由于众所周知的原因,2020年车市经历了一个漫长的“寒冬”,但在如此艰难的局面中,长安欧尚却逆势而上,交出同比增长超30%的亮眼成绩单,销量跻身中国品牌前十,创造了“长安欧尚速度”。成立三年,长安欧尚已成为消费者最关注的品牌之一。

而能够取得如此骄人的战绩,旗下主力车型欧尚X7功不可没。借势去年良好的销量势头,长安欧尚趁热打铁将这款拳头产品进行改款升级。2020年12月29日,2021款长安欧尚X7(以下简称为欧尚X7)正式上市,售价区间7.77-12.99万元。那么新款车型还能保持强劲的市场竞争力吗?本次,汽车商评对其进行了实拍体验。

外观延续“爆款”风格

鉴于其出色的市场表现,并且是2019年才推出的全新车型,欧尚X7的整体外观符合主流审美且依旧不过时,所以新车延续了此前的设计风格,不失为很好的选择。不同于品牌首款车型科赛方方正正的外形,从欧尚X7开始,该品牌确立了充满流线型和富于年轻动感的设计语言。

欧尚X7前脸采用大尺寸六边形格栅,格栅内部采用从中央向外侧扩散的型面处理,营造出波纹流动的视觉效果,拉伸了前脸的视觉宽度并突出了立体感。

欧尚X7的前进气格栅,官方称之为“云鹰之翼——暗骨格栅”。据悉,其设计灵感源自于翱翔长空的雄鹰,羽翼形态的网格造型与云鹰Logo相得益彰,来展现整车的设计感。

作为欧尚汽车布局乘用车领域的重要产品,欧尚X7在外观上着力打造高级感。云鹰Logo通过银色镀铬饰条悬挂于格栅上方,整体设计富有张力且具有独特辨识度。

新车提供官方称之为“冰晶之瞳”的LED大灯组,造型较为锐利,兼具美观和功能性,与“云鹰之翼”前格栅相融合,是展现整车犀利气质的重要来源。

车身侧面造型修长,腰线位置较高,并且从前大灯一直贯穿到尾灯,拉高了侧面的视觉重心,营造出动感的车身姿态。

尺寸方面,欧尚X7的长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距则达到了2780 mm,已经非常接近中型SUV身材。很显然,欧尚X7打出了“大5座”的卖点。对于没有6/7座刚需的消费者来说,“大5座”是个不错的选择,更符合当今消费对使用体验和品质的追求。

该车的D柱采用半悬浮设计,与此前推出的科赛如出一辙,虽然车顶线条比较平直,但其通过折线造型的镀铬饰条来增加设计感。

密幅式双色轮圈进一步增加了高级感,硕大的轮组几乎塞满了整个轮拱。配置方面,该车高配车型提供235/45 R20的轮圈,型号为玲珑御风系列,轮组规格在同级车型中比较出色。

车尾方面,欧尚X7利用层次分明的横向线条让车尾显得更宽。另外,新车采用隐藏式排气布局,在后包围两侧使用了镀铬排气装饰,使车尾整体更加规整。

新车的LED尾灯设计有一定特点,内部的L型光源依次横向排列,既突出了设计感又不显凌乱,同时与前大灯组形成了呼应效果。

配置升级空间充裕

新车内饰风格定位于“新奢主义”,有深色和浅色两种配色可选,采用环抱式驾驶舱空间设计,并由大面积软包拼色搭配,门板部分采用多材质的组合搭配,层次分明简洁流畅。

该车配备了一块7英寸液晶仪表,界面设计比较富有运动气息,信息显示简洁明了,可读性强。在不同驾驶模式下,仪表盘界面颜色也会发生变化。

三幅式方向盘采用真皮打孔设计,内圈通过红色缝线突出运动感。方向盘两侧配有丰富的功能键,包括巡航、语音识别、娱乐系统控制等。

中控区域没有保留任何物理按键,空调控制则由触控面板来完成,在一定程度上提升了车内的质感。这块触控面板的反应速度不错,按下去也会有声音反馈,操作还算方便。

欧尚X7搭载On Style2.0欧尚智能网联系统,界面设计比较简洁朴实,但其实从功能性和实用性来说,该系统的表现还是可圈可点。

而导航功能也是有所提供,该套车载导航支持组队行驶功能,只需绑定个人账号即可。另外,地图界面的缩放也可由语音控制来完成,比较方便。

新车的变化主要体现在配置方面的调整,据悉,其部分车型将配有360全景影像、全自动泊车系统、远程OTA升级、人脸识别系统、远程语音系统等。安全配置方面,新车全系标配五大主动安全系统,其中包括ABS+EBD、EBA、TCS、ESC等;此外,新车还将提供胎压监测、PM0.1级复合滤芯、高强钢环形车身、柔性副车架等。

高配车型中,新车还会提供集加热、记忆、一键休息等功能于一身的“太空逍遥椅”,以及可24小时实时远程监控车内外状况的“千里眼”远程视频系统。

欧尚X7的空间表现也是其一大亮点,得益于超越同级的轴距,欧尚X7的后排乘坐空间十分充裕。此外,后排地板为纯平。综合座椅舒适度、悬架滤震性、噪音控制等表现来看,2020款欧尚X7的后排乘坐舒适性在同级车型中表现突出,相信2021款车型在这方面不会打折扣。

而出色的后排空间也并非牺牲后备箱空间而来,这也是“大5座”的一个特点。欧尚X7的后备箱容积十分可观,后排座椅支持按比例放倒,而电尾门也有所提供。

动力方面,欧尚X7依旧全系搭载高功版蓝鲸1.5T发动机,最大功率131kW,峰值扭矩265Nm,该发动机在长安系多款车型中都有所搭载,其运用了轻量化全铝缸体、双可变正时系统、低摩擦技术以及强扫气技术等,实现了动力性和燃油经济性的兼顾。

与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,支持手动模式。这款变速箱出自长安英国动力总成研究中心,零部件供应商来自博格华纳等知名大厂,传动效率达到94.3%。此外,该车也提供手动挡车型可选择。

2021款长安欧尚X7的面市,延续了长安欧尚汽车“以客户为主导,坚持打造人人开得起的亲民精品车”的初心。新车在原有基础上针对配置进行了调整,稳步提升了产品力,延续出色的市场表现问题不大。

长安欧尚作为成立不到三年的新品牌,能够迅速在市场中占据主流地位,可谓成绩斐然。而长安自主乘用车“两翼齐飞”格局的形成,无疑也是从推出欧尚X7开始的。该车型在上市一周年之际,销量就已突破10万辆,跻身同级别中国品牌SUV销量前十名。同时,去年底上市的欧尚X5也迅速获得了热烈的市场反响。未来,长安欧尚这个年轻的品牌能否继续带来“爆款”产品呢?我们拭目以待。