其中,哪吒X提供四款车型,售价区间为12.68-14.68万;哪吒GT运动版提供两款车型,售价分别为19.78万和23.58万。
此外,在11月30日前购买哪吒X的用户,官方还将提供定金2000元抵扣20000元的限时权益价,算下来性价比十分可观。
接下来,我们就一起看看两款车有什么亮点。
哪吒X是基于云河平台EEI架构打造的车型,整体看起来更有新能源车的感觉,例如新车前脸采用了封闭式格栅,两侧为分体式大灯,搭配前倾式车头,看起来具备不错的视觉冲击力。
侧面采用悬浮式车顶设计,配合黑色轮眉与大尺寸轮圈,带来不错的年轻运动味儿。尺寸方面,新车长宽高分别为4619/1860/1628mm,轴距2770mm,定位紧凑型SUV。
尾部采用贯穿式尾灯设计,搭配车顶上方的小尾翼,属于清爽简约耐看类型。
车内采用了时下新能源车流行的座舱设计,液晶仪表盘与中控台融为一体,中间为15.6英寸悬浮式中控屏,采用怀挡设计,取消实体按键,看起来十分简洁。车机内置8155芯片,能够提供不错的智能化体验。
而在高阶智驾方面,哪吒X搭载19个车身传感器,外加地平线征程芯片,支持23项智能驾驶辅助功能以及12项智能安全预警功能,安全性表现领先。
动力上,哪吒X采用前驱永磁同步电机驱动,最大功率120kW,最大扭矩210Nm,极速150km/h,搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程分别为401km、501km。
与SUV定位的哪吒X不同,哪吒GT运动版则是一台标准的双门跑车,封闭式前格栅,标配无眉版舱盖,长车头,短车尾,运动轮圈,这些都是“常规操作”,新车最大不同,在于它配备了大尺寸前唇,以及最高可提供1700牛下压力的固定式尾翼等空气动力学套件。
当然,针对现有哪吒GT车主还推出售后改装运动版套价,其中空气动力学包围套件为6000元;运动后扰流套件为3000元。
尺寸方面,新车长宽高分别为4715/1979/1415mm,轴距为2770mm,整体宽高比比较出彩,看起来也更运动低趴。
内饰延续了简约的设计理念,采用环抱式布局,贯穿式空调出风口、悬浮式液晶仪表盘以及竖直中控屏的组合布局,让车内看起来具有一定的科技感。此外,哪吒GT运动版也配备了哪吒S同款方向盘和怀挡设计,副仪表台前端配备水晶材质弹射开关,开启后可以提升车辆动态表现。
动力上,哪吒GT运动版提供后驱和四驱两种动力,后驱版最大功率170千瓦,峰值扭矩310牛·米;四驱版配备前后双电机,综合功率340千瓦,峰值扭矩620牛·米。续航方面,哪吒GT运动版综合工况分为560公里和580公里两种。
写在最后:
一直以来,哪吒汽车都秉持着为消费者造触手可及的新能源车为目标,此次上市的哪吒X和哪吒GT运动版这两款车型,从设计、配置、动力再到续航,都有着同级领先的表现,同时在价格方面,两款新车也有足够的性价比,12万级的哪吒X和20万级的哪吒GT运动版,真正让用户花更少的钱享受到新能源出行的优质体验。
我们也相信,随着哪吒X和哪吒GT运动版的到来,新车有望为哪吒汽车迎来新的销量拐点。
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