仅售13.28万起，比亚迪元PLUS冠军版上市，王者实力再升级
上个月，比亚迪元PLUS以24272辆的月销量成绩，成为国内SUV市场TOP3，是名副其实的销量王者。正所谓打铁需趁热，借着元PLUS现阶段的火热势头，比亚迪也
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9.99万起，15项升级两项首发，长安第三代CS55PLUS越级上市
作为中国“顶流”级汽车品牌，根据乘联会公布的数据显示：2023年8月，长安汽车的单月零售销量达到了120002辆，同比增长15.6%；1-8月累计销量达8687
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12.99万起，江淮插混首车QX PHEV上市，同级性价比之选
中国品牌转型有一个关键时间节点在2025年，毕竟大部分中国品牌都有一份2025年新能源产品、销量要达到一定比例的目标，而如今已时至2023年下旬，正值中国汽车工
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12.99万起！奇瑞舒享家上市，中型纯电SUV新标杆？
随着新能源、三电技术不断发展，纯电动车已经逐渐渗透至10万级别家用车市场，这一市场消费者对于车辆颜值、舒适、空间、节能等有着较高需求，也是车企的兵家必争之地。而
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24.98起，投入超5亿的新款问界M7“遥遥领先”在哪些地方？
这几天的华为可谓“风很大”，一台Mate 60 Pro作为时代的产物诞生，代表着中国在某些“卡脖子”技术上已经取得了重大突破。而这些年，中国企业的科技突破不止于
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起售不到12万！2024款几何G6上市，增配减价焕新来袭
吉利几何系列电动车，自诞生起就以接近1：1的真实续航，受到消费者的一致好评，而旗下的G6更被誉为新能源时代的“国民家轿”。而在近期，这款为中国主流家庭打造的纯电
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龍鷹一号赋能，“创意”混动车领克08上市，20.88万起售
从燃油车时代走向电气化时代，有太多的技术问题亟待解决，而为了实现2030碳达峰和2060碳中和目标，今天的中国市场汽车电气化势在必行。不过结合现实来看，续航问题
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八月车市销量出炉，重振旗鼓的奇瑞，终极目标不只是逆袭
8月份的“车市淡季”，对于不少车企来说并不平静。
在新势力品牌中，蔚来、小鹏两兄弟凭借着新车新技术，打了一场酣畅淋漓的翻身仗。而在主流自主车企中，除了比亚迪依旧
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官宣：回归增程本质，零跑C01增程将于9月20日上市
零跑汽车重磅车型C01增程，将于9月20日首次亮相并同步上市。零跑C01增程是零跑汽车基于“纯电+增程”双动力战略的第二款增程车型，为满足用户多场景出行需求而来
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8月新能源市场持续火爆，有人跑得更快，也有人跑得很累
都说在七八月份，是汽车市场的淡季。
但在今年，国内的汽车市场尤其是新能源汽车市场，却出现了“反季节”的特征。
根据乘联会的统计，在8月份国内新能源汽车市场零售量
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