20万级纯电SUV市场，堆屏幕、拼参数，真正能把驾控乐趣做进骨子里的却少之又少。年轻人想要一台既有个性颜值，又能在山路上跑出爽快感，日常家用还不掉链子的车，几乎无解。
但就在9月12日，汽车商评了解到，大众安徽旗下与众08猎影版暨全系正式上市，新车一口气推出Pure、Ultra Plus、Max Plus、猎影版两驱、猎影版四驱共五款配置，限时权益价18.99万元到24.99万元。
新车把德国威巴克双腔空气悬架、布雷博前四活塞卡钳、倍耐力P ZERO轮胎，这些以前四五十万性能车才舍得用的配置，直接下放到了20万价位，大众这波似乎读懂了现在年轻人想要什么。
外观上，与众08猎影版采用猎影美学，把运动感和气场捏得恰到好处。短前悬、长后悬的车身比例，配上5米车长和超过3米的轴距，往那儿一停就有中大型SUV的沉稳体量。
专属的运动化外观套件搭配21英寸极锋运动轮毂，动静之间透着一股暗夜锋芒的劲儿。尺寸上，新车长宽高分别为5000/1954/1688mm，轴距为3030mm。
最有意思的是，首创的一体式狼头高位刹车灯，把图腾直接揉进了设计里，踩刹车的时候亮起来特别有辨识度，再配合水晶镭雕交互车灯，晚上开出去回头率直接拉满，完全不会和街上那些普通SUV撞脸。
移步车内，新车把运动豪华的氛围做得很足。前仪表台的扬声器饰条、全车氛围灯装饰条、方向盘滚轮、门窗控制按钮，通通做了镀铬黑处理，摸上去就是哑光细腻的质感。全车座椅和方向盘用了撞色的橙色缝线，连安全带都是高亮橙色的，蓄势待发的感觉拿捏得刚刚好。
舒适性配置也一点不含糊，女王副驾配后排双折叠桌板，出门跑长途家人在后排办公、吃个简餐都特别方便。同级唯一带紫外线杀菌功能的大容量冷暖冰箱更是贴心，24小时离车不断电，夏天放冰饮冬天存热饮，把细节里的关怀做得到位。
最让人惊喜的地方是，猎影版首发搭载了最新一代VLA 2.0智能辅助驾驶大模型，还标配了同级别算力最高的1500 TOPS双图灵AI芯片。以前的智驾系统更像是模仿老司机开车，而这套系统直接进阶到了理解世界的层面，决策效率一下提升了2.5倍。
它还有无图NOA漫游功能，哪怕是在没有高精地图覆盖的城中村、昏暗的隧道或者地下车库，它纯靠视觉感知就能自己找出口、绕开障碍物，不用你盯着地图反复确认。
驾控方面，说它是20万级“驾控卷王”一点都不夸张。新车标配德国威巴克双腔空气悬架和采埃孚DCC动态阻尼底盘，还有AI智能底盘预瞄功能，过减速带的时候过滤颠簸干脆利落，没有多余的弹跳，一次就缓冲到位。
制动方面更是下了血本，同级唯一的布雷博前四活塞卡钳，连续十次紧急制动都没有明显的热衰减，配上倍耐力P ZERO第五代定制运动轮胎，百公里干地刹停距离只要35.3米，放在性能车里都算优秀。
动力上，猎影版四驱车型搭载800V双电机系统，百公里加速仅需4.9秒。全系用的都是宁德时代高品质电池电芯，CLTC最高续航能到730公里，配合800V超快充技术，充电5分钟就能跑150公里，完全不用有里程和补能焦虑。
写在最后：
毫无疑问，此次上市的与众08猎影版，可以说是20万级纯电SUV市场里的一匹黑马。它没有盲目卷屏幕、拼噱头，而是把钱花在了用户开起来能直接感受到的地方，空气悬架、布雷博卡钳、倍耐力轮胎、高阶智驾，每一项都是真金白银堆出来的硬实力。
更重要的是，它传承德系精工，又拥抱本土创新，大众安徽这次拿出的与众08猎影版，让我们看到了一个熟悉又崭新的大众，它依然懂底盘、懂驾控、懂品质，同时也越来越懂中国年轻人，真正想要什么样的车。
