在如今的新能源SUV市场，年轻人非常喜欢有着轿跑风格的运动化SUV。不过在以往的细分市场中，新能源运动SUV的价格普遍比较高，而且基本上只有二十五万以上的车型才能同时做好智能化与高性能表现。面对好价格、高智能、高性能的“不可能三角”，长安这次出手了。
9月23日，长安启源Q06正式上市，新车同步推出纯电、增程两大版本，限时权益价为13.59万到16.59万。在打破定价传统后，长安启源Q06能不能给到让年轻人满意的产品力表现？
我们先从颜值说起。
其实从整体来看，长安启源Q06有着非常经典的运动SUV造型，低趴宽扁的车身、流畅的姿态，让它有着年轻化审美。其中，这款车的前脸采用了长安启源的全新家族化设计语言，贯穿式灯带与蚌壳式机盖的设计元素，直接带来了一张“超跑脸”。
而且在侧面，长安启源Q06的比例也非常激进，在4837mm的车长范围内拥有2940mm的轴距，并且将车身高度压缩到了1670mm。整体的线条比例足够流畅，并且在配合上20寸大轮毂之后，长安启源Q06的运动感也非常突出。
最后在尾部造型的处理上，除了溜背姿态外，长安启源Q06还在保险杠下方设计了大尺寸的扩散器。毫无疑问，这种运动取向的设计风格，足以让长安启源Q06成为年轻人的第一台运动轿跑SUV。
当然，针对车内的体验，长安启源Q06也丝毫没有落下。
针对内饰设计，这款车搭载的天枢座舱2.0也是以运动风格打底，将舒适与便利融入到细节当中。比如在细节设计上，长安启源Q06既有高清大屏，同时也保留了丰富的物理按键，高级感与便利感都没有缺席。
另外在功能性方面，天枢座舱2.0除了多样化的网联功能与前后大屏带来的丰富娱乐体验外，其搭载的天枢智能体还能深度理解语意。一句“你好，小安”再加上口语化的表达，车机系统就能快速识别意图并快速调好空调、导航等系统。
另外，长安启源Q06还搭载了长安自研的天枢领航辅助驾驶系统。以天枢Ultra为例，这套系统通过256线激光雷达、560TOPS高算力芯片和自研一段式端到端大模型，让长安启源Q06具备了更可靠的全场景领航辅助能力。
日常通勤时，天枢Ultra的主动记忆功能可以直接记住高频路线怎么走，越用越高效；而在长途出行时，天枢Ultra除了精准应对进出匝道、变道超车外，还支持“跟车伴游”功能。这些功能的落地再加上比肩老司机的聪明程度，也让长安启源Q06进入到了辅助驾驶第一梯队。
除此之外，在长安启源Q06的“天枢技术体系”中，动力与底盘表现也很有特点。动力方面，长安启源Q06提供增程纯电双动力，其纯电版搭载800V高压平台，CLTC续航最高可达700公里。而它的增程版车型，则全系标配双电机后驱动力，兼具5.8秒破百的高性能优势与百公里亏电油耗4.98L的经济性优势。
而在底盘方面，长安启源Q06的天枢底盘除了采用全铝双叉臂前悬与五连杆后悬外，还搭载了双电机后驱技术。这两组分布式电机可以实现左右车轮的单独调节，遇到湿滑路面不用担心打滑；甚至在时速190km遇到爆胎时，系统也能稳住车身行驶路线避免跑偏。这样的智能化控制能力，可以说既确保了后驱高性能车的驾驶乐趣，也带来了安全舒适的可靠性表现。
写在最后
不得不说，在长安启源Q06上市之后，很多年轻人、年轻家庭的选车思路都该变一变了。即便是整体预算在十三万到十六万左右，大家也不用再为颜值、智能和性能而将就。“全都要”的长安启源Q06，这次直接把三四十万级豪车才有的体验落实到了二十万以内，这样的“央企新实力”也有望成为新一代现象级车型。
